У Ханої буде створено підземний міський шар.

Ханой орієнтує розвиток свого підземного простору на модель «тривимірного міста», створюючи додатковий шар підземних міських територій для зменшення тиску на поверхню.

Згідно з Планом розвитку столиці століття, підземний простір більше не буде розвиватися як ізольовані споруди, а стане безперервною, інтегрованою структурою з існуючими міськими центрами, зонами транспортно-орієнтованого розвитку (ТОР) та міською залізничною мережею. Мета полягає у створенні міської структури, яка функціонує вертикально, а не просто розширюється горизонтально, одночасно формуючи великі підземні центри, з'єднані стратегічною системою тунелів.

Використання підземного простору планується відповідно до рівнів глибини для забезпечення наукової точності та безпеки. Рівні від 0 до 15 метрів в першу чергу обслуговують потреби населення та міської інфраструктури, такої як пішохідні доріжки, підземні паркінги, технічні трубопровідні системи та допоміжні споруди для міського залізничного транспорту.

На глибині 15-30 метрів підземний простір відводиться під інженерні та стратегічні споруди, такі як глибоко забудовані міські залізничні колії, системи запобігання стихійним лихам, сховища енергії та стратегічних матеріалів, інтегровані технічні траншеї та споруди зі спеціальними вимогами до екологічного та кліматичного контролю.

Ділянки на глибині 30-50 метрів пріоритетні для основної інфраструктури, включаючи великомасштабні системи резервуарів підземних вод, ключові осі технічної інфраструктури та об'єкти оборони та безпеки. Ділянки глибше 50 метрів позначені як суворо охоронювані резервати ресурсів, які не будуть експлуатуватися протягом поточного планового періоду.

Окрім стратифікації за глибиною, Ханой також зонує розвиток підземного простору відповідно до характеристик кожної області. Історичні центри та райони з високою щільністю забудови визначені як пріоритетні зони розвитку через перевищення потреб у просторі над місткістю поверхневих площ. Тим часом нові міські райони та зони розширення матимуть комплексне планування підземного простору з самого початку. Земля зарезервована для майбутніх міських залізничних систем та тунелів вздовж транспортних коридорів.

І навпаки, підземне будівництво буде обмежене або заборонене в історичних місцях, зонах спадщини, геологічно слабких регіонах та територіях, що охороняються з метою національної оборони та безпеки, з метою забезпечення безпеки споруд та збереження культурних цінностей.

Люди роблять покупки в підземному торговому центрі в Ханої. Фото: Хоанг Фонг.

Згідно з планом розвитку, район на південь від Ред-Рівер зосереджений на розвитку підземного транспорту та великомасштабних паркінгів, що з'єднують функціональні зони системою технічних тунелів. Район на північ від Ред-Рівер пріоритетно будує підземні пересадочні зали, підземні комерційні вулиці та резервує місце для тунелів через річки з метою покращення міжрегіонального сполучення.

Лонгб'єн та Гіа Лам розвиваються за моделлю інтелектуального підземного простору, інтегруючи технічну інфраструктуру з центрами обробки даних та системами міського управління. Ця модель також застосовується у спортивних та культурних міських зонах. Тим часом у містах-супутниках, таких як Сон Тай, Хоа Лак, Суан Май та Фу Сюєн, підземна інфраструктура зосереджена на обслуговуванні парковок, технічних мереж для високотехнологічних зон та високопродуктивних обчислювальних установок.

Дорожня карта впровадження поділена на чотири фази. З 2026 по 2035 рік Ханой зосередиться на завершенні правової бази, механізмів управління та загального планування розвитку підземного простору. У період 2035-2045 років місто прагне досягти частки будівництва підземного простору в центральній зоні 20% або більше від забудованої площі міста, одночасно зміцнюючи зв'язок між різними рівнями простору як горизонтально, так і вертикально.

Очікується, що до 2045-2065 років цей показник зросте до 35-40%, що супроводжуватиметься активним розвитком комерційних, сервісних, логістичних функцій та великомасштабного підземного паркування. Після 2065 року основна увага зосередиться на управлінні, експлуатації та оптимізації системи за допомогою цифрових технологій, з метою формування повноцінного «другого міського шару» під землею, ефективно керованого за допомогою сучасних технологічних платформ.

За даними vnexpress.net

Джерело: https://baodongthap.vn/ha-noi-se-hinh-thanh-lop-do-thi-duoi-long-dat-a241395.html