• Через Резолюцію про коригування планування провінції Камау
  • Оголошення про планування створення екотурисної зони Національного парку У Мінь Ха.
  • Покращення якості планової роботи в напрямку більш інтегрованого та сучасного підходу.

Попит на житло зростає.

Після об'єднання значно зросла міграція значної кількості чиновників, державних службовців, громадян та підприємств з району Бакльєу до столиці провінції Камау. Як наслідок, попит на житло став нагальною проблемою. Орієнтовна потреба в житлі лише для державних службовців, посадовців та працівників партійних та державних установ перевищує 3000 одиниць.

Проект будівництва соціального житла в районі Ань Сюйен.

Для задоволення потреб у житлі, Провінційний партійний комітет, Провінційна народна рада та Провінційний народний комітет, з найвищою політичною рішучістю, доручили забезпечити житлом 100% кадрів, державних службовців та працівників партійних, урядових, фронтових та масових організацій колишньої провінції Бакльєу, які приїжджають на роботу до нової адміністративної одиниці провінції Камау; водночас провінція також впровадила та сприяла умовам для будівництва районів соціального житла для задоволення потреб населення. Відповідно, провінція Камау реалізує 14 проектів соціального житла, включаючи 6 незалежних проектів соціального житла площею 38,33 гектара з 3758 квартирами; та 8 проектів соціального житла в межах 20% земель, виділених під комерційне житлове будівництво, площею 39,87 гектара з 5572 квартирами.

З метою сприяння перегляду, оцінці та коригуванню планування будівництва, а також для забезпечення синхронізованого, ефективного та належного впровадження відповідно до фактичної ситуації після об'єднання, Департамент будівництва координує перегляд та коригування планування провінції, реалізацію інвестиційних проектів, управління будівельним простором, міський розвиток та технічну інфраструктуру нещодавно об'єднаних комун та районів провінції, тим самим забезпечуючи умови для соціально-економічного розвитку місцевості.

Орієнтація просторового розвитку міст