Коли розпочнеться будівництво мосту Кан Тхо 2?

17 квітня Народний комітет міста Кантхо провів робочу зустріч з Радою управління проектом My Thuan щодо низки питань, пов'язаних зі звітом про дослідження напрямку маршруту та контрольних точок на маршруті проекту мосту Кантхо 2 та під'їзних доріг на обох кінцях мосту.

Початкова точка проєкту мосту Кантхо 2 з'єднається з кінцевою точкою швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо.

Цей проєкт є завершальною частиною швидкісної автомагістралі Північ-Південь у східній частині регіону дельти Меконгу.

Міст з'єднає швидкісну автомагістраль Мі Тхуан - Кантхо та швидкісну автомагістраль Північ - Південь на сході, ділянку Кантхо - Камау (також відому як швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау).

Звідти, завершення будівництва національної магістралі, забезпечення безперервного, високошвидкісного перевезення великих обсягів пасажирів і вантажів.

Згідно зі звітом про попередній техніко-економічний аналіз, очікується, що міст Кантхо 2 буде побудовано нижче за течією річки Хау, приблизно за 4,5 км від існуючого мосту Кантхо.

Початкова точка проєкту з'єднується з перехрестям Ча Ва в провінції Вінь Лонг (кінцева точка швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо). Кінцева точка з'єднується з перехрестям IC2 у місті Кантхо (початкова точка проєкту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау).

Довжина проєкту становить понад 14 км. З них головний міст та під'їзний проліт мають довжину понад 2,7 км, з чотирма смугами руху. Очікується, що головний проліт буде вантовою конструкцією мосту.

Очікується, що загальний обсяг інвестицій з державного бюджету становитиме близько 19 782 мільярдів донгів. Будівництво проєкту розпочнеться у 2026 році та буде завершено у 2030 році.

Згідно з інформацією Ради управління проектом My Thuan, на робочому засіданні Народний комітет міста Кантхо в основному погодив план маршруту, масштаб проектування чотирьох повних смуг руху, маршрут дороги відокремлює залізницю, а основний просвіт мосту аналогічний існуючому мосту Кантхо.

Водночас, є деякі зауваження щодо проектування середніх та малих мостів на маршруті, дослідження віадуків, що з'єднують перехрестя... для забезпечення синхронного зв'язку з плануванням місцевої транспортної інфраструктури.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-khoi-cong-cau-can-tho-2-192240417154146942.htm