Постійний комітет провінційної партії щойно вирішив створити Керівний комітет та Робочу групу для допомоги Керівному комітету в розчищенні ділянки для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь через провінцію Хатінь .
Секретар обласної партії як голова керівного комітету
Керівний комітет очолює секретар провінційної партії як керівник; голова провінційного народного комітету як постійний заступник голови, а також заступники голови провінційного народного комітету та керівники департаментів, відділень та секторів; секретарі партій комун та районів, через які проходить проект; заступник директора Ради з управління залізничним проектом ( Міністерство будівництва ), відповідальний за проект високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь через провінцію Хатінь.
Робоча група складається з 18 членів, включаючи заступника голови провінційного народного комітету, відповідального за сферу транспорту та будівництва - заступника голови керівного комітету та голову робочої групи; керівників відповідних департаментів, галузей та секторів; заступника голови народного комітету, відповідального за сферу транспорту та будівництва комун та районів, через які проходить проект; представника Ради управління залізничним проектом.
Керівний комітет відповідає за консультування та допомогу Постійному комітету провінційного партійного комітету в керівництві та спрямовуванні місцевих рівнів, філій, агентств та підрозділів відповідно до їхніх функцій та завдань для тісної та оперативної координації з Міністерством будівництва, інвесторами та Радою з управління залізничними проектами у вирішенні пов'язаних процедур для оперативного впровадження компенсації, підтримки, переселення та передачі проектних майданчиків для забезпечення встановленого графіка; підтримки та створення сприятливих умов для реалізації ділянки проекту, що проходить через Хатінь, з метою забезпечення графіка, встановленого Національними зборами , урядом та Прем'єр-міністром.
Періодично або раптово організовувати перевірки та наради для розгляду та оцінки результатів впровадження, оперативно спрямовувати, вирішувати та усувати проблеми та питання, що виникають у зв'язку з обов'язками провінції (щодо очищення ділянки, джерел матеріалів тощо), розглядати їх відповідно до повноважень або консультувати та пропонувати компетентним органам для їх вирішення відповідно до положень законодавства.
Робоча група відповідає за консультування та допомогу Керівному комітету в управлінні реалізацією розчищення ділянки для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь через Ха Тінь. Консультування Керівного комітету щодо призначення завдань членам Керівного комітету; допомога Голові Керівного комітету в розробці планів та робочих програм Керівного комітету. Підготовка документів, звітів та проектів повідомлень про висновки чергових або додаткових засідань Керівного комітету; заохочення та перевірка виконання висновків та доручень Голови Керівного комітету та Заступника Голови Керівного комітету; узагальнення та звітування про загальну діяльність Керівного комітету та виконання низки інших завдань, покладених на Голову Керівного комітету.
Швидкісна залізниця через Хатінь має довжину 103,42 км і має 3 станції.
Проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь був схвалений Національними зборами у листопаді 2024 року із загальним попереднім капіталом близько 1,7 квадрильйона донгів (еквівалентно 67 мільярдам доларів США). Залізнична лінія має довжину 1541 км, починається від станції Нгок-Хой (Ханой) і закінчується станцією Тху Тхьєм (Хошимін), проходить через 15 провінцій та міст, з проектною швидкістю 350 км/год.
На залізничній лінії є 23 пасажирські станції та 5 вантажних станцій. Загальна площа землі, необхідна для проекту, становить приблизно 10 827 гектарів, з яких планується переселити приблизно 120 836 осіб. Уряд має на меті розпочати проект до 31 грудня 2026 року та завершити його до 2035 року.
Швидкісна залізниця Північ-Південь призначена для перевезення пасажирів, відповідає вимогам подвійного використання для національної оборони та безпеки, а також може перевозити вантажі за необхідності. Проєкт підлягає спеціальним механізмам і політикам.
Проект швидкісної залізниці Північ-Південь через Хатінь має довжину близько 103,42 км, з 3 станціями (2 пасажирські станції, 1 вантажна станція). Згідно з попередніми результатами розгляду Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, Хатінь має рекультивувати та компенсувати площу близько 764,1205 гектарів землі, з яких близько 84,3446 гектарів житлових земель потребують розгляду для переселення.
На нещодавній зустрічі заступник голови провінційного народного комітету Чан Бао Ха звернувся до Департаменту будівництва з проханням керувати та координувати з департаментами та місцевими органами влади розгляд потреб у переселенні, докласти зусиль для початку будівництва зони переселення 19 серпня 2025 року; провести огляд та спланувати земельний фонд поблизу залізничних станцій проекту відповідно до орієнтації розвитку громадського транспорту, доповісти про це та запросити думки Постійного комітету провінційного партійного комітету.
Джерело: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html
Коментар (0)