Підрядники щомісяця втрачають мільярди донгів
Майже через 9 місяців після початку проєкту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь, на будівельному майданчику пакету EC01, ділянки від км 27+500 до км 38, що проходить через комуну Хунг В'єт, район Чанг Дінь (провінція Ланг Сон ), майже не спостерігається змін.
Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь все ще застряг у багатьох місцях.
«Фактичний обсяг виробництва незначний, десятки мобілізованих локомотивів досі «відкладені». Частково через несприятливі погодні умови, частково через повільні роботи з розчищення ділянки в населеному пункті».
Згідно з планом, ділянку вищезгаданої 10-кілометрової ділянки буде здано до кінця жовтня 2024 року. Однак наразі здано лише 1,2 км, з яких підрядник організовує будівництво лише на будівельному майданчику довжиною приблизно», – поділився представник підрядника.
Локомотиви та обладнання перебувають у стані «на полиці», оскільки будівельний підрозділ ще не здав майданчик.
За словами представника підрядника, у рамках передачі землі підрозділ підготував 80 локомотивів, обладнання та 200 робітників. На «скромній» площі наразі працює лише близько 10 локомотивів та 25 робітників. Робоче навантаження невелике, щодня робочий час робітників триває лише 4-5 годин.
«Змішана» та «переплетена» будівельна ситуація призводить до значних збитків підрядника. За оцінками, протягом місяця підрядник «зазнає збитків» у розмірі близько 1 мільярда донгів на амортизаційні витрати на людські ресурси та обладнання. Тільки зарплата робітників втратила близько 400 мільйонів донгів», – поскаржився представник підрядника.
Згідно зі звітом підприємства проекту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь, наразі місцевою владою передано будівельний майданчик проекту Донгданг - Тра Лінь через провінцію Лангшон на понад 16 км із загальної довжини майже 52 км (31,2%).
Роботи з придбання землі затримуються, оскільки влада не прискорила затвердження субпроекту придбання землі. Процедури компенсації та виплати людям не виконуються вчасно.
«Наразі Народний комітет провінції Лангшон виділив квоти на землю для транспортного сполучення для двох районів: Ванланг та Трангдінь. Однак, як і раніше, бракує понад 161 гектара. Проектне підприємство рекомендує компетентним органам оперативно розглянути та доповнити квоту на землю для транспортного сполучення рештою площі для провінції Лангшон», – сказав представник проектного підприємства Донгданг – Тра Лінь.
Будівельний майданчик належить до пакету EC02 проекту швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг.
Люди, які чекають на отримання компенсації
Подібно до проекту Донгданг - Тра Лінь, будівництво швидкісної автомагістралі Хуюнгхі - Чі Ланг через провінцію Лангшон також стикається з багатьма труднощами через особливості рельєфу. Багато будівельних майданчиків заблоковані могилами, сільськогосподарськими угіддями та технічними роботами.
Проходячи через зону вирощування троянд Ван Хуєн у районі Ван Ланг, в рамках пакету EC04 сегмента Тан Тхань - Кокнам планується будівництво естакади.
Однак, мобілізувати людей для передачі землі в цій місцевості непросто. «Під час переговорного процесу багато домогосподарств хотіли компенсації за ціною багаторічних сільськогосподарських угідь, тоді як за бухгалтерським обліком це виробничі лісові угіддя, які в рази дорожчі», – сказав представник підприємства-учасника проекту.
Пані Кієнг Тхі Нам (село Єн Сон, комуна Єн Трач, район Као Лок), яка пожертвувала всю свою землю для проекту швидкісної дороги Хуу Нгі - Чі Ланг, сказала, що її родина все ще чекає на отримання компенсації та повідомлення про план переселення від компетентних органів. «У моєї родини досі є вівтар для наших предків, ми не можемо миттєво переїхати в інше місце», – зізналася пані Нам.
Згідно зі звітом акціонерного товариства «Хуу Нгі - Чі Ланг Експресвей», наразі населений пункт передав майже 13 км із загальної протяжності майже 60 км через провінцію Лангшон.
«У відповідь на пропозицію проєктного підприємства, влада району Ван Ланг зобов’язалася передати основний майданчик у четвертому кварталі 2024 року, щоб підрядник міг пришвидшити виконання робіт», – повідомив представник проєктного підприємства.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm






Коментар (0)