
Щоденний обсяг руху на швидкісній автомагістралі Ханой -Хайфонг досяг 40 000-50 000 транспортних засобів, що більш ніж у чотири рази перевищує показник з моменту відкриття дороги.
На півночі буде 14 швидкісних автомагістралей.
Згідно із затвердженим планом, до 2050 року система швидкісних автомагістралей В'єтнаму складатиметься з 43 маршрутів загальною протяжністю приблизно 8 923 км. З них північ-південна вісь включатиме: східну швидкісну автомагістраль Північ-Південь протяжністю приблизно 2 065 км та західну швидкісну автомагістраль Північ-Південь протяжністю приблизно 1 205 км.
Згідно з планом, до 2050 року північний регіон матиме 14 швидкісних автомагістралей загальною протяжністю приблизно 2242 км.
Зокрема, маршрут Ханой - Хоабінь - Шонла - Дьєнб'єн (CT.03) має довжину приблизно 395 км і проходить через чотири провінції та міста: Ханой, Футхо, Шонла та Дьєнб'єн. Планується, що він матиме 4-6 смуг руху (залежно від ділянки) та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 76 500 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Ханой - Хайфон (CT.04) із запланованим масштабом 6 смуг та розрахунковою швидкістю 100-120 км/год повністю завершена згідно з планом.
Швидкісна автомагістраль Ханой - Лаокай (CT05) має довжину приблизно 106 км і проходить через три провінції та міста: Ханой, Хайфон та Хунг Єн. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 38 000 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хайфон - Халонг - Вандон - Монгкай (CT.06) має довжину приблизно 176 км і проходить через місто Хайфон та провінцію Куангнінь. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 26 400 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Ханой — Тхайнгуєн — Баккан — Каобанг (CT.07) має довжину приблизно 229 км і проходить через три провінції та міста: Ханой, Тхайнгуєн та Каобанг. Планується, що вона матиме 4-6 смуг руху (залежно від ділянки) та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 36 300 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Ніньбінь - Хайфон (CT.08) має довжину приблизно 117 км. Вона проходить через три провінції та міста: Хайфон, Хунг Єн та Ніньбінь. Запланований масштаб - 4 смуги руху, з розрахунковою швидкістю 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 2 100 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Нойбай — Бакнінь — Халонг (CT.09) має довжину приблизно 140 км і проходить через чотири провінції та міста: Ханой, Хайфон, Бакнінь та Куангнінь. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 48 000 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Тянь Єн — Лангшон — Каобанг (CT.10) має довжину приблизно 235 км і проходить через три провінції: Куангнінь, Лангшон і Каобанг. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 41 000 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Ханам - Намдінь (CT.11) має довжину приблизно 52 км і проходить через провінцію Ніньбінь. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 15 600 мільярдів донгів.
З'єднувальний маршрут між швидкісною автомагістраллю Ханой - Лаокай та Хазянгом (CT.12) має довжину приблизно 81 км і проходить через території двох провінцій: Лаокай та Туєн Куанг. Планується, що він матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 24 300 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Бао Ха (Лаокай) - Лай Чау (CT.13) має довжину приблизно 163 км і проходить через території двох провінцій: Лаокай та Лай Чау. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 49 200 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Чо Бен - Єн Мі (CT.14) має довжину приблизно 39 км і проходить через місто Ханой та провінцію Хинг Єн. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 13 500 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Туен Куанг - Хазянг (CT.15) має довжину приблизно 178 км і проходить через провінцію Туен Куанг. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 14 800 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хунг Єн - Тай Бінь (CT.16) має довжину приблизно 66 км і проходить через дві провінції: Хунг Єн та Нінь Бінь. Вона планується як 4-смугова швидкісна автомагістраль з розрахунковою швидкістю 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 19 800 мільярдів донгів.
У Центральному В'єтнамі та Центральному нагір'ї планують будівництво 11 швидкісних автомагістралей.
У Центральному та Центральному високогір'ї планується будівництво 11 швидкісних автомагістралей загальною протяжністю приблизно 1353 км.
Зокрема, швидкісна автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй (CT.17), довжиною приблизно 60 км, пролягає через провінцію Нгеан. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить понад 26 300 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Ча Ло (CT.18) має довжину приблизно 95 км і проходить через дві провінції: Хатінь та Куанг Трі. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 34 500 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Кам Ло - Лао Бао (CT.19) має довжину приблизно 56 км і проходить через провінцію Куанг Трі. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 16 800 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Куйньон — Плейку — Ле Тхань (CT.20) має довжину приблизно 177 км і проходить через провінцію Гіалай. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 50 700 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Дананг — Тханьмі — Нгокхой — Бой (CT.21) має довжину приблизно 176 км і проходить через місто Дананг та провінцію Куангнгай. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 52 800 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Куангнам - Куангнгай (CT.22) має довжину приблизно 116 км і проходить через місто Дананг та провінцію Куангнгай. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний обсяг необхідних інвестицій становить понад 76 000 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Фу Єн - Даклак (CT.23) має довжину приблизно 207 км і проходить через провінцію Даклак. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 62 100 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот (CT.24) має довжину приблизно 117 км і проходить через дві провінції: Кханьхоа та Даклак. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить понад 35 900 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Нячанг - Льєн Кхионг (CT.25) має довжину приблизно 98 км і проходить через дві провінції: Кханьхоа та Ламдонг. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить майже 30 400 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Лієн Кхионг - Буон Ма Тхуот (CT.26) має довжину приблизно 115 км і проходить через дві провінції: Лам Донг і Даклак. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 37 950 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Контум (CT.42) має довжину приблизно 136 км і проходить через провінцію Куангнгай. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 40 800 мільярдів донгів.

Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон має довжину 88 км - Фото: Будівельна газета
Південний регіон складається з 11 маршрутів загальною протяжністю приблизно 1342 км.
Зокрема, швидкісна автомагістраль Дау Зяй - Ліен Кхионг (CT.27), довжиною приблизно 220 км, проходить через дві провінції: Донгнай та Лам Донг. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить майже 46 000 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау (CT.28) має довжину приблизно 54 км і проходить через місто Хошимін та провінцію Донгнай. Планується, що вона матиме 6-8 смуг руху (залежно від ділянки) та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовний необхідний інвестиційний капітал становить приблизно 25 600 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хошимін — Лонгтхань — Даузяй (CT.29) має довжину приблизно 30 км і проходить через Хошимін та провінцію Донгнай. Планується, що вона матиме 6-10 смуг руху (залежно від ділянки) та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 16 668 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хошимін — Чонтхань — Хоалу (CT.30) має довжину приблизно 118 км і проходить через Хошимін та провінцію Донгнай. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 49 700 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хошимін – Мокбай (CT.31) має довжину приблизно 51 км і проходить через Хошимін та провінцію Тайнінь. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 19 600 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Го Дау - Са Мат (CT.32) має довжину приблизно 72 км і проходить через провінцію Тай Нінь. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 21 600 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хошимін - Тьєнзянг - Бен Че - Тра Вінь - Шок Транг (CT.33) має довжину приблизно 151 км і проходить через 5 провінцій та міст: Хошимін, Кантхо, Тайнінь, Донг Тхап та Вінь Лонг. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 59 550 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг (CT.34) має довжину приблизно 188 км і проходить через місто Кан Тхо та провінцію Ан Зянг. Планується, що вона матиме 6 смуг руху та розрахункову швидкість 100-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять понад 19 700 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хатьєн — Ратьзя — Бакльєу (CT.35) має довжину приблизно 195 км і проходить через три провінції та міста: Кантхо, Анзянг та Камау. Запланований масштаб — 4 смуги руху, з розрахунковою швидкістю 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 58 500 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Хонг Нгу - Тра Вінь (CT.36) має довжину приблизно 181 км і проходить через дві провінції: Донг Тхап та Вінь Лонг. Запланований масштаб — 4 смуги руху, з розрахунковою швидкістю 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять приблизно 54 300 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Камау - Дат Муй (CT.43) має довжину приблизно 82 км і проходить через провінцію Камау. Планується, що вона матиме 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80-120 км/год. Орієнтовні капітальні потреби становлять близько 24 000 мільярдів донгів.
Окрім вищезгаданих швидкісних автомагістралей, план також окреслює бачення на 2050 рік, де Ханой матиме 3 кільцеві дороги загальною протяжністю приблизно 417 км; а Хошимін матиме 2 кільцеві дороги загальною протяжністю приблизно 299 км.
Щодо національної системи автомобільних доріг, план на 2050 рік прогнозує, що у В'єтнамі буде 172 маршрути загальною протяжністю приблизно 28 614 км. З них північ-південь включає: Національне шосе 1, довжиною приблизно 2218 км, та шосе Хошиміна, довжиною приблизно 1894 км.
Північний регіон включає 21 головну національну автомагістраль довжиною приблизно 6530 км та 34 другорядні національні автомагістралі довжиною приблизно 3857 км. Центральний та Центрально-високогірний регіони включають 24 головні національні автомагістралі довжиною приблизно 4275 км та 47 другорядних національних автомагістралей довжиною приблизно 4393 км. Південний регіон включає 17 головних національних автомагістралей довжиною приблизно 2378 км та 27 другорядних національних автомагістралей довжиною приблизно 3069 км.
Згідно з розрахунками, площа землі, необхідна для розвитку запланованої дорожньої системи, становить приблизно понад 200 000 гектарів. Необхідний інвестиційний капітал становить приблизно понад 3,2 мільйона мільярдів донгів, мобілізованих з різних джерел: коштів державного бюджету, державних облігацій, позик офіційної допомоги розвитку, недержавних бюджетних коштів та інших законних джерел капіталу.
«Хід реалізації кожного проекту швидкісної автомагістралі визначається окремо відповідно до Рішення Прем’єр-міністра № 1454/QD-TTg та № 12/QD-TTg. Розширення швидкісних автомагістралей відповідно до масштабу планування, модернізація та розширення ділянок національних автомагістралей або будівництво об’їзних шляхів визначаються на основі результатів прогнозів попиту на транспорт та можливості збалансувати ресурси», – йдеться у рішенні.
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm







Коментар (0)