Gojek співпрацює з Dat Bike для пілотного запуску послуг пасажирських перевезень, доставки та доставки їжі з використанням електричних мотоциклів у В'єтнамі.
Після підписання угоди про співпрацю з Dat Bike, Gojek офіційно представила лінійку електричних мотоциклів Weaver++ від цього в'єтнамського бренду для обслуговування своїх послуг пасажирських перевезень (GoRide), доставки їжі (GoFood) та доставки посилок (GoSend).
Водії Gojek використовують найновішу модель електричного мотоцикла Dat Bike. Фото: Gojek
Після тест-драйву останнього Weaver++ від Dat Bike, водії-партнери Gojek сказали, що вони були в захваті від самобутнього та унікального дизайну цього електричного мотоцикла.
Зменшити витрати на паливо.
Для водія Тран Ань Туана (30 років) це був перший досвід керування електричним мотоциклом. Після тренування та тест-драйву Туан зазначив, що транспортний засіб працює досить легко, плавно та без такого шуму та вібрації, як мотоцикл з бензиновим двигуном.
«Я бачу багато переваг у їзді на електричному мотоциклі. По-перше, це економить гроші водіїв на паливі; мені більше не потрібно турбуватися про коливання цін на бензин. Не кажучи вже про те, що електричні мотоцикли також допомагають захищати довкілля», – сказав Туан.
Тим часом водій Буй Ле Хунг (38 років), який працює водієм Gojek вже понад два роки, сказав, що цінує багато переваг Dat Bike. Він поділився: «Електричні велосипеди можуть значно заощадити водіям на витратах на пальне. Раніше я також пробував електровелосипеди у друзів, але вагався через обмежену кількість моделей та нестачу зарядних станцій. Однак, модель, яку підтримує Gojek, мені сподобалася з першої ж тестової поїздки».
Цього водія привабив «виразний, індивідуальний, потужний та унікальний дизайн автомобіля». За його словами, цю модель також легко заряджати будь-де, що відповідає характеру роботи водія, який займається перевезеннями пасажирів.
Фам Ван Трук (30 років), досвідчений водій Gojek з 5-річним стажем, був у захваті від можливості «попрацювати» з електричним мотоциклом. Він сказав: «Використання електричних мотоциклів для посадки та висадки пасажирів — це досить нове в моїй роботі, що дає нам новий досвід. Останнім часом витрати на пальне стали головним болем для багатьох водіїв, тому, почувши про електричні мотоцикли, я відчуваю, що це спосіб заощадити гроші. Зазвичай я витрачаю близько 100 000 донгів на бензин на день. Якщо я використовую електричний мотоцикл, це буде набагато економічніше».
Водії Gojek беруть участь у навчанні на електромобілях Dat Bike. Фото: Gojek
За словами Гоєка, використання електромобіля Dat Bike Weaver++ може допомогти водіям-партнерам Гоєка знизити витрати на пальне більш ніж у чотири рази порівняно з транспортними засобами з бензиновим двигуном, тим самим значно заощаджуючи на експлуатаційних витратах.
Dat Bike Weaver++ розвиває максимальну швидкість 90 км/год, а запас ходу на одному заряді становить 200 км за 3 години. Заряджання також просте, оскільки водії-партнери можуть безкоштовно заряджати свої акумулятори на десятках громадських зарядних станцій. Велосипед оснащений портом швидкої зарядки, що дозволяє зарядити його на 100 км за 1 годину від будь-якої побутової розетки та лише за 20 хвилин на станції швидкої зарядки Dat Charge. Ці фактори вважаються придатними для щоденної діяльності водія-партнера, який займається перевезеннями.
Зменште викиди у містах за допомогою доступних послуг.
За словами представника Gojek, впровадження електричних мотоциклів для задоволення потреб користувачів не лише допомагає зменшити експлуатаційні витрати для водіїв-партнерів, але й є зусиллям компанії щодо надання користувачам екологічно чистих та зручних послуг за розумними цінами. Під час пілотного етапу користувачі Gojek, які користуються послугами в додатку, можуть випадково отримувати обслуговування від водіїв Gojek, які використовують мотоцикли Weaver++, без додаткової оплати, що робить цей досвід абсолютно випадковим для користувачів. Багато клієнтів, отримавши цей сюрприз, залишили 5-зіркові відгуки в додатку Gojek. Електричні мотоцикли вважаються важливою частиною покращення середовища проживання, оскільки вони безшумні та не виробляють викидів.
Пан Суміт Ратхор, генеральний директор Gojek Vietnam, сказав: «В’єтнам є важливим ринком для Gojek. Наша мета — продовжувати надавати користувачам ефективні рішення, підтримувати сталий розвиток наших партнерів та забезпечувати якісний та зручний сервіс за розумною ціною. Ці змістовні спільні проекти приносять користь усій екосистемі, приносять ще більшу цінність усім користувачам та позитивно впливають на громади, де ми працюємо».
Користувачі користуються послугою перевезення Gojek. Фото: Gojek
Пан Суміт додав, що цей проєкт відповідає зобов'язанню GoTo Group «Три нулі до 2023 року» та є важливим кроком на шляху Gojek до скорочення викидів та її зусиль щодо переходу своїх операційних транспортних засобів на 100% електричний транспорт.
«Проект співпраці між Gojek та Dat Bike не лише забезпечує якісний транспортний досвід за доступною ціною, але й сприяє зменшенню забруднення повітря, обмеженню шумового забруднення та просуванню переходу на зелений транспорт для більш сталого розвитку громади та чистішого довкілля», – поділився представник Gojek.
Фонг Ван
Посилання на джерело
Коментар (0)