Місто Кантхо закликає до інвестицій у міську залізницю та прибережну економічну зону Тран Де

Народний комітет міста Кантхо закликає підприємства дослідити та інвестувати в багато важливих інфраструктурних проектів для міста, включаючи проект міської залізниці та прибережну економічну зону Тран Де з інвестиційним капіталом до мільярдів доларів США.

Заступник секретаря міського партійного комітету, голова Народного комітету міста Кантхо Труонг Кань Туєн представив інвестиційні проекти в інфраструктуру міста.

Лідер Народного комітету міста Кантхо заявив, що відповідно до рішень Прем'єр-міністра про затвердження провінційного планування на період 2021-2030 років, з баченням розвитку міста Кантхо до 2050 року, визначено мету розвитку синхронної та сучасної інфраструктурної системи для задоволення потреб сталого соціально -економічного розвитку. Тому місто закликає підприємства інвестувати у важливі проекти, такі як: міст О Мон, порт Тот Нот, інвестиційний проект будівництва нової водопровідної станції Тот Нот 2 (потужністю 100 000 м3/день та ніч) та проект очищення стічних вод Кай Сау 1, проект та система збору стічних вод Кай Сау 2 (потужністю 90 000 м3/день та ніч)...

Відповідно, проект мосту О-Мон через річку Хау (район О-Мон) розташований на міжрегіональному маршруті Са-Дек (Донг-Тхап) - О-Мон (Кантхо) - Зіонг-Рієнг ( Кьєнзянг , нині провінція Анзянг). Загальний обсяг інвестицій, як очікується, складе близько 9,187 млрд донгів у формі державно-приватного партнерства. На сьогоднішній день проект схвалено для планування, а період реалізації – з 2026 по 2030 рік.

Проект будівництва порту Тот Нот (індустріальний парк Тот Нот, район Тот Нот) з масштабом інвестицій 2 причали загальною довжиною близько 260 м, потужністю 2,5 млн тонн/рік; складська площа за портом понад 11,5 гектарів. Це морський порт генеральних вантажів, що приймає судна місткістю 20 000 дедвейт-тонн.

Проєкт розташований в екологічному, промисловому, міському, портовому та логістичному субрегіоні Тхот Нот - Вінь Тхань. Проєкт схвалено для планування. Наразі місто закликає підприємства вивчити можливості інвестування у формі державно-приватного партнерства або аукціону з продажу прав землекористування, термін реалізації 2026-2030 роки.

Заступник секретаря міського партійного комітету, голова Народного комітету міста Кантхо Труонг Кань Туєн представив керівництву Тихоокеанської будівельної групи важливі інвестиційні проекти в інфраструктуру.

Інвестиційний проект з будівництва нової водопровідної станції в районі Тот Нот 2 (потужністю 100 000 м3/день та ніч). Проект розташований у районі Тот Нот, загальний обсяг інвестицій становить близько 900 мільярдів донгів. Місто закликає реалізувати проект протягом 2 років шляхом соціалізації або інших форм відповідно до законодавства.

Для проекту очисних споруд Кай Сау 1, Кай Сау 2 та системи збору (продуктивністю 90 000 м3/день та ніч) місцем реалізації проекту є район Хунг Фу, із загальним обсягом інвестицій близько 5 000 мільярдів донгів у формі соціалізації або інших форм. Наразі проект схвалено.

Голова народного комітету міста Кантхо Чуонг Кань Туєн заявив, що місто координує дії з Міністерством будівництва та Народним комітетом провінції Віньлонг для завершення інвестиційних процедур будівництва мосту Кантхо 2 через річку Хау.

Місто Кантхо закликає підприємства інвестувати в морську економічну зону та проект Тран-де-Порт.

Проєкт мосту Кантхо 2, що є частиною системи швидкісних автомагістралей Північ-Південь на сході, уряд доручив Міністерству будівництва як керівному органу, а Рада з управління проектом Мі Тхуан (підпорядкована Міністерству будівництва) є інвестором проекту. Наразі Рада з управління проектом Мі Тхуан готує звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування для подання компетентному органу для затвердження інвестиційної політики.

Рада з управління проектом My Thuan готує два варіанти для порівняння інвестицій. Відповідно, варіант 1 полягає у будівництві мосту через автомобільну дорогу та залізниці, які працюватимуть незалежно; якщо дотримуватися цього варіанту, загальний обсяг інвестицій становитиме близько 24 265 мільярдів донгів; варіант 2 полягає у будівництві мосту, який дозволить дорозі та залізниці працювати разом, загальний обсяг інвестицій становитиме близько 27 650 мільярдів донгів.

Паралельно з проектом мосту Кантхо 2, місто Кантхо також запрошує компанії з досвідом інвестування в міські залізниці навчатися та інвестувати в проекти міських залізниць, що з'єднують залізничну станцію Хошимін - Кантхо з центром міста Кантхо та з міськими районами провінції Сокчанг та старовинної провінції Хаузянг.

Для реалізації проєкту міської залізниці Кантхо, керівництво міста заявило, що звернеться до Національних зборів з проханням надати думку щодо механізму реалізації проєктів у рамках спеціального механізму.

Крім того, голова Народного комітету міста Кантхо заявив, що місто запрошує підприємства до участі в дослідженнях та інвестуванні в проект морської економічної зони Тран Де протяжністю 72 км, важливим елементом якого є порт Тран Де, що планується побудувати на шельфі, з потужністю 160 000 дедвейт-тонн. Навколо проекту будуть розроблені підпроекти аквакультури, лісонасадження для екотуризму та проекти морської вітроенергетики... Тільки проект Тран Де Порт має інвестиційний капітал понад 2 мільярди доларів США.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html