Коли буде запроваджено стягнення плати за проїзд автомобілів у центрі Хошиміна?

TPO - Департамент транспорту міста Хошимін запропонував стягувати плату з автомобілів, що в'їжджають у центр міста, після будівництва та введення в експлуатацію ліній метро 1, 2, 3, 4, 5, 6 та 7.

Департамент транспорту міста Хошимін щойно подав до міського народного комітету звіт про хід виконання робочої програми за перші 6 місяців 2024 року. Примітно, що Департамент запропонував не стягувати плату за в'їзд автомобілів до центру міста згідно з проектом «Стягнення плати за в'їзд автомобілів до центральної частини міста Хошимін».

Згідно з Департаментом транспорту міста Хошимін, у проекті пояснення до Проекту коригування генерального планування міста Хошимін до 2040 року з перспективою до 2060 року, запропонованого Департаментом планування та архітектури, зазначено, що: З метою пріоритетного розвитку громадського транспорту обмеження особистого руху здійснюється шляхом стягнення плати за проїзд автомобілів, особливо в центральній частині міста. Відповідно, плата за проїзд автомобілів стягуватиметься в районах, що включають Район 1 та частину Району 3, на першому етапі до 2030 року, а зона стягнення плати за проїзд буде розширена до внутрішньої смуги системи метро (лінія 6) після завершення будівництва та введення в експлуатацію ліній метро 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 у центральній частині.

Таким чином, організацію та впровадження інвестиційної системи збору плати за в'їзд автомобілів до центру міста слід розглядати та впроваджувати відповідно до дорожньої карти, що відповідає можливостям інфраструктури та пропускній здатності системи громадського транспорту.

Коли буде запроваджено стягнення плати за проїзд автомобілів у центрі Хошиміна? Фото 1

Департамент транспорту міста Хошимін запропонував стягувати плату за в'їзд автомобілів до центру міста після будівництва та експлуатації ліній метро 1, 2, 3, 4, 5, 6 та 7. (Ілюстративне фото)

Раніше Департамент транспорту міста Хошимін заявив, що план стягнення плати за в'їзд автомобілів у центр міста є одним із рішень, синхронізованих із групами рішень у рамках схваленого проекту «Зміцнення громадського пасажирського транспорту в поєднанні з контролем приватних транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі в місті Хошимін». Це рішення для контролю використання приватних моторних транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, сприятиме зменшенню заторів та реінвестуванню в транспортну інфраструктуру.

Згідно з Департаментом транспорту, Департамент доручив Центру управління та експлуатації міського дорожнього руху вивчити та оцінити дорожню ситуацію в місті загалом та в центрі міста зокрема щодо поточного стану планування дорожньої інфраструктури; швидкості руху маршрутів у центрі міста; прогнозувати потенціал зростання особистих транспортних засобів, швидкість реагування системи громадського транспорту, а також прогнозувати дорожню ситуацію в цьому районі найближчим часом для пропозиції планів впровадження.

За даними Департаменту транспорту, стягнення плати за в'їзд автомобілів до центру міста вплине на дорожню ситуацію, транспортні потреби людей та багато аспектів життя суспільства. Тому Проект буде ретельно вивчено, проведено консультації з функціональними підрозділами та провідними експертами для проведення соціальної критики та пропозиції конкретних рішень для забезпечення законності та науковості відповідно до умов інфраструктури та пропускної здатності системи громадського транспорту.

Крім того, місто надасть пріоритет розвитку та добудові паркувальних майданчиків у зоні смуги, зміцненню системи громадського пасажирського транспорту та комунальних підприємств, що обслуговують пасажирів громадським транспортом.

Хошимін планує завершити будівництво ліній метро 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) і 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) до 2030 року.

До 2035 року буде завершено будівництво інших ліній метро, зокрема: лінія 3 (Хієп Бінь Фуок - кільцева розв'язка Дан Чу - Тан Кьєн - Ан Ха) довжиною 29,5 км; лінія 4 (депо Донг Тхань - Бен Тхань - станція Ба Чьєм, кільцева дорога 3) довжиною 36,8 км; лінія 5 (станція Во Чі Конг, кільцева дорога 2 - перехрестя Бей Хьєн - депо Да Фуок) довжиною 32,5 км; лінія 6 (Ба Куо - аеропорт Тан Сон Нят - Бінь Трієу - Фу Хю) довжиною 22,8 км.