Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Затор у Ханої в годину пік

Người Lao ĐộngNgười Lao Động11/01/2025

(NLDO) – Багато головних доріг та перехресть у Ханої останніми днями були заторами та ковчегами в години пік.


Останніми днями багато доріг та головних перехресть у Ханої були перевантажені в години пік.

VIDEO: Giao thông Hà Nội ùn tắc dài giờ cao điểm- Ảnh 1.

У районі перехрестя Хуат Зуй Тьєн часто бувають затори.

Згідно із записом газети «Нгуой Лао Донг» від ранку 11 січня, незважаючи на те, що це був вихідний ранок, на головних перехрестях, таких як Нгуєн Трай – Кхуат Зуй Тьєн, багатьом водіям доводилося чекати 2-3 світлофори, щоб проїхати 150-метрову ділянку дороги. Аналогічно, на вулиці Ланг, що проходить через перехрестя Ланг Ха – Ле Ван Луонг, затор утворився завдовжки близько 450 метрів, проїзд через це перехрестя займав близько 5-10 хвилин...

Затори тривають на вулиці Нгуєн Трай до перехрестя Кхуат Дуй Тьєн

Дорожня поліція присутня у «гарячих точках», щоб регулювати рух транспорту та допомагати у зменшенні заторів. Більшість учасників дорожнього руху дотримуються правил дорожнього руху, рухаються повільно рядами та рідко виходять на тротуари, як раніше.

Наприкінці року мешканці Ханоя зайняті більше, ніж зазвичай, покупками, перевезенням товарів та подорожами. Водночас, Указ 168 офіційно набуває чинності з 1 січня 2025 року.

Пані Май Лан, 32 роки, яка мешкає в районі Тхань Суан, сказала: «Зізнаюся, у минулому були випадки, коли я намагалася проїхати на жовте світло, бо думала, що чекати довше буде марною тратою часу. Але тепер, з такими високими штрафами, я маю бути обережнішою. ​​Тепер щоразу, коли я виходжу, я завжди нагадую собі дотримуватися закону, щоб уникнути непотрібних неприємностей».

VIDEO: Giao thông Hà Nội ùn tắc dài giờ cao điểm- Ảnh 2.

Щоразу, коли тут проїжджає транспорт, утворюються затори.

Пан Нгуєн Хюй, офісний працівник на вулиці Ланг, сказав: «Зазвичай я поспішаю на роботу вранці, але тепер я більше не смію заходити на тротуар чи перевищувати швидкість. Просто дотримуйтесь закону, навіть якщо це повільно, але мені не потрібно турбуватися про штраф, це безпечніше».

Затор у годину пік увечері 9 січня на перехресті підземного переходу Кільцевої дороги 3 та проспекту Тханг Лонг, Ханой. Джерело: OFFB

VIDEO: Giao thông Hà Nội ùn tắc dài giờ cao điểm- Ảnh 3.

Люди послухалися та зупинилися на світлофорі.

Указ 168/2024, що набрав чинності з 1 січня 2025 року, передбачає збільшення штрафів за багато порушень правил дорожнього руху в десятки разів.

Відповідно, Указ 168 суворо регулюватиме дії, що призводять до дорожньо-транспортних пригод, демонструючи нехтування законом під час участі в дорожньому русі, шляхом збільшення штрафів до дуже високих рівнів, наприклад, штраф для водіїв, які не дотримуються вимог світлофора, буде збільшено з 4-6 мільйонів донгів до 18-20 мільйонів донгів.

VIDEO: Giao thông Hà Nội ùn tắc dài giờ cao điểm- Ảnh 4.

Рух транспорту в районі дороги Ланг також серйозно ускладнений.

Дії, пов'язані з перевезенням вантажів транспортними засобами без їх кріплення; перешкоджання або невиконання вимог про перевірку чи контроль з боку правоохоронців; невиконання вказівок регулювальників дорожнього руху... матимуть штрафи, які у 3-30 разів перевищують нинішні.

Штраф за відкриття дверей автомобіля або залишення дверей автомобіля відкритими у небезпечному стані, що спричинило дорожньо-транспортну пригоду, різко зріс у 36 - 50 разів. Для мотоциклістів, які порушують правила безпеки дорожнього руху, штраф також збільшився порівняно з нинішнім рівнем.



Джерело: https://nld.com.vn/ video -traffic-ha-noi-un-tac-dai-gio-cao-diem-196250111105943055.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.
Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»
Кожна річка – подорож
Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт