Інтегроване планування, регіональні зв'язки, галузеві ділові зв'язки та навчання людських ресурсів є нагальними вимогами для перетворення логістики на ключовий сектор економіки міста.
Комплексне планування для логістичної галузі.
Донгнай розвинув концентрований промисловий сектор з десятками промислових парків найвищого масштабу в країні. У місті є Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, глобальні авіаційні ворота; глибоководний морський порт Фхуок Ан, безпосередньо з'єднаний з портовою системою Кай Меп - Тхі Вай; міжрегіональні швидкісні автомагістралі, а також основні станції на залізничній лінії Північ-Південь. Поряд з цим знаходяться Міжнародний прикордонний пропускний пункт Хоа Лу та інші головні та другорядні прикордонні пропускні пункти з Камбоджею, що створює сприятливі умови для формування транскордонних торговельних коридорів.
 |
| Операції з обробки вантажів у порту Тан Кан - Нхон Трач. (Фото: Архівне зображення) |
Однак розвиток логістичних послуг у цій місцевості все ще обмежений. Хоча в інфраструктуру для транспортування та імпорту/експорту було інвестовано, взаємозв'язок є неповним. Високі витрати, пов'язані з транспортуванням та імпортом/експортом, створюють значні проблеми як для постачальників послуг, так і для виробничих/торговельних підприємств.
З появою динамічної інфраструктури, особливо міжнародного аеропорту Лонг Тхань, морських портів, швидкісних автомагістралей та десятків промислових парків, логістичний простір необхідно організовувати разом з виробничими зонами, промисловими парками та економічними центрами. Райони з промисловими перевагами повинні розвивати логістичні послуги для підтримки виробництва; райони з вільними земельними ділянками та сприятливими умовами сполучення можуть формувати масштабні центри перевалки та розподілу товарів.
Вам також може сподобатися
Сміливість та здібності – рушійна сила для прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу.Максимальне прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу та створення сильної трансформації в обсягах виплат має бути центральним завданням, яке кожна комуна, район, агентство та одиниця мають пріоритезувати у переліку проектів та завдань, що потребують цілеспрямованого лідерства та керівництва протягом 500-денної кампанії з наслідування «Єдність – Дисципліна – Ефективність – Прорив, побудова цивілізованого та сучасного Донг Най». Це нагальний політичний імператив, оскільки прогрес у розподілі державного інвестиційного капіталу з початку року до сьогодні не відповідає встановленій містом дорожній карті, а кінцеві результати за весь 2026 рік безпосередньо пов’язані з інвестиційними ресурсами, які будуть виділені Донг Най на 2027 рік. 
Мобілізація громади для участі в громадській роботі та посадці дерев для захисту довкілля.Партійний комітет, Народна рада, Народний комітет та Комітет Вітчизняного фронту В'єтнаму комуни Суан Тхань нещодавно розпочали перший етап масової мобілізаційної кампанії 2026 року та посадили дерева для захисту довкілля у відповідь на пік спеціальної 500-денної кампанії з нагородження під гаслом «Єдність — Дисципліна — Ефективність — Прорив, побудова цивілізованого та сучасного Донгнаю» — проривної акції. Відповідно, на новому етапі розвиток логістики в Донгнаї не може обмежуватися лише будівництвом більшої кількості складів, терміналів або сполучних транспортних маршрутів. Що ще важливіше, необхідно сформувати логістичну систему, здатну ефективно обслуговувати весь ланцюг поставок. Пан Тран Тхань Хай, заступник директора Департаменту імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ), заявив: «Донгнай займає важливе місце на карті логістики В'єтнаму. Було опубліковано Стратегію розвитку логістичних послуг В'єтнаму на період 2025-2035 років з перспективою до 2050 року. Донгнаю необхідно планувати свій розвиток логістики синхронізовано та відповідно до загальної орієнтації В'єтнаму».
