Кантхо закликає до інвестицій у низку масштабних інфраструктурних проектів

Керівництво міста Кантхо закликало підприємства дослідити та інвестувати у великі проекти, такі як міст через річку Хау, що з'єднує провінцію Донгтхап, порт Тран Де...

Виступ представника керівництва Pacific Construction Group - Фото: Чі Куок

4 листопада вдень голова народного комітету міста Кантхо Чуонг Кань Туєн провів робочу зустріч з Pacific Construction Group (Китай), на якій обговорили співпрацю в галузі інвестицій, будівництва, експлуатації та планування розвитку інфраструктурних проектів у місті.

На зустрічі компанія Pacific Construction Group запропонувала ідею будівництва мосту Кантхо 2 подвійного призначення (залізнична та автомобільна дорога) та запропонувала «залишити складні завдання нам, ми ж дотримуємося графіка та гарантуємо якість проекту».

Керівники групи також заявили, що найближчим часом вони сприятимуть створенню представництва в південно-західному регіоні, обравши місто Кантхо як штаб-квартиру, як основу для залучення інвестицій у майбутні проекти.

Інформуючи інвесторів, пан Труонг Кань Туєн зазначив, що наразі місто Кантхо та провінція Віньлонг координують з Міністерством будівництва інвестування в будівництво мосту Кантхо 2. Раніше планувався будівництво двох незалежних мостів, але Pacific Construction Group запропонувала ідею залізничного мосту, поєднаного з дорогою, тому вони очікують на співпрацю групи в дослідженні та будівництві.

Пан Туєн повідомив, що Міністерство будівництва є інвестором проекту мосту Кантхо 2, місто відповідає лише за розчищення землі з боку Кантхо для будівництва мосту та розчищення землі для сполучної дороги до станції в районі Хунг Фу.

У майбутньому місто продовжить доповнювати планування міського залізничного руху, з'єднуючи міську залізничну станцію Хошимін - Кантхо з міською зоною міста Кантхо (стара частина) та з центром провінцій Сокчанг і Хаузянг (стара частина).

Місто планує звернутися до Національної асамблеї з проханням прийняти конкретну резолюцію для впровадження в багатьох формах (BT, BOT). Якщо Тихоокеанська група зацікавиться, Департамент будівництва надасть дані для дослідження.

Крім того, місто також закликало до інвестицій у додатковий міст через річку Хау, що з'єднує район О Мон (Кан Тхо) з комуною Лай Вунг (Донг Тхап), на маршруті, що з'єднує Донг Тхап - Кан Тхо та Ан Зянг.

«Крім того, ми створили морську економічну зону протяжністю 72 км узбережжя старої провінції Сокчанг. Порт Тран Де розташований у цій морській економічній зоні, побудований на шельфі, далеко від берега та в гирлах річок.»

У сфері морського економічного планування також передбачається експлуатація аквакультури, лісорозведення для розвитку екотуризму, а також розвиток морської вітроенергетики. Місто запрошує великі корпорації до проведення досліджень, і якщо це буде визнано доцільним, то вони співпрацюватимуть для спільної реалізації, особливо в рамках Trans De Port, – закликав пан Туєн.

ЧІ КУОК

Джерело: https://tuoitre.vn/can-tho-keu-goi-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-quy-mo-lon-20251104162747527.htm