Відкриття регіональних зв'язків, створення нового імпульсу для розвитку.

Останніми днями, серед галасливих звуків техніки на будівельних майданчиках, ентузіазм та трудова етика демонструють рішучість пришвидшити прогрес, щоб розширити можливості розвитку між населеними пунктами в межах провінції. Ці ключові транспортні маршрути не лише з'єднують різні регіони, але й відкривають перспективи для зростання, залучають інвестиції та сприяють проривам у регіональному зв'язку.

Пізнього травневого ранку будівельний майданчик дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 6 з автомагістраллю 12B у південній частині провінції, охопив шум двигунів. На багатьох будівельних майданчиках робітники, розділені на групи, старанно працювали під палючим сонцем. Атмосфера терміновості відображала рішучість пришвидшити хід проекту.

Підрядник прискорює хід будівництва проєкту Національної автомагістралі 6 – дороги 12B.

Пан Нгуєн Ван Зунг, оператор екскаватора на проекті, що з'єднує Національну автомагістраль 6 з дорогою 12B, сказав: «Завершення будівництва цієї дороги полегшить пересування людей. Люди матимуть більше можливостей для розвитку туризму та торгівлі, а робочій силі буде легше добиратися до промислових зон та кластерів. Тому підрозділ має намір якомога швидше пришвидшити цей процес».

За словами представника Ради управління регіональними проектами Хоа Бінь, дорожній проект, що з'єднує Національну автомагістраль 6 з Док Лап, Ду Санг та дорогою 12B, має довжину 18,18 км із загальним обсягом інвестицій у 450 мільярдів донгів. Будівництво розпочалося у березні 2024 року, і на сьогодні загальна вартість виконаних робіт на маршруті досягла понад 190,5 мільярдів донгів, що еквівалентно 52,6% від вартості контракту. Проект продовжується розчищенням земельної ділянки, а підрядник працює над рештою елементів.

Тим часом, на регіональному проєкті сполучної дороги Хоабінь - Ханой та швидкісної автомагістралі Шонла (Хоабінь - Мок Чау) здано в експлуатацію 25,65 км з 31,642 км землі (приблизно 82%). На сьогодні вартість будівництва досягла 644 млрд донгів, або 38,6% від вартості контракту. Підрядники наразі виконують земляні та насипні роботи, укладають щебеневу основу, а деякі ділянки вже вимощені асфальтобетоном.

Згідно з оцінками, транспортні проекти, що зараз реалізуються в провінції, є не просто транспортними проектами, а й ознакою нового мислення в галузі розвитку, що використовує інфраструктуру як важіль розширення економічного простору, з'єднання промислових зон, туристичних районів та міжрегіональних осей зростання.

Насправді, пересічена гірська місцевість, обмежені запаси будівельних матеріалів, проблеми з розчищенням земель та тиск на інвестиційний капітал створюють значні труднощі для реалізації проектів. Однак, поточне будівництво на цих масштабних об'єктах демонструє рішучість провінції подолати ці перешкоди.

З середини 2025 року до теперішнього часу безперервно реалізовується та поступово вводиться в експлуатацію низка великих проектів, таких як маршрут, що з'єднує шосе Хошимін з Національною автомагістраллю 70B, Національною автомагістраллю 32C з Єн Бай, маршрут, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лаокай з швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг - Фу Тхо, дорога, паралельна залізничній лінії Ханой - Лаокай, швидкісна автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау... Ці маршрути поступово скорочують географічні відстані, зменшують логістичні витрати та створюють імпульс для залучення інвестицій.

Транспорт стає одним із ключових рушійних сил розвитку провінції на новому етапі. Завдяки поступовому усуненню вузьких місць в інфраструктурі, зовнішня транспортна система провінції значно покращилася протягом періоду 2020-2025 років, що сприяло покращенню інвестиційного середовища. До 2025 року прогнозується зростання економіки провінції на 10,52%; загальний обсяг прямих іноземних інвестицій, як очікується, досягне приблизно 1,5 мільярда доларів США, що на 64% більше порівняно з попереднім роком; а внутрішні інвестиції, за прогнозами, досягнуть майже 260,5 трильйона донгів.

Не зупиняючись на існуючих проектах, провінція Фу Тхо продовжує готувати серію масштабних транспортних проектів. За даними Департаменту будівництва, провінція наразі готується до інвестицій у 26 транспортних проектів із загальним оціночним обсягом інвестицій приблизно 35 000 мільярдів донгів. Ці проекти зосереджені на з'єднанні швидкісних автомагістралей, кільцевих доріг, міських об'їзних доріг, з'єднанні промислових зон та туристичних районів, а також модернізації існуючих провінційних доріг. Серед них виділяються проект дороги В'єтчі - Хоа Бінь, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лао Кай зі швидкісною автомагістраллю Хоа Бінь - Шон Ла, загальною довжиною 56 км; проект кільцевої дороги Столичного регіону 5; та паралельна дорога до залізничної лінії Ханой - Лао Кай...

Кілька ділянок дорожнього проекту, що з'єднує Національну автомагістраль 6 з Док Лапом та стару дорогу Ду Санг, що з'єднується з Національною автомагістраллю 12B, поступово завершуються.

За словами пана Куача Тат Ліема, заступника голови Провінційного народного комітету, регіональні транспортні зв'язки визначаються провінцією як стратегічний прорив для розширення простору розвитку. Провінція зосереджується на побудові синхронізованої та сучасної транспортної системи, зміцненні зв'язків між регіонами та ефективному сполученні з іншими провінціями регіону. Під час реалізації провінція приділяє особливу увагу синхронізації між транспортом та міським розвитком, промисловими зонами та логістичною інфраструктурою. Це є основою для зниження транспортних витрат та підвищення конкурентоспроможності в найближчий період.

З сьогоднішніх великомасштабних будівельних майданчиків та тих, що будуть побудовані в майбутньому, поступово розгортається сучасна транспортна мережа. Із завершенням цих сполучних маршрутів не лише скоротяться географічні відстані, але й розшириться потенціал для розвитку. Водночас це прокладе шлях для нових прагнень Фу Тхо до сильного зростання в найближчий період.

Хонг Чунг

Джерело: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm