Очікується, що з 1 вересня плата за проїзд на двох швидкісних автомагістралях збільшиться

Очікуване збільшення комісії з 1,9

В'єтнамська корпорація швидкісних доріг (VEC) щойно повідомила пресу, що припиняє знижувати плату за проїзд вантажівок вагою 10 тонн і більше, а також контейнеровозів на швидкісних дорогах Кау Гі - Нінь Бінь та Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай.

Очікується, що це буде застосовано з 00:00 1 вересня.

Пояснюючи це рішення, VEC зазначила: у 2016 році, виконуючи Постанову Уряду № 35/NQ-CP про підтримку та розвиток підприємств до 2020 року, VEC знизила збори приблизно на 20% для транспортних засобів групи 4 (вантажівки від 10 тонн до 18 тонн; 20-футові контейнеровози) та приблизно на 25% для транспортних засобів групи 5 (вантажівки від 18 тонн і вище; 40-футові контейнеровози) на швидкісній автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь .

Для транспортних засобів груп 4 та 5 для швидкісної автомагістралі Хошимін — Лонгтхань — Даузяй плата зменшується приблизно на 10%.

Станом на 2023 рік, політика знижок для вищезазначених транспортних засобів діє вже 7 років, що робить великий внесок у розвиток суспільства та вантажівок, що подорожують автомагістралями.

Проєкти швидкісних автомагістралей Кау Гі – Нінь Бінь та Хошимін – Лонг Тхань – Дау Гіай інвестуються VEC за рахунок міжнародних та внутрішніх позик з державними гарантіями. VEC несе відповідальність за погашення позики, наданої для інвестування в швидкісну автомагістраль. Таким чином, VEC не може продовжувати дотримуватися політики знижок.

Таким чином, продовження вищезазначеної політики зниження зборів не відповідає фінансовому плану, затвердженому Міністерством транспорту з 2016 року (плата за проїзд по швидкісній автомагістралі Кау Гі - Нінь Бінь становить 1500 донгів/PCU (перераховані автомобільні одиниці)/км, по швидкісній автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай — 2000 донгів/PCU/км).

Крім того, подальше зниження зборів також не узгоджується з фінансовим планом об'єднання грошових потоків від 5 проектів швидкісних автомагістралей, інвестованих VEC, який був затверджений міністерством...

Інвестори мають право визначати ціну, але не перевищувати встановлену межу.

Зіткнувшись із цією інформацією, багато транспортних компаній висловили стурбованість щодо зростання собівартості виробництва та підприємницької діяльності. Пан НВП (власник транспортної компанії) зазначив, що нинішня загальна економічна ситуація дуже складна. Хоча ціни на бензин, нафту, електроенергію та воду зросли, тепер, зі збільшенням дорожніх зборів, підприємства стикаються з ще більшими труднощами.

9 серпня вдень, спілкуючись із журналістами з цього питання, пан Нгуєн Ван Куєн, голова В'єтнамської асоціації автомобільного транспорту, заявив, що суворе виконання VEC Постанови № 35 уряду та допомога транспортним підприємствам у подоланні труднощів за останній період були зусиллями.

«Зниження плати за проїзд, яке впроваджується вже 7 років, є визначним досягненням VEC. В'єтнамська асоціація автомобільного транспорту поділяє труднощі VEC у зниженні плати за проїзд для користувачів доріг, водночас забезпечуючи фінансові рішення для проєкту».

Щодо конкретного рівня коригування, ми пропонуємо компетентним органам розглядати його у гармонійній кореляції з рівнями оплати інших проектів та відповідно до відповідних правил компетентних органів», – сказав пан Куєн.

Відповідаючи на питання, чи доречно припиняти підтримку зараз, коли підприємства загалом і транспортні підприємства зокрема стикаються з труднощами в умовах економічної рецесії?

Пан Куєн визнав, що транспортні підприємства також стикаються з труднощами, проте інвестори, які позичають капітал для інвестування, також відчувають тиск через процентні ставки.

«Це маршрут, де інвестори мають право визначати ціну відповідно до Рішення Прем’єр-міністра № 1202 від 10 вересня 2007 року. Однак розмір збору не повинен перевищувати максимальний розмір збору, встановлений у Циркулярі № 35/2016 Міністерства транспорту».

Інвестори повинні ретельно розрахувати рівень підвищення плати. Тому що це маршрути, де користувачі мають вибір, і компетентний орган державного управління розгляне це питання та надасть свою думку», – прокоментував пан Куєн.

VEC планує скоригувати нові тарифи для транспортних засобів груп 4 та 5 на швидкісних автомагістралях Кау Гі - Нінь Бінь та Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай з 1 вересня.

Зокрема: для транспортних засобів групи 4, які рухаються швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Нінь Бінь від Лієм Туєн до Као Бо (або навпаки), плата буде зменшена з 88 000 донгів до 108 000 донгів. Для транспортних засобів групи 5 збір збільшиться зі 133 000 донгів до 173 000 донгів.

Подібно до швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, транспортні засоби групи 4, що рухаються з Лонгфхуок до Даузяй (або навпаки), мають плату за проїзд у розмірі 250 000 донгів замість 236 000 донгів, як зараз. Для транспортних засобів групи 5 плата за проїзд збільшується з 373 000 донгів до 400 000 донгів.

За даними Vietnamnet

Посилання на джерело