Запобігання завищенню цін на транспортні засоби для туристів, які користуються послугами водіїв електромобілів, у пік сезону.

Посилити умови експлуатації

Міністерство транспорту щойно надіслало документ до департаментів транспорту 35 провінцій та міст, який дозволяє їм проводити пілотні проекти з експлуатації чотириколісних електричних або бензинових транспортних засобів для перевезення туристів та відвідувачів у зонах з обмеженим доступом.

Інспектори дорожнього руху перевіряють роботу чотириколісних електромобілів, що перевозять туристів у Данангу (фото з Інтернету).

Відповідно, Міністерство транспорту звернулося до Департаменту транспорту з проханням доручити Інспекції посилити патрулювання та перевірки, щоб забезпечити рух транспортних засобів лише на дозволених маршрутах та в дозволених зонах.

Посилити перевірки кваліфікації водіїв (водії повинні мати посвідчення категорії B2), дотримуватися максимально дозволеної швидкості (не більше 30 км/год); транспортні засоби повинні проходити огляд та мати видачу Сертифіката про перевірку технічної безпеки та охорони навколишнього середовища; суворо врегулювати порушення відповідно до правил або тимчасово призупинити пілотну експлуатацію транспортних засобів або агрегатів, які порушують правила.

Департаменти транспорту також відповідають за вимогу до підрозділів, що беруть участь у пілотній програмі для чотириколісних транспортних засобів, посилити внутрішній нагляд, ретельно контролювати діяльність водіїв та забезпечувати дотримання водіями правил пілотної програми, особливо правил щодо обсягу, маршрутів та дозволеного часу роботи.

Забезпечити дотримання водіїв чотириколісних електромобілів, що беруть участь у пілотній програмі, положеннями, викладеними в Циркулярі № 86/2014 Міністерства транспорту, який визначає умови для чотириколісних моторних транспортних засобів, що перевозять пасажирів, та їхніх водіїв, які беруть участь у дорожньому русі в межах обмежених зон, під час участі в дорожньому русі.

Водії повинні зупинятися, паркуватися та підбирати/висаджувати пасажирів лише у відведених місцях; дотримуватися цивілізованої та ввічливої ​​поведінки під час взаємодії з пасажирами; утримуватися від таких дій, як вимагання або тиск на пасажирів; перевезення більшої кількості пасажирів, ніж дозволено; або стягування тарифів, вищих за ті, що заявлені та зареєстровані у відповідних органах влади в цьому районі.

35 провінцій і міст, яким дозволено пілотувати програму, включають: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Нге Ан, Нінь Тхуан, Фу Єн, Куанг Бінь, Куанг Нам, Куанг Нгай, Куанг Нінь, Сок Чанг, Сон Ла, Тай Нінь, Тхань Хоа, Тхуа Тхіен Хюе, Тьєн Гіанг, Вінь Фук і Хошимін.

Багато недоліків

Слід зазначити, що електромобілі для перевезення туристів стають дедалі поширенішими на визначних пам'ятках, особливо в туристичних зонах. У пік туристичного сезону електромобілі стають кращим видом транспорту для відвідувачів.

Однак експлуатація та використання чотириколісних електромобілів все ще стикаються з багатьма недоліками в обслуговуванні туристів.

Незаконне паркування, перевантаження пасажирами та особливо велика кількість транспортних засобів без реєстраційних документів, сертифікатів перевірки якості та водіїв без ліцензій – це постійні проблеми з цим типом транспортних засобів у туристичних зонах, що призводить до хаосу та труднощів в управлінні.

Репортери газети Giao Thong неодноразово документували та повідомляли про ситуацію, коли чотириколісний електромобіль без розбору паркувався на дорозі для залучення клієнтів, що спричиняло хаос та порушувало безпеку дорожнього руху перед автостанцією та кам'яною церквою в місті Ша Па (провінція Лаокай), а також у багатьох туристичних районах, таких як Там Чук (провінція Ха Нам), Бай Дінь (провінція Нінь Бінь), Фенікс Мок Чау (провінція Шон Ла) тощо.

У багатьох місцях сотні чотириколісних електромобілів перевозять туристів для огляду визначних пам'яток цього району, вони навіть перетинають шлагбауми, щоб підібрати пасажирів на дорозі, продають квитки та збирають гроші без реєстрації чи огляду.

Закон про порядок та безпеку дорожнього руху, нещодавно прийнятий Національними зборами, підпадає під дію свого регулювання чотириколісні електромобілі.

Відповідно, ці транспортні засоби повинні бути зареєстровані, мати номерні знаки та проходити техогляд за потреби; вони також повинні бути оснащені пристроєм відстеження транспортних засобів та відображати назву та номер телефону суб'єкта господарювання.

Тільки підприємствам, кооперативам та домогосподарствам, зареєстрованим відповідно до закону, дозволено використовувати чотириколісні моторні транспортні засоби для транспортних операцій.

Організаціям та фізичним особам заборонено використовувати чотириколісні моторні транспортні засоби для цілей, відмінних від комерційних перевезень.

Закон також передбачає, що провінційні народні комітети визначають час, обсяг діяльності, процедури та формальності для надання дозволу на здійснення пасажирських перевезень чотириколісними моторними транспортними засобами в межах їхньої юрисдикції.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm