Майже 70 мільярдів донгів буде витрачено на оновлення покриття 3-кілометрової ділянки Національної автомагістралі 1A, що проходить через провінцію Хатінь.

Приблизно 3 км Національної автомагістралі 1A, ділянки, що проходить через провінцію Хатінь , яка, як повідомляє газета Giao Thong, пошкоджена та деградувала, буде оновлено асфальтовим покриттям у другому кварталі 2025 року.

12 листопада керівник Управління дорожнього руху II (В'єтнамська дорожня адміністрація) повідомив журналістам газети Giao Thong, що ділянка Національної автомагістралі 1A, що проходить через комуну Кьютху, округ Кьютань (провінція Хатінь), яка пошкоджена та деградувала, що створює потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод, буде найближчим часом асфальтована.

3-кілометрова ділянка Національної автомагістралі 1A, що проходить через провінцію Хатінь, буде асфальтована у другому кварталі 2025 року.

«Ця ділянка раніше була побудована з використанням цементобетону, але після тривалого періоду експлуатації бетон тріснув. Тому ми нещодавно включили її до нашого плану, і Департамент доріг схвалив його, щоб оновити покриття на всіх 3 км. Очікується, що будівництво розпочнеться у другому кварталі 2025 року із загальним обсягом інвестицій приблизно 70 мільярдів донгів», – сказав цей лідер.

Раніше, на початку квітня 2024 року, газета Giao Thong опублікувала статтю під назвою: «Чому 3-кілометрову ділянку Національної автомагістралі 1A через Хатінь досі не заасфальтували?».

Зокрема, на національній автомагістралі 1A, ділянка від км 561+230 до км 563+800, що проходить через комуну Кьютху, район Кьань, має цементобетонне покриття. Після тривалого періоду використання ця ділянка часто руйнується та створює потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод.

3-кілометрову ділянку дороги, яка зараз побудована з цементобетону, замінять на асфальтобетон.

За словами місцевих мешканців, ця ділянка дороги, довжиною майже 3 км, часто тріскається та ламається у своєму бетонному покритті через великий обсяг руху. Хоча дорожня служба регулярно ремонтує її, проблема знову виникає через короткий час.

Пан Во В'єт Тьєн, керівник відділу управління дорожнім рухом акціонерного товариства «456» (підрозділ, відповідальний за регулярне управління та технічне обслуговування дороги), зазначив, що причиною, чому ця ділянка дороги раніше була побудована з цементобетонним покриттям, було часте затоплення.

За словами пана Тьєна, оскільки дорога зроблена з цементобетону та має високий обсяг руху, бетон часто тріскається. Підрозділ регулярно призначає робітників для її зміцнення та ремонту, щоб забезпечити безпечний рух транспорту.

Найновіший плановий ремонтний проект відбувся у 2019 році, але він включав лише локальний, невеликий ямковий ремонт. Нещодавно, у березні 2024 року, підрозділ проактивно відремонтував сильно пошкоджені ділянки площею приблизно 350 квадратних метрів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm