У ключових проектах панує дух змагання.

У яскравій атмосфері змагання, що святкує успіх 14-го Національного з'їзду партії, ключові проекти в провінції вступають у фазу термінового та рішучого будівництва. Від інвесторів, консалтингових фірм, підрядників до інженерів та робітників, усі прагнуть подолати труднощі та мають намір завершити проекти вчасно або раніше запланованого терміну, забезпечуючи якість та сприяючи створенню нового імпульсу для цієї північної прикордонної провінції.

У яскравій атмосфері змагання, що святкує успіх 14-го Національного з'їзду партії, ключові проекти в провінції вступають у фазу термінового та рішучого будівництва. Від інвесторів, консалтингових фірм, підрядників до інженерів та робітників, усі прагнуть подолати труднощі та мають намір завершити проекти вчасно або раніше запланованого терміну, забезпечуючи якість та сприяючи створенню нового імпульсу для цієї північної прикордонної провінції.

_{Жвава діяльність на будівельному майданчику.}

Цими днями атмосфера на ключових будівельних майданчиках провінції вирує активністю. Гуркіт техніки поєднується з метушнею робітників, створюючи яскраву та енергійну атмосферу. Дороги, мости та зони розселення – це величезні будівельні майданчики з безліччю сучасної техніки та обладнання. Будівельні бригади організовані науково та ефективно, поступово реалізуючи важливі проекти, щоб відсвяткувати успішне завершення 14-го Національного з'їзду Комуністичної партії В'єтнаму.

Пан Чу Дик Хай, директор Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд, поділився: «Сприятливі погодні умови – це можливість пришвидшити прогрес. Рада доручила підрядникам мобілізувати максимальну кількість робочої сили та обладнання, працюючи безперервно у «3 зміни, 4 команди»; посилюючи інспекцію та нагляд, починаючи від технічних та естетичних аспектів і закінчуючи безпекою будівництва. Ми сповнені рішучості не допустити ситуації, коли терміни йдуть на шкоду якості».

На будівельному майданчику подовженого бульвару Тран Хунг Дао (ділянка від кінця маршруту до струмка Нгой Бо, частина Компоненту 2 проекту модернізації провінційної дороги 156) безперервно працюють десятки важких машин. Звуки екскаваторів, бульдозерів та катків поєднуються з командами та інструкціями інженерів, створюючи метушливу та термінову робочу атмосферу. Обсяг робіт величезний, потрібно викопати та засипати приблизно 2,3 мільйона ^{кубічних} метрів землі. Щоб вкластися в графік, підрядник мобілізував понад 70 робітників разом із багатьма сучасними машинами, організувавши будівництво у три безперервні зміни.

На проєкті прикордонного мосту через Червону річку, що з'єднує Бат Ксат (В'єтнам) та Ба Сай (Китай), будівельна атмосфера така ж активна. Наразі хід будівництва тісно координується обома сторонами відповідно до плану. На сьогоднішній день китайська сторона завершила будівництво опори M1 та опори T6; опора T7 будується блоком K0. В'єтнамська сторона завершила будівництво опори M2, опори T9 та близько двох третин опори T8; решта робіт реалізуються одночасно, забезпечуючи дотримання технічних вимог та встановленого графіка.

За словами інженера Фан Данг Туан Дата, технічного співробітника будівельної та торгової компанії Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, наразі на будівельному майданчику працює 80 інженерів та робітників у три зміни, щоб компенсувати втрачений час та забезпечити загальний хід проекту. Усі з ентузіазмом ставляться до участі в цьому ключовому національному проекті.

Відтепер і до 2026 року за місячним календарем підрядник зосередиться на демонтажі риштувань та опалубки для будівництва пірсу T8; складанні та встановленні риштувань для пірсу T8; встановленні риштувань та проведенні випробувань навантаження на проліт литої балки на пірсі T9 та опорі M2. Згідно з планом, проект прикордонного мосту через річку Ред-Рівер буде відкритий для технічного руху наприкінці вересня 2026 року та завершений протягом 2026 року.

_{Гонка з часом}

Неподалік також дуже нагальна ситуація на будівельному майданчику проекту з вирівнювання земель та інфраструктури в районі Бан Куа, що обслуговує будівництво залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон. Після того, як комуна Бат Сат розпочала кампанію «40-денне очищення земель», підрядник організував додаткові будівельні бригади та мобілізував низку важкої техніки для пришвидшення виконання робіт.

Майор Ле Тхань Дат, командир об’єкта, сказав: «Завдяки рішучій участі місцевої влади у розчищенні земель ми отримали додаткову землю та терміново проводимо вирівнювання та земляні роботи. Усі зусилля спрямовані на завершення проєкту вчасно».

Проект модернізації Національної автомагістралі 279, що з'єднує провінцію Лай Чау зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай, також вступає у свою завершальну стадію, над ним одночасно працюють 30 будівельних бригад. Виконані роботи досягли приблизно 90% від загальної вартості будівництва. З них пакети XL02 та XL03 в основному завершені з асфальтуванням. Наразі підрядники зосереджені на розчищенні завалів від зсувів, будівництві водовідвідних канав, облаштуванні узбіччя, встановленні знаків та фарбуванні дорожніх ліній. Будівельні підрозділи прагнуть відкрити всю трасу для технічного руху до місячного Нового року 2026.

Інженер То В'єт Тхуонг, відповідальний за технічний нагляд за пакетом XL01, сказав: «Незважаючи на надзвичайно складні будівельні умови з пересіченою гірською місцевістю та непередбачуваною погодою, підрядник продовжив будівництво. Вся робоча сила та техніка були максимально мобілізовані. Мета полягає в тому, щоб фактично відкрити технічну транспортну секцію пакету до місячного Нового року Коня 2026».

Цього дня в ключових проектах Лаокая панує жвава атмосфера трудової конкуренції. Від інженерів до робітників, усі пишаються своїм внеском у будівництво проектів, що мають особливу відзнаку, святкуючи успіх 14-го Національного з'їзду партії. Ці проекти не лише надають нового вигляду, але й створюють імпульс, сприяючи соціально-економічному розвитку, відкриваючи багато можливостей для Лаокая використати свій потенціал і переваги, щоб стати полюсом зростання та центром міжнародної торгівлі.

Джерело: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post892210.html