Пропозиція щодо збереження гнучкості щодо азійських рейсів на початковому етапі експлуатації Лонг Тхань

Корпорація В'єтнамських авіаліній (VNA) щойно надіслала документ до Міністерства будівництва, Управління цивільної авіації та Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), в якому пропонується план експлуатації авіакомпаній в аеропортах Лонг Тхань та Таншоннят.

У документі «В'єтнамські авіалінії» висловили повну згоду з планом Міністерства будівництва повідомити Прем'єр-міністру про те, що план розподілу експлуатації аеропортів Лонг Тхань і Таншоннят, як очікується, залишиться таким самим, як у звіті про техніко-економічне обґрунтування першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань.

Очікується, що аеропорт Лонг Тхань виконає свій перший комерційний рейс у червні 2026 року.

Згідно з цим планом, аеропорт Лонг Тхань обслуговуватиме 80% міжнародних рейсів та 10% внутрішніх рейсів; Тан Сон Нят виконуватиме 20% міжнародних рейсів та 90% внутрішніх рейсів.

Однак, враховуючи труднощі, пов'язані з ресурсами літаків компанії та інших в'єтнамських авіакомпаній через відкликання виробником двигунів Pratt & Whitney на літаках Airbus A321, а також порушення глобального ланцюга поставок у сфері ремонту та технічного обслуговування літаків, Vietnam Airlines вважає, що негайне перенесення всіх операцій рейсів понад 1000 км до аеропорту Лонг Тхань серйозно вплине на операційний план Vietnam Airlines. Очікується, що авіакомпанії доведеться створити ще близько 5 вузькофюзеляжних літаків лише для підтримки поточного розкладу польотів.

Таким чином, національна авіакомпанія рекомендує Міністерству будівництва на початковому етапі експлуатації дозволити авіакомпанії та внутрішнім авіакомпаніям проактивно та гнучко планувати свою діяльність, щоб забезпечити ресурси та ринкову потужність, а також забезпечити стикувальні рейси. Тим самим забезпечуючи досягнення мети перетворити Хошимін на регіональний хаб.

«Гнучка експлуатація базується на принципі: далекомагістральні маршрути (міжконтинентальні – Америка, Європа, Австралія) негайно перемістяться до аеропорту Лонг Тхань; маршрути всередині Азії будуть гнучкими та матимуть дорожню карту для поступового переміщення до аеропорту Лонг Тхань згідно з планом. Запропонований авіакомпанією план спрямований на забезпечення експлуатації аеропорту Лонг Тхань відповідно до орієнтації партії та держави на розвиток Лонг Тханя як регіонального транзитного вузла, забезпечуючи при цьому гармонію ефективності обох аеропортів та інтересів в'єтнамських авіакомпаній», – підтвердили керівники Vietnam Airlines.

Джерело: Тхань Нієн

Джерело: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm