
26 листопада Vietjet розпочала продаж квитків до Кон Дао на рейси, що починаються з 3 грудня - Фото: CONG TRUNG
Згідно з планом, з 3 грудня авіакомпанія виконуватиме один рейс туди й назад щодня з Ханоя та Хошиміна до Кондао. З 15 грудня 2025 року частота всіх маршрутів збільшиться до двох рейсів туди й назад на день.
Vietjet відновлює рейси до Кон Дао, конкуруючи з VASCO.
Після тимчасового призупинення операцій з комерційних причин місяць тому, Vietjet офіційно відновила рейси до Кон Дао на своїх літаках COMAC нового покоління, а також пропонує комплексні послуги та гнучкішу цінову політику.
Огляд цін на квитки Vietjet за маршрутом Хошимін – Кондао показує, що ціни коливаються від 490 000 до 1 000 000 донгів за квиток в один бік, без урахування податків та зборів.
Наразі ціни на авіаквитки до Кондао залишаються високими через обмежену пропозицію. На маршруті Ханой - Кондао квиток економ-класу туди й назад авіакомпанією Vietjet раніше коштував близько 8,8 мільйона донгів, тоді як квитки бізнес-класу – близько 10 мільйонів донгів.
Вартість квитка економ-класу в обидва кінці з Хошиміна до Кондао становить понад 3 мільйони донгів.
Дефіцит рейсів особливо помітний під час фестивалів або пікового сезону наприкінці року. Народний комітет спеціальної економічної зони Кондао нещодавно опублікував документ, у якому вимагає від авіакомпаній збільшити кількість рейсів у період з 4 по 8 грудня, а також розглянути можливість пропонування знижок на квитки для обслуговування туристів, які відвідують 240-ту річницю смерті леді Фі Єн.
Окрім Vietjet, маршрут Хошимін – Кондао вже давно обслуговується переважно VASCO – дочірньою компанією Vietnam Airlines – на літаках ATR-72, а квитки економ-класу туди й назад коштують близько 3,2–3,5 мільйона донгів. Квитки економ-класу з гнучким графіком можуть коштувати до понад 5,6 мільйона донгів.
Тим не менш, квитки часто розпродаються через великий попит.
Раніше Bamboo Airways виконувала прямі рейси між Ханоєм та Кондао на літаках Embraer E190 за ціною 7-8 мільйонів донгів за квиток туди й назад, але цей сервіс був припинений у квітні 2024 року, що змусило пасажирів з Півночі пересаджуватися через Хошимін або Кантхо.
Вважається, що причина постійно високої вартості авіаквитків до Кондао пов'язана з обмеженнями інфраструктури. Аеропорт Кондао наразі має злітно-посадкову смугу довжиною приблизно 1800 м, яка здатна приймати лише невеликі літаки, і працює лише вдень, з 6:00 до 18:00, через відсутність нічного освітлення.
Обмежений простір терміналу та паркування ускладнюють збільшення кількості рейсів або розширення асортименту повітряних суден.
За словами авіаційних експертів, враховуючи, що інфраструктуру неможливо негайно покращити, очікується, що відновлення роботи Vietjet та збільшення частоти рейсів допоможуть дещо зменшити тиск на попит і відкриють більше можливостей для пасажирів, які подорожують до Кон Дао в майбутньому.
Джерело: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-di-con-dao-dang-duoc-canh-tranh-ra-sao-20251126182718786.htm








Коментар (0)