За 2 місяці через морські порти пройшло понад 135 мільйонів тонн вантажів.

Обсяг товарів, що проходять через морські порти за перші два місяці року, різко зріс у таких районах, як Хошимін, Вунгтау та Хайфон .

За даними Адміністрації морських та внутрішніх водних шляхів В'єтнаму, вантажообіг у морських портах зріс протягом перших двох місяців 2025 року.

Відповідно, обсяг вантажів, що пройшли через морські порти, досяг 135,38 млн тонн (без урахування транзитних вантажів, не розвантажених у порту), що на 9% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.

За перші два місяці 2025 року вантажообіг у морських портах зріс на 9% порівняно з аналогічним періодом 2024 року.

Зокрема, експорт дещо збільшився на 1%, досягнувши 31,376 млн тонн. Імпорт досяг 42,158 млн тонн, що на 8% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Обсяг вітчизняних товарів зріс на 15%, досягнувши 61,333 млн тонн. Тільки транзитні товари склали 513 000 тонн.

Обсяг товарів, виміряний у TEU, досяг 4,808 млн TEU, що на 18% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Імпорт значно зріс на 16%, досягнувши 1,591 млн TEU. Експорт досяг 1,487 млн ​​TEU, що на 5% більше. Тільки вітчизняні товари зросли на вражаючі 35%, досягнувши 1,731 млн TEU.

Обсяг вантажів, що проходять через морські порти морськими суднами та внутрішніми водними шляхами за перші два місяці року, також збільшився на 11% (досягнувши 98,74 млн тонн) та 4% (35,3 млн тонн) відповідно.

За даними Адміністрації морських та внутрішніх водних шляхів В'єтнаму, до районів з найвищим вантажообігом у морських портах країни належать Хошимін (зростання на 13,53%), Вунгтау (зростання на 10%), Куангнінь (зростання на 1,4%), Хайфон (зростання на 2,79%), а також інші райони зі збільшенням обсягів, такі як Хюе (зростання на 24,02%), Біньтхуан (зростання на 31%), Кантхо (зростання на 49%), Нгеан (зростання на 14%), Куангнгай (зростання на 18,54%), Донгнай (зростання на 4%) та Нячанг (зростання на 11,6%).

Серед районів, де спостерігається зменшення обсягу вантажів, є Тханьхоа (зниження на 5,45%) та Дананг (зниження на 6,18%). В інших районах, таких як Хатінь, Куйньон, Куангчі, Куангнам, К'єнзянг та Анзянг, також спостерігалося зниження обсягу вантажів.

Щодо контейнерних вантажів, регіони з найвищим контейнерообігом по всій країні включають: Хошимін (зростання на 7,34%), Вунгтау (зростання на 18%) та Хайфон (зростання на 6,86%). Інші регіони включають Куангнам (зростання на 30,06%), Дананг (зростання на 13%), Донгнай (зростання на 7%), Донгтхап (зростання на 63%) та Кантхо (зростання на 16%).

Однак у деяких районах все ще спостерігалося зменшення обсягів перевезених товарів, таких як Тхань Хоа (зниження на 34,22%), Нге Ан (зниження на 11%) та Куй Нхон (зниження на 4,23%).

Очікується, що загальний обсяг товарів, що пройшли через морські порти за перші три місяці 2025 року, становить приблизно 206,839 млн тонн, що на 4% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. З них експорт оцінюється в 17,257 млн ​​тонн, що на 1% менше, тоді як імпорт, за оцінками, зросте на 6%, досягнувши 65,345 млн тонн.

Очікується, що вантажообіг контейнерів у морських портах зросте приблизно на 11% протягом наступних трьох місяців, досягнувши 7 454 мільйонів TEU.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm