Очікування щодо постачання в'єтнамської сільськогосподарської продукції у світ з порту Чу Лай

Thilogi впроваджує низку рішень для оптимізації експортного ланцюжка створення вартості, прагнучи зробити порт Чулай воротами для постачання в'єтнамської сільськогосподарської продукції у світ .

Експортний потенціал та можливості логістичного реагування

У 2023 році Китай витратив понад 24,4 мільярда доларів США на імпорт сільськогосподарської продукції, В'єтнам є другим за величиною експортером сільськогосподарської продукції до цієї країни після Таїланду. Вищезазначені результати отримані завдяки протоколам, підписаним між двома країнами, що застосовуються до експорту офіційної сільськогосподарської продукції, такої як банани, драконів фрукт, манго, кавун, лонган..., що відкриває можливості для в'єтнамських товарів вийти на цей великий ринок. У майбутньому Китай продовжуватиме залишатися потенційним ринком для в'єтнамської сільськогосподарської продукції.

Однак основним шляхом доставки цієї продукції до Китаю є автомобільний транспорт через північні прикордонні пункти, такі як Тан Тхань, Хыу Нгі, Чі Ма в Лангшоні або Монгкай (Куангнінь)... Представник галузі повідомив, що за вищезгаданим маршрутом під час збору на прикордонних пунктах сільськогосподарська продукція може не мати систем консервування та холодильного зберігання, що легко спричиняє затори в пік сезону та збільшення логістичних витрат, особливо для фруктів з Південно-Центрального регіону та Центрального нагір'я через велику відстань транспортування.

Порт Чу Лай спеціалізується на рефрижераторних контейнерах, що обслуговують експорт сільськогосподарської продукції в Центральному регіоні.

З огляду на вищезазначені ризики, компанія Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) впровадила багато рішень для поєднання доставки та транспортування дорогою – морським портом – морем, допомагаючи оптимізувати ланцюжок створення вартості сільськогосподарського експорту. Це підприємство інвестує в транспортні засоби, модернізує інфраструктуру, розробляє повний пакет логістичних послуг, від транспортування, експортних процедур, карантину, митного декларування, складування, консервації... обслуговуючи експорт сільськогосподарської продукції спеціалізованими рефрижераторними контейнерами через порт Чу Лай. Thilogi сподівається, що звідти офіційна сільськогосподарська продукція зможе легше отримати доступ до таких ринків, як Китай, США, Європа...

Розвиток логістики допомагає збільшити цінність в'єтнамської сільськогосподарської продукції

За словами Тілогі, логістичні послуги допоможуть підвищити цінність ланцюжка сільськогосподарської продукції, забезпечуючи зв'язність та повноту. «На додаток до традиційного автомобільного експорту, в'єтнамським підприємствам необхідно сприяти мультимодальним перевезенням, щоб оптимізувати витрати та час, покращити якість продукції та зменшити потенційні ризики», – сказав представник одного з підприємств галузі.

Складська система в порту Чу Лай має площу понад 12 500 м², з місткістю 1000 рефрижераторних контейнерів.

Багато підприємств у Центральному регіоні, Центральному нагір'ї, Лаосі, Камбоджі... використовують комплексне логістичне рішення від Thilogi, що поєднує транспортні та доставкові операції від дороги до моря та портових послуг, таких як: буксирування суден, завантаження та розвантаження, підрахунок, складське зберігання, судноплавне агентство, митні процедури. Представник Thilogi зазначив, що компанія володіє парком спеціалізованих транспортних засобів та рефрижераторних контейнерів (40, 45 футів) з більш ніж 200 тракторами, що допомагає зберігати сільськогосподарську продукцію при сумісній температурі відповідно до правил кожного типу.

У порту Чу Лай система холодильного зберігання побудована відповідно до міжнародних стандартів, її площа становить понад 12 500 м2, а місткість — 1000 холодильних контейнерів, щоб задовольнити потреби клієнтів. Найближчим часом у цьому порту буде введено в експлуатацію 50 000-тонний причал із сучасною системою вантажно-розвантажувального обладнання, а також буде впроваджено програмне забезпечення e-Port, яке допоможе клієнтам оновлювати стан даних про судна та вантажі цілодобово. Водночас порт також зосереджується на створенні ринкової бази даних, дослідженні потреб клієнтів, зв'язку з міжнародними судноплавними лініями... для стабілізації фрахтових ставок та розробки додаткових маршрутів судноплавства, що з'єднують Чу Лай з багатьма великими портами світу. Очікувана частота — 4 рейси на тиждень.

Судна, що перевозять сільськогосподарську продукцію на експорт у порту Чу Лай.

«Наразі плата за послуги в порту Чу Лай на 10-30% нижча, ніж в інших портах регіону, що підтримує підприємства, які експортують сільськогосподарську продукцію за оптимальними витратами», – сказав представник Thilogi. «Ми вдосконалюємо логістичну мережу, зосереджуючись на порту Чу Лай, допомагаючи підприємствам знизити транспортні витрати, скоротити терміни доставки, забезпечити безпеку товарів та обмежити пошкодження».

Завдяки низці логістичних рішень, що обслуговують сільське господарство , порт Чулай поступово утверджує свої переваги, обіцяючи підвищити конкурентоспроможність в'єтнамської сільськогосподарської продукції на світовому ринку.

Куанг Ань
Фото: Thaco

Посилання на джерело