Захід відбувся в атмосфері, що передувала 145-річчю В'єтнамських залізниць та 80-річчю Традиційного дня революційної залізничної промисловості, продовжуючи численні програми, спрямовані на турботу про життя працівників та відродження історичних і культурних цінностей галузі. Це була одночасно професійна діяльність і подорож назад до професійних спогадів та життєвих історій, пов'язаних з центральними залізничними лініями – районами, які пережили війну, стихійні лиха та багато складних періодів в історії країни.
Делегацію очолював пан Тран Ань Туан, заступник генерального директора В'єтнамської залізничної корпорації ; та пані Дуонг Тхі Мо, віце-президент В'єтнамської залізничної профспілки, як заступниця голови делегації. У програмі також взяли участь представники спеціалізованих відділів В'єтнамської залізничної профспілки, керівники підрозділів у регіонах Куанг Трі-Хюе та Дананг; історичні очевидці; та багато видатних членів профспілки та працівників залізничної галузі.
У виїзній поїздці взяли участь письменники, поети, журналісти та митці, такі як Ву Нгок Тху, Нгуєн Хю Куй, Тхай Чі Тхань, Нгуєн Суан Тхуй, Нгуєн Тхуй Ань, Нгуєн Куанг Хунг, Ле Ву Труонг Зянг, Дау Тхі Хоай Тхань, Ле Тхуй Бак, Нгуєн Ван Хок, Фунг Тхі Хионг Лі, а також фотографи Куанг Туан та Тран Ву Тхань. Багато з цих митців та письменників створили роботи, пов'язані з історією, трудящими та сучасним життям, сприяючи багатшому художньому погляду на залізничну галузь та незмінні цінності, що стоять за кожною подорожжю.
На семінарі багато історій професії протягом багатьох років були переказані через спогади поколінь залізничних чиновників та робітників, історичних очевидців, письменників, журналістів та сучасних робітників. Атмосфера стала похмурою, коли очевидці згадали про жорстокі воєнні роки на центральній залізничній колії.
Це спогади про поїзди, що курсували крізь ніч під бомбардування та обстріли; про сторожів залізничних переїздів, інспекторів колій, машиністів поїздів та сигнальників, які працювали в небезпечних умовах; та про поїзди, що перевозили поранених солдатів, їжу та зброю, що з'єднували тил з передовою.
Багато делегатів стверджували, що історія залізничної галузі написана з точки зору етапів розвитку, інфраструктурних проектів і, що ще важливіше, мовчазних жертв незліченних поколінь працівників. У цій історії центральна в'єтнамська залізнична лінія завжди несе особливий слід і викликає глибокі емоції.
Від Куангчі до Хюе, Дананга , Хайвана… багато місць закарбувалися в пам'яті залізничників як «поля битв» минулого. Покоління робітників одночасно виробляли товари та боролися; багато хто загинув, щоб зберегти цю життєво важливу залізничну лінію відкритою.
Художники та письменники, які брали участь у екскурсії, поділилися думкою, що незмінна цінність залізничної теми полягає в її славній історії, яка відображає глибоку гуманістичну глибину життя робітників. Це включає життя тих, хто пов'язаний із залізничними станціями, контрольно-пропускними пунктами та коліями; сім'ї, покоління яких працювали на залізниці; робітники, що мовчки чергують уночі серед гірських перевалів та повеней; а також прощання та зустрічі під звуки гудків поїздів. У сучасних умовах відродження та збереження спогадів про професію – це не лише спосіб вшанувати минуле, але й сприяє вихованню професійної гордості та натхненню молодого покоління.
Товариш Тран Ань Туан, заступник генерального директора В'єтнамської залізничної корпорації, вважає, що залізнична галузь має унікальний культурний та історичний «осад». Протягом усього розвитку країни залізниця завжди була тісно пов'язана з великими національними змінами, від війни та миру до реформ та інтеграції. Кожна залізнична станція та залізнична лінія зберігає свої історії про людей, професії, почуття відповідальності та відданість. Організація поїздок для письменників, журналістів та митців для дослідження залізничної галузі, окрім надії на створення більшої кількості творів про цю галузь, також, у глибшому сенсі, полягає у зв'язку зі спогадами та поширенні прекрасних цінностей професії.
«Багато історій, якщо їх не задокументувати та не зберегти сьогодні, поступово зникнуть з часом. Ми сподіваємося, що завдяки таким екскурсіям у нас буде більше робіт, які правдиво відображатимуть життя залізничників, сприятимуть збереженню традицій та надихатимуть суспільство», – поділився товариш Тран Ань Туан.
