Прогноз автомобільного ринку В'єтнаму на 2025 рік навряд чи виправдає очікування

Продажі автомобілів у В'єтнамі продовжували знижуватися, причому серпень 2025 року зафіксував найнижчий рівень з березня цього року.

Автосалон у місті Хайфон .

В'єтнамська асоціація виробників автомобілів (VAMA) повідомила, що у серпні 2025 року її члени продали 25 973 автомобілі, що на 18% менше порівняно з липнем. Якщо додати дані VinFast (10 922 автомобілі) та Hyundai (3 701 автомобіль), загальне споживання на ринку досягло лише 40 596 автомобілів, що на 13% менше порівняно з попереднім місяцем і є найнижчим рівнем з березня.

Це також другий місяць поспіль спаду після періоду стабільного зростання протягом попередніх трьох місяців. Нестабільна тенденція показує, що в'єтнамський автомобільний ринок ще не зміг вийти з нестабільного циклу, коли на ринковий попит впливає багато факторів: політика, вартість автокредитів та психологія очікування споживачів.

Автомобільний експерт Нгуєн Туан зазначив: «Покупці автомобілів сьогодні схильні зволікати, особливо у великих містах, таких як Ханой , де незабаром будуть запроваджені зони з низьким рівнем викидів. Вони стурбовані тим, що витрачання грошей на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння може бути ризикованим у майбутньому. Водночас процентні ставки за споживчими кредитами ще суттєво не знизилися, що також уповільнює рішення про купівлю нового автомобіля».

За даними компаній, хоча реальний попит все ще існує, переважають обережні настрої, особливо в сегменті популярних автомобілів. Програми стимулювання та знижок постійно запускаються, але їхньої ефективності недостатньо, щоб змінити тенденцію до зниження.

За перші 8 місяців 2025 року в'єтнамський автомобільний ринок спожив близько 380 000 автомобілів усіх типів. З огляду на це, для досягнення початково очікуваного показника в 560 000 - 580 000 автомобілів за останні 4 місяці року необхідно спожити приблизно на 180 000 - 200 000 автомобілів більше, або в середньому на 45 000 - 50 000 автомобілів на місяць.

У нинішніх умовах багато експертів вважають цей сценарій малоймовірним. Пан Ле Ань Туан, автомобільний консультант, сказав: «Без достатньо потужного пакету стимулюючих заходів продажі за весь рік коливатимуться лише близько 520 000–540 000 автомобілів. Темпи зростання можуть бути рівними або нижчими, ніж у 2024 році».

В автомобільних сегментах очікується, що сегмент електромобілів та гібридних транспортних засобів стане яскравою подією у 2025 році, з прогнозованим зростанням на 40-50% порівняно з 2024 роком, завдяки політиці уряду щодо пільгової реєстраційної плати для електромобілів, політиці виробників та тенденціям зеленого споживання. У довгостроковій перспективі дорожня карта переходу на зелену енергетику може створити імпульс для розвитку ринку електромобілів. Однак у короткостроковій перспективі відсутність синхронізації в інфраструктурі зарядних станцій, високі ціни та вагання клієнтів все ще залишаються основними перешкодами.

За словами галузевих експертів, в'єтнамський автомобільний ринок у 2025 році переживає складний період. Постійне зниження продажів, зростання імпорту та екологічна політика сильно впливають на настрої споживачів. Хоча довгострокові перспективи сегмента «зелених» автомобілів залишаються позитивними, цільовий показник продажів на весь рік навряд чи буде досягнуто, як очікувалося. Автомобільна промисловість потребує більш практичних заходів підтримки, включаючи стимулювання споживачів та чітку дорожню карту політики, щоб відновити довіру до ринку.

PV (синтез)

Джерело: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html