Підрядник зосереджується на будівництві мосту Лок Бінь № 1, дорожньої мережі та зони переселення в комуні Лук Тхон.
Відвідуючи проект промислового кластера Діньлап у комуні Діньлап на початку лютого 2026 року, ми стали свідками бурхливої будівельної діяльності робочої сили. Наразі підрозділ фактично отримав приблизно 70 гектарів землі (досягши 95%) та реалізує перший етап проекту, при цьому обсяг виконаних робіт з таких елементів, як вирівнювання земельної ділянки та транспортна інфраструктура, сягає понад 90%.
За словами пана Ле Ань Ту, заступника директора Ради управління проектом промислового кластера Діньлап, для забезпечення безпеки праці під час будівництва підрозділ встановив банери та гасла зі змістом, що гарантує безпеку праці, на всіх будівельних майданчиках проекту, а також розмістив попереджувальні знаки в небезпечних місцях. Крім того, робоча сила повністю оснащена захисним спорядженням, таким як каски, жилети та спеціальні рукавички... відповідно до правил експлуатації будівельного майданчика. Підрозділ також регулярно перевіряє дотримання працівниками правил безпеки праці. Крім того, 100% працівників проекту пройшли навчання та були проінформовані про правила безпеки праці відповідно до договору, підписаного з генеральним підрядником.
Тим часом, у рамках пакету EC-03 проекту прикордонного переходу Хуу Нгі – швидкісної автомагістралі Чі Ланг, підрядник мобілізує понад 250 робітників та 200 одиниць обладнання для зосередження на будівництві. Наразі обсяг будівництва в рамках пакету перевищує запланований графік. Зокрема, секція мосту досягла 88,8%, а секція дороги – понад 61% від вартості контракту.
Пан Ву Сюань Хуй, голова правління з управління пакетами EC-03 інвестиційного акціонерного товариства «559», заявив: «Дотримуючись директив Провінційного народного комітету, підрядник активізував зусилля з навчання працівників дотриманню правил щодо захисного спорядження та заходів безпеки під час будівництва. Одночасно регулярно проводяться перевірки безпеки на початку та протягом кожної зміни. Щодо обладнання, проводяться технічні огляди, що вимагають його збору та вжиття заходів безпеки після кожної зміни. Працівникам суворо заборонено вживати алкоголь або стимулятори. Щодо земляних робіт та транспортування матеріалів, підрядник працює за принципом «прибирання по ходу», встановлюючи сітки для контролю пилу та утилізуючи відходи у відведених місцях у межах проекту для забезпечення гігієни навколишнього середовища».
Відомо, що з кінця 2025 року до початку лютого 2026 року Провінційний народний комітет видав численні директиви інвесторам, підрядникам та відповідним підрозділам щодо прискорення виконання проектів. Зокрема, провінція вимагала від підрозділів впровадити рішення щодо забезпечення безпеки праці та гігієни навколишнього середовища під час будівництва. Виходячи з цього, підрозділи встановили знаки, бар'єри, світлофори та запровадили дистанційне об'єднання транспорту на перехрестях. Одночасно вони суворо дотримувалися правил безпеки праці та запобігання нещасним випадкам, повністю впровадили такі заходи, як екранування, розпилення води для контролю пилу, а також збір та обробка будівельних відходів на будівельному майданчику.
Крім того, Департамент будівництва, агентство, відповідальне за управління впровадженням правил безпеки на будівельних майданчиках, також впровадило рішення для моніторингу та перевірки безпеки праці на будівельних проектах. Відповідно, департамент координував свою діяльність з відповідними підрозділами для проведення інспекцій та нагляду за будівельними проектами в провінції. Одночасно, шляхом перевірок реалізації проектів керівниками Провінційного партійного комітету, Провінційної народної ради та Провінційного народного комітету, департамент також безпосередньо обстежував будівельні майданчики та вимагав від підрядників та інвесторів суворого дотримання норм та правил безпеки праці під час будівництва. Згідно з оцінкою, більшість інвесторів та підрядників суворо дотримувалися норм.
Пан Нонг Куанг Х'єу, керівник відділу управління будівництвом Департаменту будівництва, заявив: «Наразі для будівельних підрозділів сприятливий час для організації пікових періодів будівництва з метою пришвидшення виконання проекту. Тому ризик нещасних випадків на виробництві стає все більш очевидним. Відповідно, департамент продовжуватиме рекомендувати Департаменту видавати документи, що вимагатимуть від будівельних підрозділів, інвесторів та підрядників посилення заходів безпеки праці та будівництва. Водночас інвестори будуть зобов'язані проактивно зупиняти будівництво у разі виявлення ризиків для безпеки, негайно усувати інциденти та нести юридичну відповідальність у разі виникнення порушень». Крім того, департамент продовжуватиме посилювати інспекцію та контроль за дотриманням порушень під час будівництва проектів».
Завдяки впровадженим рішенням, починаючи з грудня 2025 року і дотепер, безпека праці на будівельних майданчиках проектів, особливо ключових проектів у провінції, постійно забезпечувалася. Це сприяло завершенню проектів учасно та відповідно до вимог якості.
Джерело: https://baolangson.vn/giu-an-toan-tren-cong-truong-5076359.html
Коментар (0)