В останні роки, поряд із вимогами до інновацій та модернізації, залізнична галузь зіткнулася з багатьма викликами щодо інфраструктури, людських ресурсів та конкурентоспроможності. Однак у багатьох місцях, особливо на центральних маршрутах, працівники все ще наполегливо виконують свою професію. За безпечною експлуатацією кожного поїзда стоїть безшумна робота інспекторів колій, сторожів залізничних переїздів, операторів сигнальної системи, працівників з обслуговування мостів та колій, диспетчерів поїздів тощо. Багато з цих робочих місць розташовані далеко від житлових районів, з неналежними умовами проживання та суворими погодними умовами.
На гірських перевалах, таких як Хай Ван, робота ще складніша через складний рельєф місцевості та високий ризик стихійних лих. З огляду на цю реальність, програми відвідування та підтримки робітників під час Місяця працівників є дуже практичними та змістовними. Поряд з фінансовою підтримкою, ці заходи також демонструють визнання мовчазного внеску залізничників.
За словами представників профспілки залізничників В'єтнаму, поряд із турботою про благополуччя працівників, безпека та гігієна праці завжди є головним пріоритетом. У залізничній галузі є багато спеціалізованих професій з високим ризиком нещасних випадків на виробництві. Тому покращення умов праці, вдосконалення захисного спорядження та підвищення обізнаності про безпеку праці є постійними завданнями. Крім того, турбота про дітей працівників, особливо з неблагополучних сімей, також підкреслюється в рамках різних заходів під час Місяця дій заради дітей.
Програма в Хюе 12 травня ознаменувала початок серії заходів, які продовжаться в Данангу в наступні дні. Згідно з планом, 13 травня делегація проведе семінар в акціонерній компанії залізниці Куангнам-Дананг за участю очевидців історичних подій, пенсіонерів, керівників підрозділів та видатних працівників Центрального регіону. 14 травня делегація продовжить свою подорож до північного району перевалу Хайван, щоб відзначити колективи та окремих осіб, які досягли видатних результатів у координації та наданні допомоги в пошуку зниклих пасажирів у районі перевалу Хайван.
Згідно з рішенням В'єтнамської залізничної корпорації, багато колективів та окремих осіб залізниці, прикордонної служби, поліції та пов'язаних з ними підрозділів були відзначені за їхнє почуття відповідальності, своєчасну координацію та відданість справі забезпечення безпеки пасажирів. Цей інцидент ще раз демонструє почуття відповідальності та тісну координацію між залізницею, прикордонною службою, поліцією та пов'язаними з ними підрозділами у забезпеченні безпеки пасажирів.
В рамках програми, В'єтнамська залізнична корпорація та В'єтнамська профспілка залізниць надали підтримку для реконструкції та ремонту туалетів на станції Ван Са для залізничного експлуатаційного відділення Тхуа Тхієн Хюе; а також відвідали та надали допомогу працівникам, які опинилися у складних обставинах, в акціонерній компанії залізниці Бінь Трі Тхієн. Ця практична підтримка спрямована на покращення умов праці та життя залізничників, особливо на посадах, що стикаються з багатьма труднощами, тим самим мотивуючи працівників залишатися відданими своїй професії.
Екскурсія та обговорення в центральному В'єтнамі спонукали багато роздумів про незмінну цінність залізничної галузі. Це економічний та технічний сектор, унікальний культурний та професійний простір, де покоління працівників мовчки присвячували себе справі, підтримуючи рух поїздів та продовжуючи шлях країни.
Наразі залізнична галузь зазнала значних змін, включаючи покращення якості поїздів, реконструкцію станцій, розробку продуктів залізничного туризму, експлуатацію тематичних поїздів та покращення культурного досвіду та послуг для пасажирів. У цій хвилі інновацій В'єтнамська залізнична корпорація у співпраці з газетою Nhan Dan організувала програму «Щасливий поїзд» на маршруті Північ-Південь, сприяючи поширенню гуманного, сучасного та доступного духу залізничної галузі в цю епоху трансформації та інтеграції.
Серед швидкоплинного ритму сучасного життя спогади потрібно зберігати через літературу, журналістику та щиру повагу до трудівників. Бо за кожною безпечною подорожжю стоїть піт, відповідальність та мовчазна жертва незліченних людей, які невпинно працюють день і ніч на залізничних коліях.
Джерело: https://vr.com.vn/hoat-dong-dang--doan-the/khoi-day-ky-uc-nganh-duong-sat-tu-tuyen-lua-mien-trung.html
![[Фото] Генеральний секретар і президент То Лам та президент Філіппін проводять переговори.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
Коментар (0)