 |
| Велику кількість машин та обладнання було мобілізовано для початку будівництва проєкту дороги Центральної осі Б'єн Хоа одразу після свята Тет. Фото: Фам Тунг |
Найвищим пріоритетом, встановленим провінцією Донг Най, є уникнення затримок та перенесення термінів будівництва всіх проектів.
Будівельні майданчики знову пришвидшуються.
На початку лютого 2026 року, після більш ніж року будівництва, кільцева дорога Лонг Кхань 1 була офіційно відкрита для технічного руху, коли обсяг будівництва досяг приблизно 80% від підписаної контрактної вартості.
Після церемонії технічного відкриття інвестор також доручив будівельним підрядникам та консалтинговому підрозділу з нагляду продовжувати зосереджувати ресурси, прискорювати прогрес, забезпечувати якість та безпеку, щоб проєкт можна було якомога швидше завершити, ввести в експлуатацію та максимізувати ефективність інвестицій.
Тому одразу після закінчення святкування Нового року за місячним календарем 2026 року підрядники оперативно мобілізували свою робочу силу та техніку для відновлення будівництва проєкту. «Підрозділ доручив розпочати будівництво проєкту 23 лютого, 7-го дня Нового року за місячним календарем, першого робочого дня нового року», – сказав пан Данг Нам Фуок, директор Ради з управління проєктом Зони 2, інвестора проєкту.
На сьогоднішній день, після тижня відновлення робіт, підрядники на цьому проєкті фактично мобілізували необхідну робочу силу та техніку для будівництва.
На Компонентному проекті №1 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау підрядник «Будівельна корпорація № 1 - АТ» (CC1) підтримував будівельні роботи протягом усього свята Тет. Відповідно, під час свята Тет цей підрядник мобілізував 40 робітників та 16 одиниць обладнання, що еквівалентно приблизно третині робочої сили порівняно зі звичайними днями.
З 24 лютого, 8-го дня Нового року за місячним календарем, будівельна робоча сила CC1 на об'єкті проекту була практично повністю посилена до рівня, що був до свята Тет. «Після свята Тет будівельна робоча сила на об'єкті була знову мобілізована, щоб прагнути завершити обсяг будівництва за контрактом до кінця квітня відповідно до підписаного контракту», – сказав пан Тран Дінь Тхао, керівник проекту CC1, підрядника Компоненту 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа – Вунг Тау.
Щодо компонента 3 проекту кільцевої дороги Хошиміна №3, акціонерна компанія «Тан Нам Констракшн», підрядник пакету 26, офіційно відновила будівництво після свята Тет 26 лютого, 10-го дня місячного Нового року. Через велику кількість робітників з віддалених провінцій, цей підрядник відновив будівництво пізніше, ніж деякі інші. Незважаючи на пізніше відновлення, підрядник мобілізував значну кількість робочої сили та обладнання порівняно з періодом до свята. «У найближчі кілька днів у нас буде достатньо робочої сили та техніки для участі в будівництві», – сказав пан Цао Сюань Вінь, заступник директора акціонерної компанії «Тан Нам Констракшн» та керівник проекту пакету 26 компонента 3 проекту кільцевої дороги Хошиміна №3.
За словами пана Нгуєн Ліня, заступника директора Провінційної ради з управління інвестиційними та будівельними проектами, відповідно до директив Провінційного народного комітету, підрозділ також звернувся до підрядників, які працюють над проектами під керівництвом Провінційної ради з управління інвестиційними та будівельними проектами, з проханням терміново організувати та реалізувати будівельні проекти одразу після свята Тет.
Ми повинні не допустити повторення ситуації, коли «документація робиться в сухий сезон, будівництво ведеться в сезон дощів».
З метою уникнення затримок та перебоїв у будівництві проектів, починаючи з 25 лютого, 9-го дня Нового року за місячним календарем, Провінційний народний комітет опублікував документ для директорів департаментів та агентств; голів народних комітетів районів та комун; та директорів рад з управління проектами щодо термінової організації будівництва проектів після святкування Нового року за місячним календарем 2026 року.
Відповідно, Провінційний народний комітет звернувся до підрядників із проханням мобілізувати достатню кількість робочої сили, техніки, обладнання та матеріалів, а також організувати одночасне будівництво на всіх фронтах. Скориставшись сприятливими погодними умовами під час сухого сезону, їм слід організувати понаднормову роботу, збільшити зміни та запровадити систему «3 зміни, 4 команди», щоб пришвидшити виконання робіт та забезпечити якнайшвидше завершення та введення в експлуатацію проектів, як заплановано, особливо для Компоненту 1 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та Компоненту 3 кільцевої дороги Хошиміну 3.
Член провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха наголосив: У 2026 році необхідно реформувати хід реалізації проектів у провінції, прагнучи їх якнайшвидшого завершення та прискореного розподілу державного інвестиційного капіталу з початку року. Вимога розпочинати будівництво одразу після свята Тет має на меті скористатися сприятливими погодними умовами під час сухого сезону, прискорити прогрес та забезпечити якнайшвидше завершення та введення в експлуатацію проектів. Це підвищить ефективність державного інвестиційного капіталу. «Ми повинні покласти край ситуації, коли оформлення документів здійснюється під час сухого сезону, а будівництво починається лише під час сезону дощів, як це було раніше», – вимагав заступник голови Хо Ван Ха.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/khong-de-cham-tre-gian-tien-do-cac-du-an-aed4067/
Коментар (0)