Захопливий план ЦРУ щодо викрадення радянського підводного човна.

У 1974 році бурове судно «Гломар» привернуло увагу завдяки своїм величезним розмірам. Воно навіть привернуло увагу радянського флоту під час операцій біля узбережжя Гаваїв. Однак громадськість на той час не знала про справжнє призначення цього великогабаритного корабля.

«Гломар», судно для видобутку корисних копалин, слугувало прикриттям для секретної операції Центрального розвідувального управління (ЦРУ) США, яка планувала порятунок затонулого радянського підводного човна – судна, яке, як вважається, зберігало багато секретів часів холодної війни, а також було заповнене балістичними ракетами з ядерними боєголовками.

Підводний човен Hughes Glomar Explorer колись використовувався для рятування радянського підводного човна.

Радянський підводний човен К-129 затонув у 1968 році. Американська розвідка вважала, що радянські чиновники не знають точного місцезнаходження судна після двомісячних пошуків. За допомогою гідролокатора Вашингтон знайшов затонулий підводний човен, але США знадобилося шість років, щоб підготувати план та обладнання для складної операції, яка отримала назву «Проект Азоріан», згідно з Popular Mechanics .

6 років підготовки

Все почалося в липні 1969 року, коли ЦРУ звернулося за допомогою до американського мільярдера Говарда Хьюза. Мало хто очікував, що мільярдер захоче підтримати місію будівництва великогабаритного корабля для видобутку марганцю, що залишився, у Тихому океані, але всі були вражені, коли в 1971 році розпочалося будівництво судна Hughes Glomar Explorer.

Статті про корабель були дуже детальними, починаючи від місця його будівництва в Честері (Пенсільванія) і закінчуючи інформацією про те, що кораблю довелося пройти через Магелланову протоку в Південній Америці, щоб увійти в Тихий океан, оскільки його розміри не поміщалися в Панамський канал.

Від секретної місії ВМС США до пошуку затонулих кораблів "Титаніка".

Ендрю Хаммонд, куратор Міжнародного музею шпигунства (США), сказав: «Рівень деталізації, масштаб операції та зухвалість проєкту неймовірні. Це зайняло роки терплячої роботи. Було так багато про що подумати, а ризики були дуже високими, оскільки ми фактично крали радянські підводні човни з дна океану».

До 1970 року інженери ЦРУ та кораблебудівники визначили, що єдиний спосіб порятунку підводного човна — це використання потужних лебідок. Кіль було закладено в 1971 році, а обладнання для «Гломара» було спеціально розроблено відповідно до його розмірів. Готове судно нагадувало мобільну нафтову вишку, маючи кран для підйому труб, дві високі опори, центральну платформу для відкривання та закривання колодязної палуби, а система захоплення, схожа на кігті, діяла як «рука» для порятунку підводного човна. Транспортування спеціалізованого обладнання також відбувалося таємно в Каліфорнії.

Крюк-схоплер був використаний для порятунку підводного човна К-129.

Складна місія

«Гломар» прибув на місце затонулого підводного човна 4 липня 1974 року. Близько 200 членів екіпажу витратили тижні на рятувальну операцію. Однак судно не могло безперебійно працювати під пильним наглядом Радянського Союзу.
«Уявіть, що ви бачите, як радянський корабель наближається, спостерігає за ситуацією та фотографує; це ускладнює концентрацію. Ви ж не виключаєте можливості того, що станеться щось погане», – сказав Хаммонд.

Радянський Союз розгорнув судна спостереження, зокрема буксир, який два тижні стояв на якорі поблизу Гломара. Радянські гелікоптери постійно кружляли навколо корабля, а екіпажу доводилося складати вантажні контейнери на вертолітному майданчику, щоб запобігти ризику висадки радянських військ. У документах ЦРУ згадується, що вони були «готові наказати про екстрене знищення конфіденційних матеріалів, якщо радянські війська спробують піднятися на борт корабля».

Ілюстративне зображення, що показує, як корабель Glomar розгортає буксирний гак для витягування затонулого підводного човна.

ЗНІМОК СКРІНШОТУ ГЛИБОКОВОДНОГО ВИДОБУВУ

Зрештою, кораблю вдалося опустити грейфер, щоб витягнути уламки підводного човна, але сталася аварія. Коли він опинився на глибині 2700 метрів нижче рівня моря, 100-метровий підводний човен раптово розвалився, причому 30 метрів його передньої частини впали назад на морське дно. Екіпаж врешті-решт підняв частину К-129 на «Гломар» через вісім днів. Частину уламків було доставлено на Гаваї для дослідження, але деталі документації підводного човна залишаються засекреченими донині.

План було викрито.

Шість років ретельної підготовки дали лише часткові результати для проекту «Азоріан». Коли ЦРУ розпочало свій другий план, таємниці, що оточували «Гломар», поступово почали розкриватися.

Під час пограбування офісу Говарда Хьюза в Лос-Анджелесі злодії отримали доступ до документів, які доводили зв'язок мільярдера та «Гломара» з ЦРУ. Спочатку деякі репортери навмисно приховували цю інформацію від громадськості. Але в лютому 1975 року газета «Los Angeles Times» встановила зв'язок між Хьюзом, ЦРУ та «Гломаром», викривши план. Адміністрація колишнього президента США Джеральда Форда потім перешкодила ЦРУ виконувати аналогічні місії.

Помер радянський пілот, який викрав винищувач МіГ-25 та перебіг на бік фронту.

У своєму дописі ЦРУ написало: «Хоча проект «Азоріан» не досяг усіх своїх цілей, він став однією з найбільших крадіжок розвідувальних даних часів Холодної війни. Проект передових технологій підводного видобутку корисних копалин та розробки важкого вантажопідйомного обладнання».

Хаммонд заявив, що хоча радянська розвідка славилася своїми людськими ресурсами, американська розвідка досягла успіху в технологіях, яскравим прикладом чого є проект «Гломар». Цей інцидент також породив термін «відповідь Гломара», придуманий завдяки популярному вислову ЦРУ: «Ми ні підтверджуємо, ні спростовуємо».

Згодом «Гломар» здійснив кілька операцій з розвідки нафти в океані, перш ніж був придбаний нафтовою компанією та відремонтований для розвідки нафти до 2015 року. Речі, використані під час операції з рятування підводних човнів, виставлені в музеї.

Джерело: https://thanhnien.vn/ly-ky-ke-hoach-de-cia-danh-cap-tau-ngam-lien-xo-185240525102248547.htm