Що кажуть представники влади?

TPO – Окрім зупинок та демонстрацій на вулицях, багато пасажирських автобусів, що курсують дорогами Ханоя, також виявили, що обманом змушують пасажирів сісти в автобус, а потім висаджують їх посеред дороги. Це відбувається на багатьох вулицях, але влада не в змозі ефективно контролювати та координувати дії.

Після багатьох днів записів, репортери Tien Phong виявили, що окрім незаконного паркування, перетворення дороги та тротуару на незаконні автобусні зупинки, багато пасажирських автобусів також «підбирають пасажирів будь-якими засобами». Типовим прикладом є випадок, коли пасажир на ім'я Туан повідомив на автостанцію Giap Bat, що автобус 35B - 00116 (номерний знак Ninh Binh) не їхав до Phu Ly ( Ha Nam ), а обманом змусив пасажирів сісти в автобус на Phap Van, а потім висадив їх на старій Національній автомагістралі 1 (яка не прямувала до Phu Ly), рух якої був тимчасово призупинений автостанцією.

На автостанції Мі Дінь журналісти зафіксували, що маршрут Фам Хунг - Фам Ван Донг має найбільшу кількість транспортних засобів у західній частині Ханоя, але рух транспорту тут найбільш хаотичний. 28-29 травня журналісти зняли на відео та сфотографували десятки легкових автомобілів, які порушували правила паркування, а також займалися посадкою та висадкою пасажирів, зокрема автомобілі з номерними знаками: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

На кільцевій дорозі Во Ван Кіет №3 також є багато незаконних пунктів посадки та висадки, зокрема перехрестя Кім Чунг, перехрестя Нам Хонг, міст Ван Трі (Донг Ань)...

Парадні автомобілі, обманюючи клієнтів у Ханої: Що каже влада? Фото 1

Пасажирський автобус 35B-00116 обдурив пасажирів на дорозі. Репортер Tien Phong зробив фото під час руху вулицею Giai Phong.

На шосе 6, що проходить через автостанцію Єн Нгіа, у напрямку центру міста, багато легкових автомобілів зупиняються та паркуються для посадки пасажирів або для посадки та висадки товарів, порушуючи правила. Деякі легкові автомобілі, що зупинилися та припаркувалися, створюючи перешкоди для руху, які Тьєнфонг зафіксував за останні кілька днів, мають номерні знаки: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

На вулицях Нгок Лам - Нго Гіа Кхам, вдень 27 травня, було зафіксовано безліч транспортних засобів, що рухалися зі "швидкістю черепахи" (менше 20 км/год), вишикувалися в чергу та припаркувалися прямо на вулиці.

Щоб визначити, чи мають транспортні засоби, що працюють на дорозі, договір на експлуатацію (номерний знак), репортер Tien Phong нещодавно співпрацював з керівництвом автостанції Giap Bat. Шляхом перевірки та огляду керівництво автостанції Giap Bat повідомило, що близько 60% опублікованого газетою списку – це транспортні засоби з номерним знаком, що працюють на станції, близько 20% транспортних засобів мають номерний знак, але працюють на станції лише кілька днів на місяць, 10% – це транспортні засоби без номерного знака, тобто «нелегальні» транспортні засоби...

Зокрема, як уточнили на автостанції, близько 20% транспортних засобів, що працюють на станції, працюють лише кілька днів на місяць, включаючи такі транспортні засоби: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... На автостанції Giap Bat повідомили, що 10% транспортних засобів без договору (ліцензії) працюють на станції, є транспортні засоби 29B-07832, 29B-61220, ...

Що кажуть ДАІ, поліція та інспектори?

Зі списку транспортних засобів, що регулярно курсують вулицями, що проходять через район автостанції, такими як Зіай Фонг, Кім Донг, Нгок Хой, Пап Ван, завдяки співпраці з владою, видно, що існує багато «нелегальних транспортних засобів», «ринкових транспортних засобів», включаючи транспортні засоби, які мають контракти з автостанцією, але не працюють на станції.

