Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Керівництво Ханоя перевіряє та «просуває» прогрес у ключових транспортних проектах

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong31/03/2024


6 березня заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан провів інспекцію та дав доручення щодо усунення труднощів, просячи пришвидшити реалізацію двох проектів розширення доріг Нгі Там - Ау Ко та Суан Дьєу в місті.

На будівельному майданчику проекту модернізації шляхопроводу на перехресті Ан Дуонг та дороги Нгі Там Ау Ко заступник голови Народного комітету Ханоя заслухав пана Фам Ван Дуана, заступника директора Ради з управління інвестиційними проектами транспортного будівництва Ханоя (Рада з транспорту), який повідомив, що перший етап будівництва шляхопроводу на перехресті Ан Дуонг завершено; наразі триває другий етап розширення дороги Ау Ко від Нгі Там до мосту Нят Тан довжиною 3,7 км. Для реалізації проекту будівельники повинні знизити дамбу Червоної річки, щоб розширити дорогу з 2 до 6 смуг руху, та побудувати залізобетонну підпірну стіну праворуч (за межами дамби) для заміни частини земляної дамби.

Лідери Ханоя перевіряють та «просувають» прогрес ключових транспортних проектів, фото 1

Заступник голови міської ради Ханоя Дуонг Дик Туан (перший ряд, другий зліва) з департаментами, агентствами та фактичними інвесторами на проєкті дороги Нгі Там - Ау Ко 6 березня.

Поряд з цим, пан Дуан також зазначив, що проект також передбачає реконструкцію та модернізацію житлової дорожньої системи з обох боків з поперечним перерізом від 26,5 м до 31 м, загальний обсяг інвестицій у проект на другому етапі становить 544 мільярди донгів. Однак через будівництво на спеціальній дамбі для захисту від повені, коли настає сезон дощів, проект змушений призупинити будівництво на багато місяців, щоб запобігти повеням, що вплинуло на хід завершення робіт згідно з початковим планом.

Щодо обсягів будівництва на об'єкті, пан Дуан зазначив, що перед нещодавнім Новим роком за місячним календарем, у рамках проекту № 39 (ділянка від готелю Тханг Лой до перехрестя Суан Дьєу, довжиною 1400 м), будівельний підрозділ завершив будівництво всієї залізобетонної підпірної стіни дамби; 5/6 прикордонних воріт; 100% підпірної стіни для поперечного руху; завершено асфальтування житлової дороги (5-метрова дорога) з обох боків; розширювальна дорога Au Co приблизно заасфальтувала 1400 м поперечного перерізу.

Проєкт має бути завершений до кінця 2024 року, проте Рада з управління міським транспортним проектом прагне завершити технічне відкриття руху до 30 червня, щоб відсвяткувати 70-ту річницю Дня визволення столиці.

Звертаючись до поточних труднощів проекту, пан Дуан зазначив, що основна проблема зараз полягає в будівництві проекту підземної кабельної лінії 110 кВ Тай Хо - Єн Фу, інвестованого Ханойською електричною корпорацією, що знаходиться в межах будівництва проекту розширення дороги Au Co. Наразі Рада з управління дорожнім проектом передала майданчик представнику інвестора для проекту підземної кабельної лінії 110 кВ, близько 1750/2700 метрів на всій трасі та 3/5 місць кабельних тунелів, але на сьогоднішній день будівельні підрозділи підземного кабелю завершили лише близько 200 м, досягнувши близько 12% прогресу, що ризикує вплинути на хід дорожнього проекту.

Ключові, термінові проекти не можна відкладати чи ігнорувати.

На проєкті модернізації вулиці Суан Дьєу, інвестований Народним комітетом району Тай Хо, голова Народного комітету району Тай Хо Нгуєн Дінь Хуєн повідомив, що відремонтована та модернізована дорога має довжину близько 1087 метрів (початкова точка маршруту перетинається з вулицею То Нгок Ван, кінцева точка маршруту перетинається з вулицею Нгі Там) із загальним обсягом інвестицій понад 388 мільярдів донгів.

Щодо прогресу проекту, голова Народного комітету округу Тай Хо заявив, що він відстає від графіка. Наразі округ звертається до Ради з управління інвестиційними будівельними проектами округу Тай Хо (виконавчого органу проекту) з проханням запропонувати рішення для швидкого завершення розширення дороги.

Лідери Ханоя перевіряють та «просувають» прогрес ключових транспортних проектів, фото 2

Керівники народного комітету району Тай Хо доповіли про стан реалізації проекту заступнику голови народного комітету міста Ханой.

За словами голови Народного комітету округу Тай Хо, головна проблема проекту полягає в тому, що досі існує 11 випадків, коли землю не було передано. Народний комітет округу активно мобілізує домогосподарства для передачі землі. У разі невдачі буде розроблено план примусового виконання. Очікуваний час примусового виконання повернення землі – до липня 2024 року.

Під час огляду вищезгаданих проектів заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан заявив, що всі ці проекти є ключовими та терміновими транспортними проектами, спрямованими на зменшення заторів та забруднення навколишнього середовища в місті та в районі проекту, тому будівництво не можна затримувати чи ігнорувати. «Це важливі проекти, спрямовані на синхронізацію інфраструктури, зменшення заторів, забезпечення зручності та безпеки подорожей людей, а також є основою соціально- економічного розвитку. Однак нещодавнє будівництво все ще має багато причин, які призводять до того, що проекти не досягають очікуваного прогресу», – оцінив пан Туан.

З огляду на це, пан Туан закликав інвесторів та підрядників докласти більше зусиль, зосередитися на мобілізації техніки та будівельників, подолати труднощі та перешкоди для якнайшвидшого завершення ключових транспортних проектів.

Щодо проекту розширення дороги Нгі Там - Ау Ко, заступник голови Народного комітету Ханоя доручив Ханойській електричній корпорації закликати Раду з управління проектом розвитку енергетики Ханоя та підрядника підземної кабельної лінії 110 кВ Тай Хо - Єн Фу мобілізувати більше обладнання та робітників, організувати численні будівельні бригади для пришвидшення робіт та передачі майданчика для будівництва шляхопроводу на перехресті доріг Ан Дуонг - Тхань Нієн до 15 березня.

Щодо проєкту розширення вулиці Суань Дьєу, пан Дуонг Дик Туан доручив міжгалузевим установам, включаючи Департамент транспорту, міську поліцію Ханоя, Народний комітет району Тай Хо... продовжувати сприяти та підтримувати Раду з управління проєктом в організації дорожнього руху та розчищенні будівельного майданчика для якомога швидшого завершення будівництва проєкту.

Пан Тронг



Джерело

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.
Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»
Кожна річка – подорож
Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт