Ханой затвердив план та місце будівництва мосту Тхуонг Кат.

Перспективний вид на міст Тхуонг Кат.

Відповідно, початкова точка знаходиться на перетині з вулицею К’ю Ву в районі Тхуонг Кат, район Бак Ту Ліем, а кінцева точка — на перетині з дорогою 23B в комуні Дай Мач, район Донг Ань; загальна довжина маршруту становить приблизно 5,2 км. Маршрут визначається на основі його відповідності Генеральному плану забудови столиці, Транспортному плануванню столиці та затвердженим планам міських підрайонів GS, Ред Рівер та N4.

Міст Тхуонг Кат – це проєкт спеціального класу, під'їзні дороги з обох кінців якого є головними міськими магістралями. Типовий поперечний переріз мосту Тхуонг Кат становить 31-53 м (включаючи 6 смуг для моторизованих транспортних засобів та 2 смуги для немоторизованих транспортних засобів; смуги для злиття та розділення). Дорога на південь від мосту має ширину 60 м, що включає 6-смуговий під'їзний міст для моторизованих транспортних засобів посередині, 2 паралельні смуги змішаного використання, розділові смуги, захисні бар'єри та тротуари з обох боків. Дорога на північ від мосту має ширину 50 м, що включає 4 смуги для моторизованих транспортних засобів посередині, 2 паралельні смуги змішаного використання, розділові смуги, захисні бар'єри та тротуари з обох боків.

Міський народний комітет доручив Департаменту планування та архітектури оглянути та перевірити креслення плану маршруту та місце розташування проекту відповідно до рішення про затвердження міського народного комітету.

Раніше Міністерство природних ресурсів та охорони навколишнього середовища публічно оприлюднило звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище (ОВНС) інвестиційного проекту будівництва мосту Тхуонг Кат та доріг на обох кінцях мосту.

Дорога розрахована на швидкість приблизно 80 км/год, що забезпечує безперебійний рух транспорту вздовж усієї 3,5-кільцевої дороги з півдня на північ від річки Ред-Рівер, зменшуючи затори на трасі 70, кільцевій дорозі 3 та національному шосе 32.

Проєкт не використовує земельні чи водні об'єкти історичних та культурних реліквій чи мальовничих місць, які класифіковані відповідно до закону про культурну спадщину.

Загальний обсяг інвестицій у проект мосту Тхуонг Кат з міського бюджету Ханоя становить майже 8,300 мільярдів донгів. Інвестором є Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Ханой.

Міст Тхуонг Кат — один із 10 мостів через Червону річку, включених до Транспортного плану Ханоя, реалізованого у період 2015-2030 років. Інші 9 мостів: Хонг Ха, Ме Со (кільцева дорога 4), Нью Тханг Лонг (кільцева дорога 3), Ту Льєн, Вінь Туй (Фаза 2), Нгок Хой (кільцева дорога 3.5), міст/тунель Чан Хунг Дао, міст Фу Сюєн та Ван Фук (північно-південна артерія, що з'єднує провінцію Вінь Фук).

11 грудня вдень, під час сесії запитань і відповідей на 20-му засіданні Народної ради міста Ханой, голова Народного комітету міста Ханой Чан Сі Тхань заявив, що місто зосереджується на розвитку транспортної інфраструктури, плануючи побудувати загалом 18 мостів через річки. Наразі інвестовано та побудовано 8 мостів. Окрім мосту Лонг Б'єн, місто планує побудувати ще 9 нових мостів. Згідно з планом, застосовуючи новий Закон про столицю, будівництво деяких важливих мостів, таких як міст Ту Лієн та міст Нгок Хой, розпочнеться у першій половині 2025 року.

Джерело: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html