Люди сподіваються на швидке завершення проєкту дороги Й Нгонг

Проект розширення та модернізації вулиці І Нгонг (ділянка Май Суан Тхуонг - провінційна дорога 1) був схвалений Провінційним народним комітетом Рішенням № 450/QD-UBND від 10 лютого 2010 року (Рішення № 450) та змінений і доповнений масштаб і загальний обсяг інвестицій Рішенням № 2680/QD-UBND від 27 вересня 2017 року (Рішення № 2680). Протяжність проекту становить 2,1 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 42 мільярди донгів, інвестованих компанією Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. (тепер акціонерне товариство Dak Lak Urban and Environment).

Будівництво проєкту розпочалося у 2010 році, проте через труднощі з фінансуванням, Провінційний народний комітет тимчасово призупинив низку проєктів, інвестованих компанією Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd., в офіційному відправленні № 326/UBND-CN від 11 січня 2013 року, включаючи вищезгаданий проєкт. Потім, 31 грудня 2013 року, у Повідомленні № 310/TB-UBND Провінційний народний комітет продовжив рішення про тимчасове призупинення та скорочення прогресу низки проєктів у провінції. Таким чином, проєкт було «відкладено» на довгий час, майже 4 роки та 8 місяців.

Транспортні засоби щоразу мають труднощі, проїжджаючи кінець вулиці Й Нгонг.

Основна причина полягає у надмірно високій вартості очищення ділянки. Зокрема, згідно з Рішенням № 450, оціночна вартість компенсації та очищення ділянки становить понад 5,9 млрд донгів (що становить 14% від загального обсягу інвестицій); Рішенням № 2680 вартість очищення ділянки змінено до 2,5 млрд донгів (що становить 5,93% від загального обсягу інвестицій).

Варто зазначити, що під час розробки плану компенсації та надання фактичної підтримки 188 домогосподарствам та 2 організаціям вартість придбання та очищення землі «підскочила» до понад 30 мільярдів донгів. Збільшення витрат на придбання та очищення землі призвело до збільшення затвердженої загальної суми, але оскільки загальний обсяг інвестицій у проект не був скоригований, немає правової підстави для виділення додаткового фінансування.

Крім того, зміна інвестора проекту також є фактором, що уповільнює прогрес. 26 травня 2020 року Народний комітет провінції Даклак видав Рішення № 1186/QD-UBND про зміну інвестора проекту з Акціонерного товариства міського та екологічного розвитку Даклака на Раду з управління інвестиційними будівельними проектами міста Буон Ма Тхуот (тепер Рада з управління інвестиційними будівельними проектами Буон Ма Тхуот під егідою Ради з управління інвестиційними будівельними проектами цивільного та промислового будівництва провінції Даклак). Процес передачі документів, перевірки та розгляду проекту тривав ще майже 2 роки, до березня 2022 року, який був завершений.

Наразі обсяг будівництва оцінюється на 89,7%, включаючи фундамент, дорожнє покриття, систему освітлення, дренажну систему та бордюри з обох боків. Однак, решту 188,5 м від км 1+979,91 до кінця перехрестя І Нгонг - Нгуєн Тхі Дінь (що збігається з провінційною дорогою 1) не вдалося побудувати через проблеми з розчищенням ділянки.

Пані МТКО, мешканка, яка має будинок на дорозі, була засмучена: «Довгий відрізок дороги давно завершено, але в кінці дороги залишилося лише близько 200 метрів, і жодна будівельна бригада так і не вийшла на роботу. Щодня цією ділянкою проїжджає багато транспорту. У сухий сезон пил летить всюди, а в сезон дощів — багнисто. Цю ділянку особливо важко побачити, тому вона дуже небезпечна для учасників дорожнього руху та домогосподарств, будинки яких розташовані по обидва боки дороги».

Дорожнє покриття облуплене та вибоїсте, тому учасникам дорожнього руху доводиться ходити тротуаром.

Варто зазначити, що більша частина маршруту вже фактично завершена, створюючи досить сучасну та відкриту транспортну вісь. Лише коротка ділянка залишається заблокованою через проблеми із землекористуванням, які «спотворюють увесь маршрут», серйозно перешкоджаючи подорожам людей та перевезенню товарів.

Зіткнувшись із цією ситуацією, 11 березня 2024 року Департамент міського управління міста Буон Ма Тхуот (нині закритий) опублікував документ, що пропонує інвестиції в перехрестя дороги І Нгонг та провінційної дороги 1, загальною оціночною вартістю понад 38,2 мільярда донгів. З них більшість – понад 26,4 мільярда донгів – становлять витрати на розчищення ділянки, понад 7 мільярдів донгів – витрати на будівництво, решта – консалтингові, непередбачені витрати, управління проектом та інші витрати. Ця пропозиція показує, що витрати на розчищення ділянки все ще є найбільшим тягарем, і ця цифра схожа на фактичні витрати на розчищення ділянки, затверджені для першого етапу проекту (понад 30 мільярдів донгів). Однак ця пропозиція ще не була затверджена.

Для того, щоб цей важливий маршрут був найближчим часом завершений, владі необхідно переглянути всі документи, уніфікувати межі, обґрунтовано скоригувати загальний обсяг інвестицій та терміново організувати достатнє фінансування, особливо для робіт з розчищення ділянки, щоб оплатити потреби домогосподарств, чиї землі повернуті, та ефективно сприяти інвестиційним ресурсам проекту.

Білосніжка

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/