Керівництво міста Хошимін доручило зосередитися на завершенні будівництва щонайменше трьох ключових ліній метро до 2030 року, щоб пришвидшити розвиток міської залізничної мережі міста. Ці лінії включають лінію метро 2 (Бен Тхань – Тхам Луонг), лінію метро 2 (Бен Тхань – Тху Тхієм) та Тху Тхієм – Лонг Тхань.
Ціль до 2030 року
Згідно з планом, затвердженим прем'єр-міністром , міська залізнична мережа Хошиміна включає 27 ліній загальною протяжністю 1024 км. Місто планує завершити будівництво близько 232 км міської залізниці до 2030 року, із загальними попередніми інвестиціями близько 19,67 мільярда доларів США.
Пріоритетні маршрути на період 2025-2030 років
У період з 2025 по 2030 рік Хошимін зосередиться на інвестуванні та завершенні будівництва 6 важливих маршрутів, зокрема:
- Лінія 2 метро (ділянка Бен Тхань - Тхам Луонг)
- Лінія метро 2 (Бен Тхань - Чт Тхієм)
- Маршрут Thu Thiem – Long Thanh
- Маршрут Binh Duong New City – Suoi Tien
- Маршрут Тху Дау Мот – Хошимін
- Фаза 1, лінія метро 6 (Тан Сон Нхат – Пху Хуу)
- Маршрут Бен Тхань – Кан Зіо
Керівництво міста вимагає, щоб уся політична система зосередилася на завершенні будівництва цих шести ліній метро та двох національних залізничних ліній, призначених центральним урядом. Зокрема, три ключові лінії метро мають бути завершені до 2030 року з чітко визначеними етапами та відповідальністю.
Проблеми фінансування та запропоновані рішення
Згідно з оцінкою, капітал з центрального уряду та бюджету міста Хошимін наразі задовольняє лише близько 66% загального інвестиційного попиту. Щоб вирішити цю проблему, місто терміново розробляє проект мобілізації додаткових ресурсів.
Ключові рішення включають використання земельних фондів відповідно до моделі міського розвитку, пов'язаної з громадським транспортом (TOD), та застосування методів державно-приватного партнерства (ДПП), зокрема контрактів «будівництво-передача» (BT).
На зустрічі директор Інституту досліджень розвитку міста Хошимін також запропонував створити Корпорацію міських залізниць, яка буде повністю державною, під егідою Народного комітету міста Хошимін, для забезпечення синхронного інвестування, управління та експлуатації системи метро.
Хід виконання конкретних проектів
Лінія метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг)
Очікується, що будівництво цього проєкту розпочнеться у січні 2026 року. Наразі Хошимін координує з відповідними міністерствами та галузями діяльність щодо уніфікації переліку технічних стандартів та норм, що застосовуються до проєкту.
Проект будівництва лінії метро 2 був вперше затверджений у 2010 році та скоригований у 2019 році із загальним обсягом інвестицій близько 47,891 млрд донгів. Лінія має довжину понад 11 км, включаючи підземну ділянку довжиною понад 9 км та надземну ділянку довжиною майже 2 км, із загальним числом 10 станцій (9 підземних станцій та 1 надземна станція).
Маршрут Бен Тхань – Кан Зіо
Згідно з планом, 19 грудня місто проведе церемонію закладання фундаменту маршруту Бен Тхань – Кан Зіо. Відділи та філії повинні виконувати багато завдань паралельно, щоб забезпечити прогрес та уникнути очікування через відсутність координації.
Орієнтація на планування та управління
Керівництво Хошиміна вимагає від відповідних підрозділів обрати кваліфікованих інвесторів та переглянути загальне планування залізничної мережі з урахуванням нового простору розвитку міста. Ці корективи будуть враховані в загальному плануванні та плануванні Хошиміна на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.
Для ретельного моніторингу прогресу Рада управління міської залізниці Хошиміна розробить дві діаграми Ганта: одну на період з цього моменту до 2030 року та одну на період до червня 2026 року. Цей інструмент має на меті повноцінно моніторити прогрес кожного департаменту, агентства та сектору у виконанні поставлених завдань.
Джерело: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html
Коментар (0)