Численні автомобілі були пробиті цвяхами на шосе в Ханої.

25 вересня водій зупинив машину, щоб перевірити, і виявив пробиту шину.

Пан Нгуєн Тху з Ханоя розповів, що 25 вересня, рухаючись зі швидкістю 120 км/год на ділянці швидкісної автомагістралі Ханой-Хайфонг, що проходить через провінцію Хайзионг, він почув гучне шипіння, ніби проколола повітряну кульку. Він різко звернув, але зумів спрямувати машину на аварійну смугу та виявив, що переднє колесо з боку водія повністю спущене.

Ту тимчасово пересів на запасне колесо, щоб продовжити свою подорож. Коли він прибув до найближчої шиномонтажної майстерні, механік зняв колесо та виявив великий круглий отвір, типовий для шин, пробитих цвяхами. Шина несподівано спустилася, внаслідок чого частина боковини розірвалася зсередини.

Коли Тхо поділився своєю історією в групі, пов'язаній з автомобілями, він отримав багато схожих відповідей. Багато водіїв сказали, що вони «стривожені», бо бояться пробити шину через цвях щоразу, коли їдуть по трасі, особливо під час проїзду через провінцію Хайзионг. Тхо розповів, що на той момент, коли у нього пробилося шина через цвях, три інші автомобілі зіткнулися з такою ж ситуацією, коли він виїхав на аварійну смугу.

Представники правління швидкісної автомагістралі Ханой -Хайфон заявили, що після отримання інформації від водіїв вони провели перевірки та огляди, але не виявили жодних гострих предметів чи численних цвяхів на дорозі. Підрозділ продовжуватиме посилювати зусилля з очищення доріг вздовж усього маршруту, особливо в районах провінції Хайзионг, і звітуватиме перед Департаментом дорожньої поліції та провінційною поліцією.

Департамент дорожньої поліції заявив, що отримав інформацію про «багатьох водіїв, у яких цвяхи пробили шини, що викликає занепокоєння щодо можливості розкидання цвяхів на швидкісній автомагістралі Ханой-Хайфонг», і проведе розслідування цього питання.

Хоча керівництво стверджує, що цвяхів не знайшли, багато водіїв кажуть, що така ситуація триває вже кілька місяців. Тим часом на огорожах біля аварійних смуг, де знаходять цвяхи, є знаки, на яких чітко вказані номери телефонів служб шиномонтажних робіт або евакуації, а також служб допомоги на дорозі. «Якщо ви зателефонуєте за цими номерами, вам заплатять захмарні ціни», – скаржилися деякі люди.

Пан Нгок Хунг розповів, що кілька днів тому, у вересні, він замінив шину, накачав її до потрібного тиску, але вона лопнула, щойно він виїхав на шосе. Коли він викликав службу допомоги на дорозі, йому довелося заплатити 1,2 мільйона донгів за таку просту роботу, як заміна запасного колеса. Тим часом багато інших сказали, що їм довелося заплатити від 500 000 до 800 000 донгів за ремонт спущеної шини, що в 10 разів перевищує звичайну ціну.

Після аварій, спричинених екстреним гальмуванням, багато водіїв стурбовані тим, що заміна шини на шосе може призвести до зіткнення з іншим транспортним засобом, тому вони часто звертаються за допомогою на дорозі, незважаючи на додаткові витрати.

У шині застряг цвях.

«Я знав, що транспортування їх з майстерні на шосе для латання шини збільшить вартість, але я не думав, що вона буде вдесятеро вищою. А номер телефону вже був розміщений на огорожі ось так», – сказав Дуй Ха, водій, який часто їздить по шосе Ханой-Хайфонг і раніше користувався послугами латання шин.

Водій Фан Кхієн розповів, що за короткий проміжок часу його двічі прокололи цвяхи, обидва рази цвяхи були зігнуті навпіл під прямим кутом. З таким типом цвяхів колесо одразу застрягає, щойно котиться по ньому. Деякі інші водії стикалися зі шматками металу із загостреними кінцями. Ще один поширений тип цвяхів – це гвинт, оскільки його гострий край дозволяє легко пробити.

Для забезпечення безпеки під час руху автомагістраллю, якщо у вас проколола шина від цвяха, водії повинні зберігати спокій, оскільки шина зазвичай не вибухає сильно, а здувається повільно. Після зупинки на аварійній смузі розмістіть світловідбиваючий трикутник або конус позаду транспортного засобу у напрямку руху. Інші пасажири в транспортному засобі, якщо вони не мають конкретного завдання, повинні стояти за захисним бар'єром для безпеки.

Під час перевірки, якщо шина не здувається або здувається повільно, ви можете продовжити рух і з'їхати з автостради на найближчому з'їзді, щоб знайти ремонтну майстерню. Якщо вона здувається швидко, і у вас є запасне колесо, найкраще його замінити. Це базова навичка, якою водії повинні володіти.

Якщо у вас немає запасного колеса, зателефонуйте за номером служби допомоги на дорозі, наданим управлінням автомагістралі, або знайдіть авторитетні сервісні центри, порівнявши ціни з кількох джерел, щоб знайти найпідходящіший варіант. Під час очікування всі пасажири повинні стояти за захисним бар'єром з міркувань безпеки.

ТБ (за даними VnExpress)

Джерело: https://baohaiduong.vn/hang-loat-o-to-dinh-dinh-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-394157.html