Вранці 25 квітня 2026 року Народний комітет міста Дананг у співпраці з консорціумом Hateco Group та APM Terminals BV (Нідерланди) офіційно розпочав будівництво контейнерного порту Льєн Т'єу. Це найбільший проект морської інфраструктури в Центральному В'єтнамі із загальним обсягом інвестицій понад 45 000 мільярдів донгів (приблизно 2 мільярди доларів США), що стало поворотним моментом у стратегії розвитку морської економіки В'єтнаму.
Технічні масштаби та можливості приймати міжконтинентальні балістичні кораблі.
Проект порту Льєн К'єу планується відповідно до сучасних міжнародних стандартів, з акцентом на потужності для обробки великих вантажів. Основний компонент проекту включає 8 контейнерних причалів із загальною довжиною причалу до 2750 м. Ця інфраструктурна система дозволяє порту приймати контейнеровози місткістю до 18 000 TEU або балкери дедвейтом до 200 000 – найбільшу групу вантажних суден у світі сьогодні.
Згідно з проєктом, експлуатаційна потужність порту становить приблизно 5,7 млн TEU/рік, що еквівалентно 74 млн тонн вантажів. Його здатність обробляти трансконтинентальні морські маршрути допомагає скоротити час транзиту та оптимізувати витрати на доставку з В'єтнаму на основні ринки, такі як США та Європа, без потреби в інших міжнародних перевантажувальних портах.

Мультимодальна логістична екосистема
Окрім портової та докової системи, Лієн К'єу розвивається як повноцінна інтегрована логістична екосистема. Зокрема, він має пряме з'єднання з національною залізничною мережею та економічним коридором Схід-Захід. Допоміжні об'єкти включають:
- Система баржових терміналів служить для збору та розподілу товарів усередині країни.
- Сучасний центр митного огляду та система складського зберігання.
- Лінія завантаження та розвантаження контейнерів та інтелектуальний операційний центр.
Крім того, місто Дананг синхронізує свою інфраструктуру з проектом будівництва майже 3-кілометрової 6-смугової прибережної дороги з інвестиціями понад 1200 мільярдів донгів. Ця дорога відіграє вирішальну роль у відокремленні важких транспортних засобів від внутрішньоміського руху, забезпеченні безпеки та підвищенні ефективності потоку товарів до порту та з нього.

Орієнтація на зелені та розумні порти
Порт Лієн К'єу відрізняється від традиційних морських портів моделлю «зелений порт — розумний порт». У проекті широко використовуються передові технології, такі як:
- Інтернет речей (IoT) та штучний інтелект: автоматизація процесів управління та експлуатації портів, а також відправлення транспортних засобів.
- Чиста енергія: використання гірничодобувного обладнання на електроенергії та відновлюваних джерелах енергії для зменшення викидів парникових газів.
- Централізована система управління даними: прямий зв'язок з власниками суден та постачальниками логістичних послуг по всьому світу.
Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, урядовці наголосили, що інвестування в порт Лянь Т'єу є стратегічним кроком до реалізації мети – зробити В'єтнам сильною морською державою. Проєкт не лише створить імпульс для розвитку допоміжних галузей промисловості, але й забезпечить національну оборону та безпеку в центральному прибережному регіоні.
Дорожня карта впровадження та бачення на період до 2036 року
Проєкт мегапорту Льєн К'єу поділено на 3 фази реалізації, що охоплюють 10 років (з 2026 по 2036 рік). Зокрема:
- Фаза 1: Зосередження на завершенні будівництва початкових причалів та базової сполучної інфраструктури.
- Експлуатація та управління: Приблизно через 3 роки після завершення Фази 1 очікуваний вантажообіг досягне 4 мільйонів TEU/рік.
- Фаза завершення: досягнення повної проектної потужності до 2036 року, що зробить місто Дананг ключовою ланкою у світовому ланцюжку зелених поставок.
Розташований на одному з найжвавіших судноплавних шляхів світу та в місті, визнаному одним із 10 найкомфортніших для життя місць на планеті, порт Ліен Т'єу, як очікується, стане потужною економічною рушійною силою для всього ключового економічного регіону Центрального В'єтнаму.
Примітка: Інформація про проект може бути скоригована відповідно до фактичного планування органів влади на кожному етапі будівництва.Джерело: https://baolamdong.vn/khoi-cong-sieu-cang-lien-chieu-45000-ty-dong-tai-tp-da-nang-438330.html







Коментар (0)