Vietnam.vn оновлює останні оголошення та поточні ціни на автомобілі Ford Ranger усіх версій на в'єтнамському ринку.
Ford Ranger — це лінійка пікапів середнього розміру американського автовиробника Ford. Вона була вперше представлена на ринку США в 1983 році та пройшла через багато поколінь по всьому світу . У сімействі Ford Ranger розташований між сегментами важких (F-Series) та легких (Ford Courier) вантажівок.
Відомий як «король пікапів» у В'єтнамі, і жодна модель-конкурент не перевершує його за продажами, Ford Ranger втілює американську ДНК завдяки потужному двигуну та спортивному, мужньому дизайну.
У серпні 2022 року Ford Ranger нового покоління був офіційно представлений в'єтнамським клієнтам. Автомобіль збирається на вітчизняному ринку в 6 варіантах версій 2000 року та 8 кольорах кузова 2000 року, включаючи: сріблястий, сталево-сірий, чорний, синій, білий, металево-коричневий, помаранчево-червоний та розкішно-жовтий (доступний лише у версії Wildtrak).
Конкурентами Ford Ranger на в'єтнамському ринку є: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...
Зверніться до останнього оновленого списку Ford Ranger та поточної ціни станом на лютий 2023 року.
Версія | Роздрібна ціна (мільйони донгів) | Орієнтовна ціна на продаж (млн. донгів) | ||
Ханой | Хошимін | Інші провінції/міста | ||
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Примітка: Вказана вище ціна є лише для ознайомлення, ціна не включає акції у дилера, ціна може змінюватися залежно від регіону та комплектації кожного автомобіля.
Технічні характеристики автомобіля Ford Ranger 2023 року
Параметр | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
Розміри - Вага | ||||||
Довжина х ширина х висота (мм) | 5320 x 1918 x 1875 | 5362 x 1918 x 1875 | ||||
Дорожній просвіт (мм) | 235 | |||||
Колісна база (мм) | 3270 | |||||
Мінімальний радіус повороту (мм) | 6 350 | |||||
Місткість паливного бака (л) | 85,8 | |||||
Розмір шин 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
Диски | 16-дюймові сталеві диски | 16-дюймові литі алюмінієві диски | 16-дюймові литі алюмінієві диски | 16-дюймові литі алюмінієві диски | 17-дюймові литі алюмінієві диски | 18-дюймові литі алюмінієві диски |
Передня підвіска | Незалежна підвіска, подвійні поперечні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості та амортизатори | |||||
Задня підвіска | Пінцети з амортизаторами | |||||
Переднє гальмо | Дискові гальма | |||||
Заднє гальмо | Барабан | Дискові гальма | ||||
Зовнішній вигляд | ||||||
Передні фари | Галоген | Галоген | Галоген | Галоген | Світлодіодний | Світлодіодна матриця, автоматичне ввімкнення фар, автоматичне ввімкнення поворотних фар |
Денні ходові вогні | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати | Мати |
Автоматичні склоочисники | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати | Мати |
Протитуманні фари | Не є | Мати | Мати | Мати | Мати | Мати |
Зовнішнє дзеркало заднього виду | Електричне регулювання | Електричне регулювання | Електричне регулювання | Електричне регулювання | Електричне регулювання, електричне складання | Електричне регулювання, електричне складання |
Інтер'єр - Зручності | ||||||
Пуск натисканням кнопки | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати | Мати |
Розумний ключ | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати | Мати |
Кондиціонування повітря | Ручне налаштування | Ручне налаштування | Ручне налаштування | Ручне налаштування | Ручне налаштування | Автоматична 2 незалежні зони |
Матеріал стільця | Фетр | Фетр | Фетр | Фетр | Фетр | Вінілова шкіра |
Керування | Часто | Часто | Часто | Часто | Шкіряний чохол | Шкіряний чохол |
Переднє водійське сидіння | 4-позиційне ручне регулювання | 4-позиційне ручне регулювання | 4-позиційне ручне регулювання | 4-позиційне ручне регулювання | 6-позиційне ручне регулювання | 8-позиційне регулювання потужності |
заднє сидіння | Має складні сидіння та підголівники | |||||