За словами Ву Нгок Лонга, члена міського партійного комітету Донг Най та директора Департаменту промисловості та торгівлі, ключем до планування логістики є створення зв'язків, а не розвиток в ізоляції. Логістичний центр ефективний лише тоді, коли він розташований у мережі транспортування, виробництва та споживання товарів. Донг Най наразі виконує свої завдання з планування, включаючи логістичний сектор. Промисловий та торговий сектор та пов'язані з ним установи міста сподіваються, що експерти, галузеві організації та підприємства сфери послуг нададуть відгуки, щоб Донг Най міг мати комплексне уявлення та хороші рішення для планування та розвитку.
Об'єднання та створення повноцінної логістичної екосистеми.
Пан Нгуєн Тхань Хан, голова Асоціації логістики провінції Даклак, поділився: «Північний регіон Донгнай має зв’язки та хвильовий вплив на західний регіон провінцій Лам Донг та Даклак. Цей регіон необхідно створити як логістичний центр для Лам Донг та Даклак з переробки, зберігання та консервації сільськогосподарської продукції. Цей район має вигідне географічне розташування для залучення підприємств з переробки сільськогосподарської продукції до інвестицій та розвитку логістичних послуг. Завдяки відповідним механізмам та політиці залучення інвестицій, підприємства створять імпульс для економічного розвитку у вищезгаданому прикордонному регіоні».
На думку експертів, для сприяння ефективним регіональним зв'язкам Донг Най та сусідні населені пункти повинні зосередитися на побудові механізмів тісної співпраці, модернізації та розвитку транспортної інфраструктури, зміцненні зв'язків, розширенні логістичних послуг; модернізації та розвитку систем підтримки доступу до портів, систем завантаження та розвантаження; систем обслуговування транзитних вантажів; систем складування та зберігання, а також систем внутрішніх транспортних зв'язків…
Для підприємств, що працюють та надають логістичні послуги, об'єднання та використання переваг один одного має вирішальне значення для підвищення ефективності бізнесу. Наприклад, корпорація Saigon Newport та порт Phuoc An нещодавно встановили численні зв'язки та співпрацю, що сприяло формуванню синхронізованої портово-логістичної екосистеми, покращило зв'язок ланцюгів поставок та створило новий імпульс для розвитку провінції Донгнай. Пані Фам Тхі Мі Ле, заступниця директора з маркетингу корпорації Saigon Newport, поділилася: «Йдеться не лише про операційну співпрацю, а й про об'єднання в рамках інтегрованої логістичної екосистеми. Поєднання можливостей та мережі Saigon Newport з потенціалом та стратегічним розташуванням порту Phuoc An принесе значну цінність клієнтам, судноплавним лініям та імпортно-експортним підприємствам, одночасно оптимізуючи логістичні витрати та максимізуючи переваги регіонального сполучення».
За словами пана Нгуєн Зуй Хунга, постійного віце-голови Логістичної асоціації Донгнай, більшість постачальників послуг все ще є малими, їм бракує великих підрозділів. Підприємства, коли вони спочатку інвестували, не приділяли достатньої уваги об'єднанню та співпраці для спільного використання джерел вантажів. Для розвитку місцевої логістичної екосистеми необхідно підкреслити зв'язок та розвиток між постачальниками логістичних послуг для оптимізації витрат та джерел вантажів. Цей зв'язок потрібен не лише між великими підрозділами, такими як Тан Канг та Фуок Ан, але й між малими та середніми підприємствами в цьому районі для співпраці та досягнення довгострокового успіху.
Король
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/ket-noi-phat-trien-logistics-dong-nai-93916d1/
![[Зображення] Хошимін: Район Ма Ланг, ринок курки та рису ось-ось змінить свій вигляд](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
![[Зображення] Школи організовують зустрічі та знайомлять учнів, зарахованих до 10 класу, з моделями навчання.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782368077271_ndo_br_z7970052192242-1ec8daeb77a6eed1a4e9f58c564ddd3e-jpg.webp)
![[Фото] Генеральний секретар і президент То Лам приймає посла Палестини Сааді Саламу](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782365384740_a1-bnd-9423-8322-jpg.webp)
