Проєкт швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай та Го Дау – Тайнінь: очікується, що він створить проривний імпульс

QL22 проходить через багато міських та густонаселених районів.

Відтоді мешканці провінції завжди цікавилися процесом впровадження компетентними органами влади, сподіваючись, що проєкт незабаром буде розгорнуто, щоб створити проривний імпульс для дорожнього руху в провінції.

Національна автомагістраль 22 не відповідає потребам розвитку.

Багато водіїв, які перевозять імпортні та експортні товари з портів для проходження митних процедур до Камбоджі через міжнародний прикордонний пункт Мок Бай, присутні на контейнерній стоянці міжнародного прикордонного пункту Мок Бай (район Бен Кау), заявили, що Національна автомагістраль 22 не відповідає попиту на перевезення товарів, особливо транспортних засобів з великогабаритними вантажами.

Водій, який перевозив товари з порту Катлай (Хошимін) до прикордонного пункту Мок Бай, повідомив, що Національне шосе 22B наразі має лише 2 смуги руху з кожного боку, багато ділянок проходять через міські райони, житлові райони, відстань від перехрестя Ан Суонг до прикордонного пункту Мок Бай становить близько 60 км, але подорож вночі, навіть якщо дорога порожня, все одно займає близько 1 години 30 хвилин, а вдень – понад 2 години. Якщо є шосе, час перевезення вантажів скоротиться, що заощадить паливо, підприємства зможуть завчасно збільшити кількість вантажних рейсів. Транспортні засоби, що перевозять важкі вантажі до промислових парків, також обиратимуть використання шосе для збільшення економічної вигоди для бізнесу, особливо в умовах високих цін на сировину, підприємствам доводиться жорстко конкурувати за ціни на транспортування. Водночас кількість транспортних засобів, що рухаються Національним шосе 22, також зменшиться, що обмежить кількість нещасних випадків на дорогах.

За словами водіїв контейнерів у зоні очікування на міжнародному прикордонному пункті Мок Бай, якщо там буде автомагістраль, вона, безумовно, стане важелем розвитку дорожнього руху в Тайніні , що значною мірою сприятиме соціально-економічному розвитку провінції.

Насправді, на шосе 22, ділянка від кільцевої розв'язки Го Дау до Суой Сау завжди переповнена транспортом, включаючи багато великих вантажівок, контейнерів та легкових автомобілів. Наприклад, від світлофора на перехресті Транг Банг до Суой Сау, хоча зараз не година пік, щоразу, коли світлофор стає червоним, багатьом автомобілям доводиться шикуватися в чергу та паркуватися на обох смугах. Це звичайний час доби, у годину пік, коли працівники промислових парків закінчують роботу, затори стають щоденним явищем.

Наразі на QL22 лише 2 смуги руху з кожного боку, кількість автомобілів, що рухаються, майже займає обидві смуги. Фото зроблено перед індустріальним парком Транг Банг.

Органи влади пришвидшують процедури

Згідно з Департаментом транспорту, після отримання вказівок від Прем'єр-міністра, Народний комітет міста Хошимін видав офіційне розсилання № 3062/UBND-DA від 31 серпня 2022 року, яким подав до Міністерства планування та інвестицій для оцінки звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту. Міністерство планування та інвестицій провело зустріч міждисциплінарної групи з оцінки та звернулося з проханням доповнити та завершити деякі документи.

26 вересня 2022 року Прем'єр-міністр видав Рішення № 1134/QD-TTg про створення Міжгалузевої ради з оцінки інвестиційного проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай, і Рада провела своє перше засідання з оцінки 5 грудня 2022 року. 15 квітня 2023 року Народний комітет Хошиміна видав офіційне розсилання № 1507/UBND-DA до Міністерства планування та інвестицій щодо роз'яснення, доповнення та завершення звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту відповідно до офіційного розсилання № 9032/BKHĐT-GSTĐĐT від 13 грудня 2022 року Міністерства планування та інвестицій.

29 червня 2023 року відбулося засідання Міжгалузевої ради з оцінки, на якому було видано Повідомлення № 27/TB-BKHĐT від 30 червня 2023 року про завершення засідання Міжгалузевої ради з оцінки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай (Фаза 1).

Наразі Народний комітет міста Хошимін та провінції Тайнінь доручив департаментам, відділенням та консультаційним підрозділам пояснити та доповнити висновки оціночних експертів, а також завершити звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту (BCNCTKT) для подання на розгляд Міжгалузевої ради з оцінки, перш ніж Міністерство планування та інвестицій подасть інвестиційну політику проекту на затвердження Прем'єр-міністру.

Проект швидкісної автомагістралі Го Дау - Са Мат (Фаза 1, ділянка від Го Дау до міста Тай Нінь). 24 червня 2022 року Провінційний народний комітет видав офіційне розпорядження № 1980/UBND-KT, яким затверджується завдання консорціуму інвесторів (Акціонерне товариство Bamboo Capital - Будівельна корпорація № 1 - Акціонерне товариство з інвестицій у промисловий та транспортний розвиток) на підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування та пропозиційної документації для інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Го Дау - Са Мат (Фаза 1, реалізація ділянки від Го Дау до міста Тай Нінь) за методом державно-приватного партнерства.

Багато водіїв контейнеровозів на парковці міжнародного прикордонного пункту Мок Бай зазначили, що, враховуючи відстань близько 60 км, час у дорозі від перехрестя Ан Суонг до прикордонного пункту Мок Бай зазвичай займає від 1 години 30 хвилин до 2 годин залежно від часу.

Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування та документація проектної пропозиції були оцінені місцевою радою з оцінки. Результат оцінки: інвестиційний план, запропонований консорціумом інвесторів, не було схвалено (Провінційний народний комітет оголосив результати в документі № 879/UBND-KT від 29 березня 2023 року).

Наразі, Провінційний народний комітет видав документ № 1738/UBND-KT від 9 червня 2023 року, яким схвалено великомасштабне підприємство для підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту та досьє інвестиційної пропозиції для проекту швидкісної автомагістралі Го Дау - Са Мат за методом державно-приватного партнерства (ДПП). Кінцевий термін подання пропозицій – до 30 серпня 2023 року.

Світ

Джерело