
Щодо проекту транспортної розв'язки Ан Фу, Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хошимін з транспортних робіт (Транспортна рада - інвестор) повідомила, що наразі проект досяг приблизно 70% від загального прогресу. Кілька важливих компонентів вже завершено та введено в експлуатацію, такі як підземний перехід HC1 (у напрямку Май Чі Тхо - під'їзна дорога до швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй) та міст N2 (у напрямку Май Чі Тхо, поворот праворуч зі швидкісної автомагістралі). Крім того, міст Ба Дат та міст Зьонг Онг То також в основному завершені.


Щодо поточних будівельних робіт, гілки мосту N1.1 та N1.3 (від Май Чі Тхо, поворот ліворуч на під'їзну дорогу до швидкісної автомагістралі) завершені приблизно на 40% і очікується, що будуть завершені до 30 червня 2026 року. Гілка мосту N3 (від Май Чі Тхо, поворот ліворуч у напрямку Донг Ван Конг) завершена приблизно на 85% і очікується, що буде завершена до 30 квітня 2026 року. Міст N4 (від Донг Ван Конг, поворот праворуч у напрямку Май Чі Тхо) завершений приблизно на 45% і очікується, що буде завершено до кінця червня 2026 року.
Зокрема, ділянка мосту N1.2 значною мірою залежить від робіт з розчищення земельних ділянок, які, як очікується, будуть завершені в листопаді 2026 року, якщо приблизно 22 000 м2 землі буде передано до березня цього року. Наразі інвестор очікує плану від Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища міста Хошимін, щоб продовжити наступні кроки.
За даними Народного комітету округу Бінь Чунг, на ділянці вулиці Луонг Дінь Куа, яка потребує очищення, все ще проживає 64 домогосподарства та організації, а загальна вартість компенсації оцінюється приблизно в 1800 мільярдів донгів.
Після огляду ділянки та заслуховування звітів, голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок звернувся до підрозділів із проханням забезпечити виконання проекту згідно з планом; він також закликав місцеву владу тісно співпрацювати з відповідними департаментами та відомствами для швидкого вирішення земельних питань та передачі землі інвестору.
Крім того, Міністерству транспорту та підрядникам необхідно збільшити робочу силу та обладнання, пришвидшити будівництво, але водночас забезпечити якість та безпеку проекту.
Джерело: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lanh-dao-tp-ho-chi-minh-kiem-tra-tien-do-nut-giao-an-phu-20260317161154135.htm







Коментар (0)