Дорогу Мій Фуок - Тан Ван розширено до 10 смуг: масштаб 64 км, інвестиційний капітал 19,064 млрд. донгів

64-кілометровий проєкт BOT, що з'єднує Біньзионг та Хошимін, передбачає будівництво 19 перехресть, 2 шляхопроводів, 10 підземних переходів та 2 пунктів стягнення плати за проїзд. Очікується, що роботи будуть завершені у 2027 році.

Огляд проекту

Інвестиційний проект BOT з завершення будівництва дороги Мі Фуок - Тан Ван має загальну довжину 64 км, починаючись на перехресті Тан Ван (район Донг Хоа, місто Ді Ан) і закінчуючи на перехресті з дорогою Хошимін (комуна Тру Ван Тхо, район Бау Банг, провінція Бінь Дуонг ). Маршрут проходить через 11 районів/комун у Бінь Дуонг та 1 комуну в місті Хошимін, із загальною площею землекористування 259,6 гектара (інвестована частина 205,3 гектара, новозбудована частина 54,3 гектара).

26 червня, перед об'єднанням з містом Хошимін, Народна рада колишньої провінції Біньзионг видала документ про інвестиційну політику проекту завершення будівництва дороги Мі Фуок - Тан Ван за формою BOT, масштабом 64 км.

Детальне технічне планування

Маршрут спроектовано шириною 64 м, з масштабом 10 низькошвидкісних міських смуг. Ділянка від перехрестя Тан Ван до перехрестя Бінь Чуан має довжину 15,3 км, що збігається з кільцевою дорогою №3, з естакадою з 8 швидкісними смугами та 2 аварійними смугами. Розрахункова швидкість на головній трасі становить 80 км/год; на перехрестях — 60-80 км/год.

Ділянка маршруту Мі Фуок - Тан Ван була завершена у великому масштабі, проходячи через багато великих промислових парків з високою щільністю руху. Що стосується масштабу проекту, маршрут, що з'єднує перехрестя Тан Ван з дорогою Хошимін , має ширину 64 м та 10 низькорослих міських смуг.

Синхронна транспортна інфраструктура

Проєкт передбачає завершення будівництва 19 перехресть, зокрема:

• 2 естакади у напрямку перехрестя (перетин дороги Мі Фуок - Тан Ван) на перетині Балансі та DH 601, масштаб 2 змішаних смуг руху, загальна ширина 12 м
• 10 підземних переходів, включаючи: 1 підземний перехід вздовж дороги Мі Фуок - Тан Ван (4 смуги руху, ширина 20 м) на перехресті Фам Нгок Тхач; 9 підземних переходів вздовж перехресть (2-4 смуги руху, ширина 13-20 м) на перехрестях D1, Тхуан Ан Хоа, Тху Кхоа Хуан, Тран Нгок Лен, NE8, Нгуєн Тхі Мінх Кхай, Хюїнь Ван Луй, Во Ван Кіет та Національної автомагістралі 13.
• 2 пункти оплати проїзду на км 11+345 (станція Ан Фу) та км 21+635 (станція Суой Джуа)
• Решту перехресть реконструюють, а організацію дорожнього руху коригують для збільшення пропускної здатності.

Інвестувати у будівництво підземного переходу вздовж дороги Мі Фуок – Тан Ван з масштабом 4 смуг для транспортних засобів, загальною шириною тунелю (всередині) 20 м. Розташований на перетині дороги Мі Фуок – Тан Ван та дороги Фам Нгок Тхач.

Побудувати 9 підземних переходів через перехрестя (під дорогою Мі Фуок - Тан Ван) з масштабом 2-4 смуги руху на перехрестях маршруту.

Структура та прогрес інвестицій

Проєкт поділено на 2 компоненти:

• Компонент проекту 1 : Компенсація, підтримка та переселення, державні інвестиції зі 100% капіталом державного бюджету, загальна сума 8 012,7 млрд. донгів (що становить 39,75%)
• Компонент проекту 2 : Завершено будівництво за формою BOT, загальна сума 12,146 млрд. донгів (що становить 60,25%)

Загальний обсяг інвестицій у весь запропонований проект (без урахування відсотків під час будівництва) становить 19,064 млрд донгів, з яких попередня вартість будівництва становить близько 11,051 млрд донгів. Раніше інвестована частина включена до загального обсягу інвестицій у розмірі 3 000 млрд донгів; нещодавно завершена інвестиційна частина 19 перехресть та інших об'єктів становить 8,051 млрд донгів.

Щодо прогресу, проведення процедур відбору інвесторів та підписання проектних контрактів з третього по четвертий квартал 2025 року; оцінка та затвердження звітів про ОВНС з третього по четвертий квартал 2025 року. Роботи з очищення ділянки з третього кварталу 2025 року по третій квартал 2026 року; виконання будівництва з четвертого кварталу 2025 року по 2027 рік; передача та введення проекту в експлуатацію у 2027 році.

Вплив та попередження

Поточний стан маршруту Мі Фуок - Тан Ван серйозно перевантажений через високу щільність руху, особливо контейнеровозів, що подорожують разом з мотоциклами. Після завершення проєкту буде вирішено проблему заторів, покращено пропускну здатність транспорту та водночас буде здійснюватися стягнення зборів для повернення капіталу інвесторів.

Поточна дорожня ситуація на дорозі Мі Фуок - Тан Ван: оскільки це вісь, що з'єднує промислові парки та транспортує вантажі, по цій осі проїжджає багато великогабаритних транспортних засобів, більша частина дороги перебуває у стані контейнеровозів та мотоциклів.

Увага: Інформація про проект може змінюватися відповідно до коригувань у плануванні. Громадяни та підприємства повинні дотримуватися офіційних документів про схвалення від компетентних органів. Юридичні процедури та тендери для інвесторів BOT повинні проводитися публічно та прозоро відповідно до законодавчих норм.

Джерело: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html