Росія випустила на озброєння нову партію винищувачів Су-30СМ2.

Іркутський авіаційний завод (СКДЖС) завершив будівництво та поставив партію нових винищувачів Су-30СМ2.

На опублікованих зображеннях зображено щойно поставлений літак Су-30СМ2 разом із нещодавно виготовленим навчальним літаком Як-130, що знаменує собою ще один крок у програмі модернізації Повітряних сил Росії.

Винищувач Су-30СМ2 Повітряних сил Білорусі. (Джерело: Міністерство оборони Білорусі)

Су-30СМ2 наразі є найсучаснішою версією двомісного винищувача Су-30. Офіційно прийнятий на озброєння на початку 2022 року, цей літак був розроблений у рамках плану стандартизації обладнання Повітряних сил Росії, спрямованого на зниження витрат на технічне обслуговування, спрощення логістики та підвищення бойової ефективності.

Найбільш помітною модернізацією Су-30СМ2 порівняно з попередньою версією Су-30СМ є оснащення двигуном АЛ-41Ф-1С, тим самим двигуном, який зараз використовується на винищувачі Су-35. Він вважається одним з найпотужніших двигунів, коли-небудь встановлюваних на винищувачі четвертого покоління.

Поява Су-30СМ2 відображає тенденцію модернізації, спрямовану на оновлення існуючих платформ, а не на розробку абсолютно нового винищувача. Серія Су-30 бере свій початок від винищувача Су-27, який був розроблений Радянським Союзом як літак для завоювання переваги в повітрі. Згодом цю конструкцію було значно модернізовано за фінансової підтримки Індії, в результаті чого з'явився відомий варіант Су-30МКІ.

Коли Су-30МКІ надійшов на озброєння ВПС Індії у 2002 році, багато експертів вважали його одним із найпотужніших винищувачів у світі на той час. Ця платформа пізніше була використана Росією для розробки Су-30СМ для внутрішніх потреб, на тлі затримок у програмі винищувача п'ятого покоління Су-57.

Однак, оскільки виробництво Су-57 неухильно зростає в останні роки, майбутнє планів закупівель Су-30 починає викликати багато питань.

З 2022 року винищувачі Су-30СМ2 розгортаються в Калінінграді, стратегічно важливій російській території, розташованій між державами-членами НАТО. Це вважається однією з найбільш чутливих зон для російських ВПС.

Винищувачі, розміщені в Калінінграді, регулярно беруть участь у перехопленнях та ближніх бойових діях проти літаків НАТО. Повідомляється, що у 2026 році ескадрильї Су-30СМ2 кілька разів зустрічалися із західними винищувачами, такими як французький Rafale, шведський Gripen та іспанський F/A-18.

Хоча Су-30 – це розробка, яка існує вже багато років, російські аналітики вважають, що версія Су-30СМ2 все ще має значні переваги. Вважається, що літак має потужніший радар, кращі характеристики як на високих, так і на низьких швидкостях, а також потужнішу вогневу міць, ніж багато конкурентів того ж покоління.

В основі пакету модернізації лежить новий двигун АЛ-41Ф-1С. Порівняно з двигуном АЛ-31ФП на ранніх Су-30СМ, новий двигун забезпечує приблизно на 16% більшу тягу, а також пропонує довший термін служби, кращу паливну економічність та менші вимоги до технічного обслуговування.

В результаті, Су-30СМ2 значно покращує розгін, швидкопідйомність, висотні характеристики та маневреність під час бою. Додаткова електрична потужність від нових двигунів також дозволяє літаку ефективніше використовувати свої сучасні системи авіоніки.

Окрім двигунів, Су-30СМ2 також оснащений багатьма видами зброї нового покоління. Серед них виділяються ракета класу «повітря-повітря» Р-77М та ракета далекого радіусу дії Р-37М.

Р-77М вважається прямим конкурентом американської AIM-120D та європейської «Метеор», що значно покращує бойові можливості літака за межами візуальної дальності. Водночас Р-37М пропонує можливість атакувати цілі на дуже великих відстанях, що забезпечує значну перевагу в сучасному повітряному бою.

Однією з найвидатніших переваг Су-30СМ2 залишається його маневреність. Поєднання двигуна АЛ-41Ф-1С та системи векторного керування тягою дозволяє літаку виконувати надзвичайно складні маневри, з якими можуть зрівнятися дуже мало винищувачів у світі.

Хоча маневреність більше не є єдиним визначальним фактором в епоху сучасних ракет і радарів, вона все ще відіграє вирішальну роль у ближніх боях, а також в ухиленні від ворожих ракет.

За російськими оцінками, жоден західний винищувач наразі не має поєднання можливостей керування вектором тяги та аеродинамічних характеристик, подібних до Су-30СМ2.

Ще однією перевагою цього типу літака є його двомісна конструкція. Поки пілот попереду зосереджується на управлінні літаком, офіцер систем озброєння в задньому відсіку може займатися управлінням радаром, зв'язком, радіоелектронною боротьбою та керуванням озброєнням.

Такий розподіл праці особливо корисний у місіях на далекі відстані або у складних бойових умовах, де робоче навантаження пілотів стає дедалі більшим.

Крім того, Су-30СМ2 може похвалитися дуже великою дальністю польоту завдяки великому запасу палива. Успадкувавши переваги Су-27, який колись вважався одним із провідних у світі винищувачів дальньої дії, Су-30СМ2 вважається придатним для потреб Росії в захисті її величезної території та виконанні місій патрулювання на великі відстані, з якими багатьом західним винищувачам було б важко впоратися за тих самих умов.

Джерело: https://suckhoedoisong.vn/nga-xuat-xuong-lo-tiem-kich-su-30sm2-moi-169260531075255231.htm