Дзеркало заднього виду всередині | Ручне налаштування денного та нічного режимів | Автоматично налаштовує денний та нічний режими | ||||
Скляні двері з електроприводом | Підйом та опускання одним дотиком з функцією захисту від заклинювання для передніх сидінь | |||||
Звукова система | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 динаміків | ||||
Розважальний екран | 10-дюймовий сенсорний TFT-екран | 12-дюймовий сенсорний TFT-екран | ||||
Система SYNC 4 | Мати | |||||
Цифровий дисплей панелі приладів | 8 дюймів | |||||
Управління аудіосистемою на кермі | Мати | |||||
Двигун - Експлуатація | ||||||
Тип кабіни | Двомісна каюта | |||||
Двигун | 2.0-літровий i4 TDCi турбодизель | Бітурбодизель 2.0L i4 TDCi | ||||
Об'єм циліндра | 1996 | |||||
Максимальна потужність (к.с./об/хв) | 170/3,500 | 210/3,750 | ||||
Максимальний крутний момент (Нм/об/хв) | 405/1750-2500 | 500/1750-2000 | ||||
Стандарти викидів | Євро 5 | |||||
Система передачі | Два мости | Міст | Міст | Два мости | Два мости | Два мости |
Електричний міст | Мати | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати |
Контроль місцевості | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати |
Блокування заднього диференціала | Мати | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати |
Спорядження | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
Гідропідсилювач керма | Електричний підсилювач керма | |||||
Захисне обладнання | ||||||
Передні подушки безпеки | Мати | |||||
Бічні подушки безпеки | Мати | |||||
Шторки безпеки вздовж стелі | Мати | |||||
Колінна подушка безпеки водія | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати |
Камера | Не є | Задня камера | Задня камера | Задня камера | Задня камера | 360-градусна камера |
Датчик допомоги при паркуванні | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Передні та задні датчики |
Антиблокувальна система гальм та електронний розподіл гальмівних зусиль | Мати | Мати | Мати | Мати | Мати | Мати |
Електронна система стабілізації (ESP) | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати | Мати |
Система контролю крену | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати | Мати |
Допомога при рушанні на підйомі | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати | Мати |
Система контролю спуску з підйомом | Не є | Не є | Не є | Мати | Мати | Мати |
Круїз-контроль | Не є | Мати | Мати | Мати | Мати | Автоматичний |
Попередження про виїзд зі смуги руху та допомога утримування смуги руху | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати |
Попередження про зіткнення та допомога в екстреному гальмуванні при зустрічі з перешкодами попереду | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати |
Протиугінна система | Не є | Не є | Не є | Не є | Не є | Мати |
Зверніться до дизайну Ford Ranger 2023 року
6 помітних нових моментів у Ford Ranger 2023 року
1. Нове шасі: Нове шасі Ranger було подовжено на 50 мм як по колісній базі, так і по колії, що забезпечує кращі кути в'їзду та допомагає збільшити вантажний простір.
2. Матричне світлодіодне освітлення: Завдяки функціям автоматичного балансування кута променя та регулювання інтенсивності променя матричне світлодіодне освітлення забезпечує видатні можливості освітлення.
3. Великий екран за кермом: це модель пікапа з найбільшим на сьогоднішній день екраном відображення параметрів у сегменті.
4. 12-дюймовий сенсорний екран SYNC 4: 12-дюймовий центральний сенсорний дисплей SYNC 4 з високою роздільною здатністю інтегрує багато розширених функцій і має можливість підключення до Apple CarPlay/Android Auto.
5. Електронне стоянкове гальмо: Цей тип гальма тонший, розкішніший та зручніший, ніж попереднє ручне стоянкове гальмо.
6. Режим роботи на місцевості: Ranger має до 6 режимів, включаючи звичайний, економічний, буксирування та важке навантаження, слизький, бруд та пісок, допомагаючи автомобілю долати всі типи складної місцевості. Електронна система мостів.
