Пан Буй Тронг Лай, виконавчий директор проекту швидкісної автомагістралі Куйньон - Чітхань (Рада управління проектом 85), сказав: «З 17 по 20 листопада погода у східній частині провінцій Даклак та Зіялай була надзвичайно складною. Сильні дощі продовжувалися на великій території, що поєднувалося зі скиданням паводкових вод з гідроелектростанцій вище за течією із середньою швидкістю потоку до 14 740 м³/с, що спричинило швидке підвищення рівня води та глибокі повені в багатьох районах провінцій Фу Єн (стара) та Бінь Дінь (стара).
Відповідно, на ділянці 11-XL, сильна злива спричинила зсуви в канаві CM1 від км 18+878 до км 19+00; зсуви на конусах опор M1 та M2 на км 16+400; а також деякі позитивні схили на км 13+050, км 14+200 - км 14+500 були розмиті.
Найбільших пошкоджень зазнав пакет 12-XL, через ерозію ґрунту та гірських порід аж до основи дороги в місцях, де ще не було збудовано водний пандус Відгалуження 1. Багато електричних стовпів на перехрестях були зламані після встановлення.
Тим часом, у пакеті 13-XL зафіксовано затоплені табори, пошкоджене обладнання, каміння та ґрунт, що переповнюють територію мосту, багато насипів, рівнів води та обслуговуючих доріг були розмиті та пошкоджені.
Також, за словами пана Буй Тронг Лая, щойно почалася повінь, Рада та консорціум підрядників тісно співпрацювали з місцевою владою, щоб перевірити ділянки, що знаходяться під загрозою зсувів та глибоких повеней, такі як сміттєзвалище Бінь Нонг, нижче за течією від великих водопропускних труб, позитивні схили, а також ділянки річок і струмків.
Підрозділи оперативно перемістили табори, техніку та обладнання з небезпечних зон; організували цілодобове чергування, уважно стежачи за розвитком дощів та повеней, а також за станом скидання води з гідроелектростанцій. Тільки на сміттєзвалищі Бінь Нонг було задіяно 3 екскаватори та 3 вантажівки; у комуні Суан Лам (стара) для участі в рятувальних роботах було задіяно фронтальний навантажувач, 2 вантажівки та 12 офіцерів та робітників.
На перехрестях км 32 та км 46, де повені є глибокими та потенційно небезпечними, підрозділи встановили барикади, розмістили попереджувальні знаки та виділили персонал для забезпечення абсолютної безпеки дорожнього руху. Через тривалі дощі весь будівельний майданчик був змушений зупинити будівництво та надати пріоритет роботам з ліквідації наслідків стихійних лих; водночас файли, документи та майно було переміщено в безпечне місце.
Рада з управління проектом №85 оцінила, що через складний розвиток дощів та повеней, що триватимуть до 22 листопада, у поєднанні з високими припливами, багато районів вздовж проекту продовжуватимуть бути сильно затопленими. Будівництво, безумовно, постраждає, і очікується, що його виконання відстане на 7-10 днів від дати завершення 19 грудня 2025 року. Рада з управління проектом №85 підтвердила, що звернеться до підрядників з проханням мобілізувати максимальні людські ресурси та обладнання, щоб компенсувати втрачений прогрес, як тільки дозволить погода.
Джерело: https://vtv.vn/mua-lu-gay-thiet-hai-3-goi-thau-cao-toc-quy-nhon-chi-thanh-nguy-co-cham-tien-do-100251122080431447.htm
Коментар (0)