Цифри говорять самі за себе.

Протягом багатьох років аналітики енергетичної політики та посадовці нафтогазової галузі США вважали, що етанол не може становити більше 10% споживання бензину.

Вони називають це «стіною суміші », що є жорстким обмеженням, що випливає з трьох основних перешкод: (1) виробники автомобілів гарантують використання автомобілів лише з бензином, змішаним до 10% етанолу; (2) розподільча інфраструктура, така як резервуари та насоси, сертифікована як безпечна лише на рівні E10; (3) положення Закону про чисте повітря також обмежують концентрацію етанолу до цього рівня.

Концепція «стіни змішання» часто згадується у звітах Дослідницької служби Конгресу США та на слуханнях у нафтопереробній промисловості як нездоланна перешкода без законодавчих змін. Але останні дані почали говорити про іншу картину.

Рисунок 1 (4).png
Починаючи з квітня 2025 року, вісім штатів Середнього Заходу зможуть продавати паливо E15 та E10 з однаковими стандартами випаровування, що подолає давню перешкоду. (Зображення: Yahoo Finance)

Згідно з даними Агентства енергетичної інформації США (EIA), відсоток етанолу, змішаного з бензином у США, постійно перевищує 10% з 2017 року. До жовтня 2025 року цей показник досяг 11,1%, що є найвищим рівнем в історії.

Тільки на E15 припадає приблизно 25% роздрібних продажів бензину в штаті. В результаті середній вміст етанолу в усьому бензині, що споживається в Айові, зріс приблизно до 27%.

Це особливий випадок, оскільки Айова є найбільшим штатом з виробництва етанолу в Сполучених Штатах. Тільки на E15 припадало 25% від загального обсягу продажів бензину в штаті лише за кілька місяців після його впровадження.

«Ця цифра доводить, що «стіна змішування» — це лише уявний бар’єр, створений тими, хто виступає проти відновлюваного палива», — заявив Джефф Купер, президент Асоціації відновлюваного палива (RFA).