Перші 27 км швидкісної автомагістралі Дружба - Чі Ланг завершено.

Після понад 700 днів будівництва, подолання численних викликів, від стихійних лих до стрімкого зростання цін на матеріали, перша 27-кілометрова ділянка проекту швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг завершена з дорожнім покриттям та системою безпеки руху. Цей результат сприяє усуненню «перебоїв» у сполученні від швидкісної автомагістралі Бакзянг - Ланг Сон до центру провінції Ланг Сон.

Як початковий сегмент осі швидкісної автомагістралі Північ-Південь, проект швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг має загальну довжину 60 км, із загальним обсягом інвестицій 11 808 мільярдів донгів.

Робоча група перевіряє проект швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг.

З моменту початку робіт у квітні 2024 року в рамках проекту одночасно було збудовано кілька мостів та ділянок дорожнього полотна з глибокими котлованами та насипами, що охопило понад 20 мільйонів ^{кубічних} метрів землі та гірських порід. Транспортування матеріалів та будівельні роботи також зіткнулися з численними труднощами через фрагментовані під'їзні шляхи, спричинені рельєфом місцевості.

Крім того, проєкт зіткнувся зі значним тиском щодо термінів реалізації, оскільки довелося змагатися з погодними умовами, вирішувати геологічні проблеми, розчищати землю та забезпечувати постачання будівельних матеріалів у цьому районі. Ще одним серйозним тиском була ціна на паливо та будівельні матеріали.

Зокрема, ціни на паливо та нафтопродукти зросли на 20-40% з кінця лютого 2026 року, що суттєво вплинуло на будівельну діяльність на проєкті.

Подолавши всі труднощі, консорціум інвесторів, які також є прямими підрядниками, був змушений понести збитки у розмірі понад 200 мільярдів донгів, щоб забезпечити постачання матеріалів та палива для дотримання графіка. Весь проект досі підтримує 2600 співробітників та 1200 одиниць обладнання, розміщених на 130 будівельних майданчиках за 5 контрактними пакетами. Багато підрядників організували безперервне будівництво для пришвидшення виконання. Вартість будівельних робіт досягла 5980/8544 мільярдів донгів, що еквівалентно 70% від вартості контракту.

Щодо решти ділянки проекту Хуу Нгі – Чі Ланг, будівництво продовжуватиме прискорюватися, щоб прагнути завершити весь маршрут до кінця вересня 2026 року, приблизно на 3 місяці раніше запланованого контрактом графіка.

19 травня проєкт ознаменувався важливою віхою – завершенням та технічним відкриттям 27-кілометрової ділянки від кінцевої точки швидкісної автомагістралі Бакзянг – Лангшон до розв’язки IC03, що з’єднує його з Національною автомагістраллю 4B в районі Кі Луа, з нагоди 136-ї річниці з дня народження президента Хо Ши Міна .

«Це результат понад 700 днів і ночей безперервного будівництва за участю 2600 посадовців, інженерів та робітників. На сьогоднішній день ця 27-кілометрова ділянка завершена з готовим дорожнім покриттям та системою безпеки дорожнього руху». Про це заявив пан Луонг Ван Хіеп, генеральний директор акціонерного товариства «Хуу Нгі - Чі Ланг Експресвей».

Після безпосереднього огляду маршруту, пан Тран Ван Вуонг, заступник директора Департаменту будівництва провінції Лангшон , зазначив, що на 27-кілометровій ділянці завершено роботи з дорожнього покриття та системи безпеки дорожнього руху, що гарантує відповідність технічним вимогам для відкриття руху, як того вимагали партія, уряд та провінція Лангшон.

«У найближчому періоді ми продовжуватимемо координувати дії з проектним підприємством, щоб пришвидшити завершення процедур приймання, аби сегмент можна було ввести в експлуатацію відповідно до норм», Представник Департаменту будівництва Лангшона поділився цією інформацією.

За даними проєктної компанії, завершення будівництва 27-кілометрової ділянки скоротить час у дорозі від кінцевої точки швидкісної автомагістралі Бакзянг - Лангшон до району К'ю Луа з 40 хвилин національною автомагістраллю 1A приблизно до 17 хвилин.

Зокрема, завершення цієї ділянки ліквідувало тупикову точку з'єднання з існуючою швидкісною автомагістраллю Бакзянг - Лангшон до міста Лангшон, зменшивши навантаження на транспорт та обмеживши ризик дорожньо-транспортних пригод на існуючій національній автомагістралі 1A.

Ділянка проекту швидкісної дороги Huu Nghi - Chi Lang.

Це досягнення є результатом уваги партійного та державного керівництва, рішучого керівництва Міністра будівництва , а також тісної та активної координації провінції Лангшон, і особливо консенсусу народу. Водночас це також результат зусиль інвесторів, які також є підрядниками, через модель PPP++, організовану та впроваджену Deo Ca Group, яка очолює консорціум.

Ця модель PPP++ оптимізує методи реалізації проєкту, поєднуючи можливості внесення капіталу з можливостями організації будівництва та пов'язуючи відповідальність інвестора з вимогами проєкту щодо прогресу, якості та ефективності.

Це підтверджує, що, незважаючи на численні труднощі та ризики, спричинені стихійними лихами та коливаннями цін на матеріали та паливо, від піску та каменю до бензину, проект швидкісної дороги Хуу Нгі - Чі Ланг все ще перебував під контролем та був завершений достроково.

Поділившись своїми планами на майбутнє, бізнес-представник проєкту заявив, що будівельна команда продовжуватиме підтримувати поточний темп, прагнучи завершити весь проєкт до кінця вересня 2026 року, щоб ввести його в повну експлуатацію.

«Ми сподіваємося й надалі отримувати підтримку місцевої влади та мешканців Ланг Сону, щоб забезпечити прогрес проекту», – сказав пан Луонг Ван Хіеп.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html