Росія перерізала стратегічну залізничну лінію Києва, поставивши українську армію у скрутне становище

Назріває ще більша буря, масований російський військовий наступ на ключовий транспортний шлях України – її залізничну систему.

Згідно з оприлюдненими даними посла з особливих доручень Міністерства закордонних справ Росії Родіона Мілосника, лише за один тиждень Збройні сили України (ЗСУ) здійснили 3500 атак за допомогою безпілотників, ракет та артилерії на інфраструктуру в регіонах України, контрольованих Росією.

У відповідь Збройні сили Росії (ЗСР) розпочали масштабну атаку на інфраструктуру України. Подібно до «супершторму», атака ЗСР прокотилася крізь інфраструктуру України та зруйнувала її. Однією з головних цілей була українська залізнична система.

За часів Радянського Союзу Україна слугувала західним фронтом проти НАТО. У разі Третьої світової війни Україна стала б відправною точкою для мільйонної радянської армії, яка б пройшла через Європу; а також найбільшою логістичною базою та центром логістики Радянського Союзу.

Радянський Союз побудував в Україні одну з найсучасніших залізничних систем у Європі на той час. Національна залізнична мережа України простягається на 22 000 км, поступаючись лише російській у Європі. Вона включає шість залізничних компаній, 1340 станцій, 129 пасажирських залізничних вузлів, 48 локомотивних депо та 400 000 залізничників.

Коли спалахнув російсько-український конфлікт, саме завдяки залізничній системі Україна могла безперервно отримувати військову допомогу від НАТО, транспортуючи війська, зброю, боєприпаси та багато інших предметів першої необхідності на передову на Донбасі, у Запоріжжі, Харкові, Херсоні...

Українська залізнична система подібна до густої мережі вен, що допомагає ЗСУ зупинити невпинний наступ 700 000 російських військових на передовій. А Москва рішуче налаштована паралізувати залізничну систему України.

Росія зараз зосереджує свої атаки на всіх ключових вузлах української залізничної мережі, включаючи станції, залізничні мости, тунелі, поїзди, електричні системи (оскільки українські залізниці повністю електрифіковані) та залізничні ремонтні майстерні.

Згідно зі статистикою Генерального штабу ЗСУ, 30% боїв на передовій зосереджено в місті Покровськ, яке стало ключовим пунктом на всьому російсько-українському полі бою. Російська армія зосередила тут 170 000 військовослужбовців для тотального наступу. Тим часом ЗСУ також повною мірою використовують залізничну систему для постійного нарощування своїх сил та вогневої потужності для перехоплення та атаки російської армії.

Щоб якомога швидше відрізати українську залізничну систему та перекрити лінії постачання Збройних сил України, Збройні сили Росії розпочали масований високоінтенсивний наступ на українську залізничну систему. Цей напад включав атаки на діючі поїзди, станції, допоміжні залізничні споруди та систему електропостачання залізниць.

За даними The Guardian, віце-прем'єр-міністр України Олексій Кулеба заявив, що між січнем і жовтнем 2025 року російські військові здійснили 800 концентрованих атак на залізничну систему України, знищивши понад 3000 об'єктів та завдавши збитків на суму понад 1 мільярд доларів.

Атака ВПС РФ на залізничну систему мала три основні цілі: по-перше, перекрити транспортування українського зерна до порту Одеси та отримати експортні доходи; по-друге, позбавити українську армію можливості мобілізувати великі сили; і, нарешті, перекрити шляхи військового постачання НАТО.

Росія знайшла комплексне рішення для перекриття «артерій» України. Одним із багатьох аспектів цього рішення є розгортання ударних безпілотників «Герані» для атак на ворожі цілі в «сірій зоні», на передовій та в ближньому тилу.

Безпілотний літальний апарат «Геранс» модифікується для заміни наземних ракет «Вихор-1» або АС-13/18 «Кінгболт», які використовуються лише у виняткових випадках на передовій через їхню високу вартість. Завдяки підтримці постачальників запасних частин виробництво безпілотних літальних апаратів «Геран-2/3» різко зросло навесні та влітку 2025 року.

Начальник залізничної станції Лозова в Харківській області повідомив, що російські військові безпілотники дальньої дії "Геран-3" неодноразово переслідували та атакували українські поїзди, що рухалися з високою швидкістю.

Російські дослідницькі інститути брали участь у модернізації БПЛА "Геранс", яка інтегруватиме можливості атаки з використанням прямого керування з камери та антени БПЛА "Геранс" з напрямком променя для протидії засобам електронної протидії.

Ці технічні вдосконалення допомогли БПЛА «Геранс» атакувати мобільні цілі, такі як поїзди, в районах поблизу лінії фронту, подібно до керованих ракет «Вихор-1» або АС-13/18 «Кінгболт», але за значно нижчою ціною. (Джерело фото: Military Review, Sina, Kyiv Post).

Sina Див. посилання на джерело

Посилання на оригінальну публікацію Копіювати посилання

https://k.sina.cn/article_6226991738_173285a7a020010hxi.html?from=mil

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/nga-cat-tuyen-duong-sat-chien-luoc-cua-kiev-quan-ukraine-bi-day-vao-the-kho-post2149070242.html