Маршрут починається від станції Тра К'єу.

Перша група туристів на розкішній залізничній екскурсії зупинилася на станції Тра К'єу (Дуй Сюйен) в останні дні 2024 року. Фото: LTK

Відкриття шляху до регіону спадщини.

Трансв'єтнамський поїзд, який вирушив з Хошиміна до Ханоя та прямував 8 днів і 7 ночей, провів один день у провінції Куангнам, зупинившись на станції Тра К'єу.

Місця, де зупиняється поїзд на своєму шляху між Північчю та Півднем, – це все напрямки, що втілюють найунікальніші цінності В'єтнаму. А Куангнам з його мережею пам'яток культурної спадщини та самобутньою сільською екосистемою – це місце, яке не можна пропустити під час подорожі.

Район залізничної станції Тра К'єу, де іноземні туристи висаджуються під час своєї зупинки в Куангнамі, також є регіоном, багатим на самобутні культурні особливості.

Під час перебування в Куангнамі група дослідила культурно-туристичну пам'ятку Ау Лак (Дьєн Бан) – стару цегляну піч, село Тра Нхієу (Дуй Сюйен) – стародавнє місто Хойан, а також кілька сільських туристичних місць у Кам Тхані (Хойан). Кожне з цих місць має свої унікальні особливості та є одним з найвишуканіших у басейні нижньої течії річки Тху Бон.

У жовтні 2024 року авіакомпанія Vietjet Air запропонувала провінції Куангнам подати запит до центрального уряду щодо пришвидшення відкриття прямих рейсів з великих китайських міст до аеропорту Чулай. (Фото: QT)

Пан Ле Хоанг Ха, директор Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd. – партнера цього туру в Куангнамі – зазначив, що тур регулярно виконується з Ханоя до Хошиміна і назад. Туристи беруть участь у цьому турі з пакетом «все включено» протягом усієї подорожі, що відкриває більше можливостей для розвитку висококласного туризму в Куангнамі.

Учасники туру «З сільської місцевості до міста» отримають найвиразніші враження від сільської та міської місцевості, де вони зупиняються. Це позитивний знак, який знаменує собою початок залізничного туризму в провінції Куангнам, оскільки туристична галузь провінції та відповідні сторони активно вдосконалюють інфраструктуру та розробляють політику щодо просування залізничного туризму в цьому регіоні.

Ці «шлюзи» чекають на активацію.

Розташований у самому серці країни та маючи повноцінну інфраструктуру різних видів транспорту, Куангнам має багато сприятливих умов для підвищення своєї самозабезпеченості в прийомі туристів. Перші туристи, які нещодавно зупинилися в Тра К'єу, є доказом швидкого розвитку туристичних тенденцій, включаючи залізничний туризм, та необхідності адаптації фахівців у сфері туризму, щоб скористатися можливостями.

Кілька населених пунктів у центральному регіоні активно пропагують круїзний туризм. Фото: QT

У 2024 році Департамент культури, спорту та туризму та В'єтнамська залізнична корпорація мали намір запустити та прийняти перший поїзд до Куангнаму, але з різних причин це не вдалося реалізувати. У 2025 році сторони незабаром просуватимуть цю ініціативу щодо продовження подорожі «Поїздом спадщини Центрального В'єтнаму».

Окрім залізниці, Куангнам також має багато інших торгових центрів з великим потенціалом для урізноманітнити туристичні підходи до Куангнаму.

Представники комплексу Хойана вважають, що перетворення аеропорту Чулай на міжнародний аеропорт слід пришвидшити. Якщо це стане реальністю, Куангнам, безумовно, привабить велику кількість іноземних туристів, особливо враховуючи, що прямі рейси з деяких країн, зокрема Китаю, до Центрального В'єтнаму все ще досить обмежені та не були повністю відновлені до попереднього рівня.

Насправді, необхідність відкриття прямих міжнародних рейсів до Куангнаму є цілком обґрунтованою. У жовтні 2024 року авіакомпанія Vietjet Airlines надіслала листа керівництву провінції, в якому зазначила, що, хоча аеропорт Чулай все ще має деякі обмеження в інфраструктурі та злітно-посадкових смугах, Vietjet Air бачить величезний потенціал у розвитку мережі міжнародних рейсів до Куангнаму.

Тому авіакомпанія Vietjet Air запропонувала провінції Куангнам звернутися до центрального уряду з проханням до Китаю послабити правила організації та продажу турів до центрального регіону В'єтнаму та сприяти відкриттю прямих рейсів з великих китайських міст до аеропорту Чулай.

Очікується, що два інші шлюзи, один з моря, а інший з гір, також нададуть новий поштовх місцевому туризму. Кілька років тому представник великої туристичної компанії в Хошиміні стверджував, що якщо провінція Куангнам зосередиться на залученні круїзних лайнерів та просуватиме супутні послуги в порту Чулай, круїзні лайнери негайно швартуватимуться там, створивши прорив для розвитку туризму в південній частині провінції.

Однак, поки що нічого не зрушило з місця, і влада не планувала жодних нових планів щодо цієї пропозиції. Крім того, наразі в Хойані реалізується проект для залучення інвестицій – це проект пристані для яхт. Якщо його реалізують, він стане ключовою привабливістю для туристів з високими витратами до Куангнаму.

Що стосується міжнародного прикордонного пункту Намзянг, то після кількох караванних турів по Індокитаю, він все ще перебуває у жалюгідному стані. Вагомою причиною є сильно погіршений стан національної автомагістралі 14D від прикордонного пункту на південь.

Відкриття туристичного маршруту Тра К'єу спонукало місцеву владу розробити більш ретельні плани щодо розвитку інфраструктури, такої як повітряні маршрути, морські порти та прикордонні переправи, для обслуговування туризму, особливо враховуючи значний прогрес, якого багато населених пунктів регіону досягли в цій галузі останнім часом.

Джерело: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html