СГГПО
Уряд погоджується з Постійним комітетом Національних зборів щодо змісту прийняття та роз'яснення проекту Закону про ціни (зі змінами) у напрямку невключення молочних продуктів для людей похилого віку та свинини до переліку товарів та послуг зі стабілізацією цін у проекті закону.
Уряд пояснив, що необхідно регулювати граничні значення цін, щоб захистити інтереси споживачів та людей з низьким рівнем доходу, щоб вони мали доступ до авіакомпаній. |
Уряд щойно надіслав до Постійного комітету Національних зборів (ПЗЗ) звіт про отримання, роз'яснення та перегляд проекту Закону про ціни (проект). Голосування за цей проект закону в Національних зборах відбудеться 19 червня, у перший день другого етапу, 5-ї сесії Національних зборів.
Раніше, 12 червня, після обговорення в залі Національних зборів, Постійний комітет Національних зборів надав висновки щодо низки питань, що містять різні думки в проекті.
У звіті від 17 червня Уряд погодив з Постійним комітетом Національних зборів зміст отримання та роз'яснення проекту Закону про ціни (зі змінами) у напрямку невключення молочних продуктів для людей похилого віку та свинини до переліку товарів та послуг, що підлягають стабілізації цін у проекті закону.
Уряд також планує встановити ціни на «послуги внутрішніх авіапасажирських перевезень» та підручники у вигляді максимальних цін (стельових цін). Під час обговорення в залі, окрім пропозиції повністю скасувати граничні та нижні ціни на послуги внутрішніх авіапасажирських перевезень, деякі депутати підтримали запропонований законопроектом варіант регулювання граничних цін на цю спеціальну послугу/позицію.
Крім того, існують думки, які свідчать про те, що в проекті Закону чітко зазначено, що до переліку товарів та послуг, ціни на які встановлюються державою, входять лише послуги внутрішніх авіаційних пасажирських перевезень в економ-класі; тоді як для бізнес-класу та преміум-економ-класу авіаційні підприємства встановлюватимуть власні ціни відповідно до ринкових механізмів.
Уряд пояснив, що необхідно підтримувати граничні ціни для захисту інтересів споживачів та людей з низьким рівнем доходу, щоб мати доступ до авіакомпаній, диверсифікувати перевезення та тим самим зменшити соціальні витрати, сприяючи соціально -економічному розвитку.
Наразі існує 6 вітчизняних авіакомпаній, конкуренція вітчизняних авіакомпаній потребує регулювання цінових стелей для забезпечення державного управління, оскільки держава завжди ділила з цими підприємствами послуги. Наприклад, за останні кілька років держава знизила на 70% екологічний податок на авіаційне паливо, щоб підтримати підприємства у вирішенні труднощів.
Джерело
Коментар (0)