Важка подорож Тханг Лока

Нерівномірний рівень освіти населення, недостатня інфраструктура та невелика робоча сила створили численні труднощі та виклики у досягненні цілей соціально-економічного розвитку в комуні Тханг Лок.

Вид на комуну Тханг Лок.

Дотримуючись політики реорганізації та впорядкування адміністративного апарату, комуна Тханг Лок була створена шляхом об'єднання всієї природної території та населення двох комун: Сюань Лок та Сюань Тханг (раніше район Тхуонг Сюань). Після реорганізації в комуні налічується майже 2100 домогосподарств з понад 8800 мешканцями, розкиданими по всій території. Лише 347,65 гектарів землі використовується для вирощування рису. В середньому кожне домогосподарство має лише 0,16 гектара рисових угідь. Тим часом, в систему зрошення ще не інвестовано, що призводило до низької середньорічної врожайності рису. До 2022 року люди тут все ще отримували допомогу у вигляді рису від держави в період, що передував Місячному Новому році або сезону неврожайності.

Через брак рисових полів, основним джерелом доходу місцевого населення є переважно ліси та лісові угіддя, де вирощують маніоку, акацію, бамбук та інші лісові продукти. Однак через застарілі методи ведення сільського господарства та повільне впровадження науки і технологій, продуктивність цих культур, а також економічна ефективність залишаються низькими.

Що ще важливіше, провінційна дорога 519B, яка проходить через комуну на довжину 17 км (від км 39+00 до км 56+100), має багато ділянок, які значно пошкоджені. Хоча дорога обслуговувалась та ремонтувалася в минулому, відремонтовано лише коротку ділянку довжиною близько 3 км. Більша частина дороги пошкоджена, відшаровується та має багато вибоїн, що створює серйозну загрозу безпеці руху для людей та транспортних засобів.

Після сезону дощів 2025 року тріщини та відшаровування на дорозі ще більше розширилися. Тим часом це одностороння дорога з однією смугою руху, що з'єднує комуну Тханг Лок з Національною автомагістраллю 47 через комуни Ван Суан та Тхуонг Суан, а інший напрямок — з автомагістраллю Хошимін через комуну Тан Тхань. У поєднанні з великою відстанню, погіршення стану дороги безпосередньо впливає на життя та доходи місцевих жителів.

Пані Хоанг Тхі Хьонг (1984 року народження) з села Чієнг, комуна Тханг Лок, сказала: «Дохід наших людей значною мірою залежить від акації, маніоки та бамбука. Через складне транспортування та відстань від центру та головних доріг торговці змушені платити додаткові витрати та витрачати час, тому нам доводиться погоджуватися на продаж сільськогосподарської та лісової продукції за набагато нижчими цінами, ніж у сусідніх комунах. Тільки тоді ми можемо продавати наші товари».

Пані Хьонг навела приклад маніоки, зазначивши, що в той час як мешканці комуни Тан Тхань продавали її за 2,3 мільйона донгів за тонну, мешканці комуни Тханг Лок продавали її лише за 1,9 мільйона донгів за тонну. Аналогічно, за будівельний пісок тут доводилося платити на 50 000–100 000 донгів за кубічний метр більше, ніж у сусідніх комунах поблизу головних доріг.

Пан Ві Нгок Туан, секретар партійного комітету комуни Тханг Лок, сказав: «Після впровадження дворівневої системи місцевого самоврядування комуна зосередилася на організації та виконанні поставлених завдань і цілей з девізом бути ближчим до людей, розуміти людей та краще обслуговувати потреби людей. Насправді, провінційна дорога 519B, що проходить через комуну, деградувала протягом багатьох років, а після штормів 2025 року рівень пошкоджень став серйознішим. Визнаючи це одним із вузьких місць, яке впливає не лише на життя людей, але й на досягнення цілей соціально-економічного розвитку, комуна Тханг Лок звернулася до Департаменту будівництва з проханням розглянути питання про виділення коштів на ремонт, модернізацію та реконструкцію дороги. Пріоритет слід надавати початковій ділянці, від км 39 до км 51, та останній ділянці від км 53 до км 56+100 якомога швидше».

Не лише основні транспортні шляхи, що з'єднують комуну Тханг Лок із зовнішнім світом, стикаються з труднощами, але й сільські дороги також мають значні проблеми. Зокрема, до створення дворівневої системи місцевого самоврядування колишні комуни Тханг Лок та Суан Тханг завершили бетонування доріг лише від провінційної дороги 519B до центрів 12 сіл, шириною близько 2,5 м. Наразі відсоток бетонних доріг у комуні становить лише близько 42%. Ця ситуація не лише створює труднощі для життя людей, але й ускладнює для посадовців та державних службовців комунального рівня регулярні відвідування низового рівня, оскільки багато сіл розташовані на відстані понад 15 км від центру комуни.

Згідно зі звітом партійного комітету комуни Тханг Лок, згідно із затвердженим штатним розкладом, комуні наразі не вистачає 19-21 державного службовця, включаючи працівників партійного, урядового та Вітчизняного фронтів. Примітно, що Народний комітет комуни Тханг Лок мав мати 32 посадовців та державних службовців, але наразі має лише 21. Зіткнувшись з нестачею персоналу через велике робоче навантаження після реорганізації, Постійний комітет партійного комітету комуни Тханг Лок мав провести ефективну політичну та ідеологічну роботу, щоб мотивувати посадовців та державних службовців долати нагальні труднощі та прагнути виконувати покладені на них завдання. Однак у довгостроковій перспективі комуна сподівається, що провінція розгляне питання переведення та призначення до комуни здібних, кваліфікованих, досвідчених та відданих своїй справі посадовців та державних службовців.

Наразі Тханг Лок залишається особливо неблагополучною комуною, де 93,7% населення становлять етнічні меншини. У комуні все ще 13,54% домогосподарств класифікуються як бідні, а 40,66% – як майже бідні.

Текст і фотографії: До Дик

Джерело: https://baothanhhoa.vn/gian-nan-thang-loc-289526.htm