У контексті того, що Дананг прагне стати міжнародним логістичним, торговим та сервісним центром Центрального регіону, будівництво вантажного терміналу в Міжнародному аеропорту Дананга є нагальною вимогою для задоволення сучасних тенденцій розвитку повітряного транспорту.
Довгострокова стратегія розвитку
Наразі обсяг імпортних та експортних товарів через аеропорт Дананг зростає. Він обслуговує не лише товари міста, а й сусідніх районів, таких як Куангнгай , Хюе, Центральний регіон... Однак вантажопереробні потужності аеропорту все ще обмежені, немає спеціалізованого вантажного терміналу, що призводить до розпорошеної ситуації, важкого контролю та невідповідності вимогам швидкості та якості авіаційних логістичних послуг.
Тому будівництво вантажного терміналу в аеропорту Дананга є нагальною потребою найближчого майбутнього, а також довгостроковою стратегією для міста щодо розвитку логістики, утвердження його позицій як міжнародного центру вантажних та сервісних перевезень Центрального регіону та всієї країни.
Протягом останніх років обсяг товарів, що проходять через аеропорт Дананга, зростав в середньому на 10-15% на рік. За прогнозами, до 2030 року попит на перевезення товарів через аеропорт може досягти сотень тисяч тонн. Без спеціалізованого терміналу ризик перевантаження та затримок в операціях неминучий.
За словами представника провідного експортера морепродуктів у Данангу, експортні замовлення до Японії, Кореї, Китаю тощо вимагають швидкого транспортування, але наразі процедури обробки та завантаження й розвантаження товарів в аеропорту Дананга все ще займають багато часу. Компанія сподівається мати сучасний вантажний термінал для кращого обслуговування.
Пан Ле Ван Вінь, директор компанії Vinh Le Travel Service Company Limited, зазначив, що сучасний вантажний термінал допоможе задовольнити попит на перевезення свіжих товарів, електроніки, фармацевтичних препаратів тощо, що вимагає швидкості та безпеки. Водночас це допоможе підприємствам Центрального регіону скоротити витрати та час транспортування, оскільки їм не доведеться надто залежати від великих аеропортів у Хошиміні чи Ханої. Крім того, розвиток вантажних перевезень сприятиме зростанню доходів аеропорту та місцевого бюджету.
Там буде вантажний термінал потужністю 100 000 тонн на рік.
Проект «Будівництво вантажного терміналу в Міжнародному аеропорту Дананг» буде реалізовано на площі понад 24 600 м². З них близько 14 206 м² припадає на термінал, решта – на зону завантаження та розвантаження та парковку. Загальний орієнтовний обсяг інвестицій становить 631 мільярд донгів, інвестором виступає В'єтнамська корпорація аеропортів – АТ (ACV).
.jpg)
Новий вантажний термінал розрахований на потужність 100 000 тонн вантажів на рік і, як очікується, досягне цієї мети до 2030 року. Період будівництва проекту триває з четвертого кварталу 2025 року до четвертого кварталу 2026 року. Це частина плану модернізації інфраструктури аеропорту Дананг, паралельно з розширенням пасажирського терміналу T1 та розвитком північної зони аеропорту.
За даними міжнародного аеропорту Дананг, новий вантажний термінал допоможе збільшити пропускну здатність з прийому та обробки товарів, а також сприятиме розвитку імпорту та експорту, підвищенню конкурентоспроможності та зв'язку економіки Дананга з внутрішніми та зовнішніми ринками. Це створить потужну рушійну силу для регіональної економіки.
Будівництво вантажного терміналу є стратегічним кроком для порту на шляху розширення системи авіаційної інфраструктури для задоволення зростаючого попиту на вантажні перевезення. Проєкт не лише розширює потужності з обробки вантажів, але й являє собою тверде зобов'язання щодо модернізації авіаційної логістики.
З потужністю обробляти до 100 000 тонн вантажів на рік, новий вантажний термінал у Міжнародному аеропорту Дананга стане потужним інструментом для обслуговування торгівлі, сприяння імпорту та експорту, а також зв'язку економіки Дананга з внутрішніми та зовнішніми ринками.
Джерело: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html
Коментар (0)