Наближення міста до річки.

У всьому світі багато міст успішно розвивають міські райони, орієнтовані на річки, перетворюючи річку на центральну ландшафтну вісь та рушійну силу сталої економіки. Донг Най, з його природними перевагами та прагненням створити високоякісний житловий простір, визначив прибережний економічний коридор одним зі своїх ключових стратегічних напрямків на період 2025-2030 років.

Проєкт екологічної міської зони на березі річки в районі Б'єн Хоа, провінція Донг Най . Фото: надано командою проєкту.

Розширення міської території в напрямку річки допомагає зменшити тиск на внутрішню частину міста, створюючи водночас простір для сталого розвитку в торгівлі та туризмі ; водночас це формує імідж сучасного міста для провінції.

Відкриття нових просторів вздовж старої річки.

Донгнай благословенний прекрасною та мальовничою річкою Донгнай. Це найдовша внутрішня річка в країні, майже половина якої протікає через провінцію. Річка Донгнай відіграє особливу роль в історії, культурі та економіці , тісно пов'язана з формуванням та розвитком регіону Б'єн Хоа - Донг Най.

Фактично, протягом десятиліть міські райони провінції розвивалися переважно вздовж національних автомагістралей або розкидалися в районах з транспортними перевагами. Незважаючи на те, що через протікає приблизно 260 км річки Донгнай, потенціал її прибережного ландшафту не використовується повною мірою. За винятком кількох проектів нерухомості, прибережних парків та набережних, більша частина набережної залишається занедбаною або використовується як доки та склади будівельних матеріалів.

Наразі провінція має багато причин для розширення своєї міської території вздовж річки. По-перше, швидкі темпи урбанізації та збільшення населення через міграцію роблять внутрішні райони міста дедалі більш переповненими, і покращення якості життя є дуже складним. По-друге, район вздовж річки Донгнай все ще має великі відкриті простори та переваги з точки зору ландшафту, історичних та культурних пам'яток. Зі зростанням якості життя попит на проживання в зелених міських районах з відкритими просторами та ближче до природи стає кращим вибором для багатьох людей.

Д-р Тран Ду Ліч, член Національної консультативної ради з питань монетарної політики та член Соціально-економічної консультативної групи провінції Донгнай, якось зазначив: «Не кожен населений пункт має таку велику річку, що оточує його міський центр, як Донгнай. Це особлива перевага, яку провінція повинна використовувати для розвитку еко-міст, просування туризму та створення нового міського бренду. Звичайно, для досягнення цієї мети потрібне систематичне планування, достатні ресурси та тверда рішучість у її реалізації».

У Плані розвитку провінції Донгнай на період 2021-2030 років, розрахованому до 2050 року, прибережний економічний коридор визначено як один із трьох стратегічних коридорів, що відіграють найважливішу роль у розвитку провінції. Він слугує як економічним, так і міжнародним транспортним коридором, а також ландшафтною віссю для формування міських та сільських просторів.

Багато експертів з містобудування та архітектури поділяють думку, що річка Донгнай має великий потенціал з точки зору екології, культури, історії та розвитку прибережних міст. За умови правильного використання ця територія зробить значний внесок у розвиток провінції, особливо в економіці, туризмі та транспорті. Крім того, цей напрямок розвитку допоможе зменшити демографічний тиск у центральних районах, таких як Чан Б'єн, Там Х'єп та Лонг Бінь.

Проекти міського розвитку, що «прокладають шлях» до річки.

Наразі вздовж річки Донгнай сформовано кілька зелених та сучасних міських зон. Хоча вони ще не повністю пов'язані між собою, вони є першими будівельними блоками прибережної міської осі, що слугують «шляхами відкриття» для міського розвитку до річки. Прикладами є: Аква-Сіті (район Лонг Хунг), острів Кім Куй (район Б'єн Хоа), Свон-Бей (комуна Дай Фуок) тощо.

Крім того, багато проектів перебувають на стадії реалізації або готуються до реалізації. Яскравим прикладом є еко-міська зона Хіеп Хоа, що охоплює понад 290 гектарів, задумана як міський простір, що гармонійно поєднує традиційні та сучасні цінності, одночасно відроджуючи бренд «Острів Фо», колись одного з найжвавіших торгових портів у Південному В'єтнамі. Після завершення інфраструктурних підключень цей острів стане новим сервісним та культурним центром регіону Чан Б'єн.

Ще один масштабний проект – це комерційна та сервісна міська зона в індустріальному парку Б'єн Хоа 1, яка буде забудована після перенесення. Член провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха заявив, що перенесення індустріального парку не лише вирішує проблему забруднення, але й відкриває сотні гектарів землі вздовж річки. Це чудова можливість для розвитку міських просторів, парків, скверів та формування нового політичного та адміністративного центру провінції.

«Це сучасне зелене місто, відроджене зі старої промислової зони. Трансформація, якої досі не досяг жодний інший населений пункт у країні, що демонструє тверду рішучість Донг Ная у досягненні мети зеленого зростання та сталого розвитку, використовуючи прибережний коридор», – сказав заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха.

Хоча деякі проекти вже заплановані, а інші вже реалізуються, враховуючи всю територію річки Донгнай від верхів'я до низин, все ще залишається величезна кількість прибережних земель. За умови комплексного розвитку разом із прибережними дорогами, парками та еко-урбаністичними зонами, провінція матиме безперервний ланцюг міських територій, створюючи нові привабливі місця для туризму, послуг та інвестицій у нерухомість.

За словами пана Дуонга Ван Бака, генерального директора Novaland Group, перевага величезної набережної та регіонального сполучення допомогла компанії перетворити Aqua City на велику екологічну міську зону вздовж річки Донг Най. З площі міської території площею 1000 гектарів 70% відведено під зелені зони, транспорт та громадські зручності. Крім того, завдяки перевазі 32 км навколишнього берега річки, всі житлові масиви спроектовані таким чином, щоб відкриватися до набережної, створюючи здорове середовище для життя, справді екологічну міську зону.

У стратегічних планах та проектах провінції річка Донгнай є одним із важливих економічних коридорів для створення нових земельних резервів, розвитку зелених зон та перепланування міських територій.

Для сталого розвитку прибережних міських ланцюгів провінція вимагає реалізації проектів відповідно до затвердженого плану, забезпечуючи дотримання щільності забудови затвердженої схеми. Процес реалізації та експлуатації повинен включати рішення для захисту джерел води, запобігання затору на водні шляхи та запобігання зсувам або забрудненню.

Розвиток міст вздовж річки є стратегічним кроком для Донгная для розширення простору розвитку, створення міської ідентичності, використання природних цінностей та розвитку туризму. Використання цього економічного коридору також надає провінції можливість позиціонувати себе на карті сучасних, зелених та комфортних для життя міст. Це, у свою чергу, створює перевагу в залученні високоякісних інвестиційних проектів.

Хоанг Лок

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dua-do-thi-tien-ra-song-b09089d/