Зовнішній вигляд




Ford Ranger 2023 року вносить зміни в систему шасі, розміри та дизайн, надаючи пікапу нового, міцного, солідного та сучасного вигляду.
Родзинкою передньої частини автомобіля є нещодавно розроблена велика решітка радіатора чорного кольору. З обох боків розташовані унікальні С-подібні фари з інтелектуальною матричною світлодіодною технологією у версії Wildtrak, здатною автоматично балансувати кут освітлення та регулювати інтенсивність променя фар.
Передній бампер перероблений, щоб стати більш масивним, колісні арки більші, а рельєфні ребра з обох боків допомагають підкреслити величний та міцний вигляд.
Багажник Ford Ranger 2023 року також збільшився в розмірах та оснащений, щоб зробити його зручнішим та кориснішим. Нові світлодіодні задні ліхтарі стали більш вишуканими та привабливими.
Інтер'єр




Салон Ford Ranger нового покоління повністю «перетворився» порівняно зі старим поколінням, використані матеріали – всі висококласні та комфортні.
Область приладової панелі виділена 12-дюймовим вертикально розташованим центральним розважальним екраном високої роздільної здатності, інтегрованим з багатьма функціями сенсорного керування, підключенням Apple CarPlay/Android Auto та розважальною системою SYNC®i 4. 3-спицеве кермо має зручні функціональні клавіші. Позаду знаходиться чіткий багатофункціональний інформаційний екран.
Ford Ranger 2023 року – це пікап із найбільшим задньопривідним екраном у сегменті. Електронне ручне гальмо також акуратніше та розкішніше, ніж механічне, яке досить громіздке та грубе, як і в попередньому поколінні.
Автомобіль має «гігантську» та гнучку систему відділень для зберігання речей у багатьох місцях, таких як інтегровані у великі підлокітники, поруч із дверима, на приладовій панелі, під та за другим рядом сидінь... Поряд із низкою зручного обладнання, такого як: смарт-ключ, автоматична система кондиціонування повітря з вентиляційними отворами на задніх сидіннях, бездротовий зарядний пристрій для телефону, камера з оглядом на 360 градусів...
Двигун
Ford Ranger 2023 року має 2 варіанти двигунів, включаючи:
• 2,0-літровий дизельний двигун з одним турбонаддувом у поєднанні з 6-ступінчастою коробкою передач (автоматичною або механічною), встановлений на версіях XL, XLS та XLT, видає 170 к.с./3500 об/хв та максимальний крутний момент 405 Нм/1750-2500 об/хв.
• 2,0-літровий дизельний двигун Twin Turbo у поєднанні з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, встановлений на версії Wildtrak, забезпечує потужність 210 к.с./3500 об/хв та максимальний крутний момент 500 Нм/1750-2000 об/хв.
Нове покоління Ford Ranger оснащене системою керування дорожнім покриттям Terrain Management System з 6 режимами руху: нормальний, еко, буксирування та важкий, слизький, бруд та пісок. Автомобіль також має можливість вмикати електронну трансмісію.
Захисне обладнання
Ford Ranger 2023 року має такі технології безпеки: адаптивний круїз-контроль, систему утримання смуги руху, гальмування після зіткнення, систему допомоги при гальмуванні заднім ходом, систему попередження про зіткнення та екстрене гальмування, камеру огляду 360°,...
Огляд Ford Ranger 2023 року
Перевага:
+ Мужній, динамічний та сучасний дизайн
+ Нове, більш універсальне шасі
+ Просторий, комфортний салон, багато високоякісних матеріалів
+ Нова естетична цифрова панель приладів
+ Оснащений удосконаленою системою датчиків розмітки смуги руху
+ Різноманітні режими місцевості
+ Потужний двигун, економічний.
Недоліки:
- Маневреність у міських умовах дещо обмежена через великий радіус повороту.
Другий ряд сидінь має досить вертикальну конструкцію спинки, що може легко викликати втому під час тривалих поїздок.
- Відчуття від керування не надто плавне та швидке на низьких швидкостях, але буде більш вражаючим при перевищенні 50 км/год.
В'єтнамська сільська місцевість
Коментар (0)