Згідно з правилами, міжпровінційні пасажирські транспортні засоби повинні мати значки, накази про відправлення, маршрутні книжки тощо. Крім того, на маршруті Зяй Фонг - Нгок Хой є багато функціональних сил, які патрулюють та контролюють маршрут, навіть до 4 штатних контрольно-пропускних пунктів Департаменту дорожньої поліції, включаючи: Зяй Фонг - Кім Донг, Зяй Фонг - Нгуєн Хю Тхо, Зяй Фонг - Нгок Хой, Пап Ван - контрольно-пропускний пункт QL1B (шосе)... Однак, зупинки, паркування пасажирських транспортних засобів для посадки пасажирів або паркування транспортних засобів для посадки та висадки товарів з порушенням правил все ще трапляються часто та постійно.

Парадні автомобілі, обманюючи клієнтів у Ханої: Що каже влада? фото 2

Довгий пасажирський автобус прямує вулицею Фам Хунг. Кондуктор відчиняє двері та висуває голову, щоб помахати пасажирам. Поруч стоїть знак, що забороняє паркування та рух зі швидкістю менше 30 км/год.

Коли газета «Тьєн Фонг» опублікувала серію статей про ситуацію з пасажирськими автобусами, що парадом курсують вулицями, поліція району Хоангмай заявила, що запросила Інспекцію транспорту Департаменту Ханоя та Департамент дорожньої поліції Ханоя (зокрема, групу дорожньої поліції № 14, дислоковану в цьому районі) приєднатися до міжгалузевої робочої групи для координації дій у сфері синхронного та ефективного поводження з пасажирськими автобусами, які порушували правила дорожнього руху. Однак пізніше в цій міжгалузевій робочій групі брали участь лише поліція Хоангмай та Інспекція транспорту Департаменту Ханоя, без присутності групи дорожньої поліції № 14.

Дорожня інспекція Хоангмай Департаменту транспорту Ханоя також повідомила, що наразі, згідно з їхніми повноваженнями, інспекція має право перевіряти та обробляти лише нерухомий транспорт, тобто коли пасажирський транспортний засіб зупинився, але якщо вони виявлять рухомий транспортний засіб, що рухається по дорозі, дорожня поліція має функцію зупинки. Однак, у межах своїх повноважень, дорожня інспекція координуватиме роботу з районною поліцією Хоангмай щодо перевірки та обробки пасажирських транспортних засобів, що порушують правила.

Коментуючи, чому група дорожньої поліції № 14 Департаменту дорожньої поліції Ханоя не брала участі в міждисциплінарній робочій групі, нещодавно розгорнутій поліцією округу Хоангмай, представник керівництва групи дорожньої поліції № 14 зазначив, що хоча вона не брала участі в міждисциплінарній робочій групі, команда 14 проактивно розгортатиме незалежні робочі групи.

Коли репортер згадав про стурбованість громадськості щодо того, чи буде кілька контрольно-пропускних пунктів для перевірки та обробки пасажирських транспортних засобів на одному маршруті або ділянці дороги, представник групи дорожньої поліції № 14 сказав, що команда розгляне, як запобігти цьому.

Зупинка, уповільнення, посадка та висадка пасажирів на дорозі пасажирських автомобілів реєструються:

Район причалу Гіап Бат: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Район автостанції Мій Дінь: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Район автостанції Єн Нгіа: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Район автостанції Гіа Лам: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

30 травня вдень директор автостанції Гіа Лам Нгуєн Дик Вуй повідомив, що після публікації газетою Tien Phong статті про зупинки та посадку пасажирів пасажирами на маршрутах поблизу автостанції, підрозділ перевірив і виявив, що всі транспортні засоби, згадані у звіті, мали номерний знак (договір) на станції, з них 2 автобуси (сусідні маршрути), а решта транспортних засобів були пасажирськими автобусами з фіксованим маршрутом. Хоча транспортні засоби порушували правила дорожнього руху поза автостанцією, оскільки вони мали договір на роботу на станції та порушували правила безпеки дорожнього руху та транспортних засобів, останніми днями станція запросила всіх представників автобусних компаній на роботу, завдяки чому представники автобусних компаній та водії визнали свої помилки та взяли на себе зобов'язання не повторювати порушень.