Мужність у негараздах

Нещодавно, маючи нагоду зустрітися з підполковником Нгуєн Ван Ту, нашим першим враженням були його яскраві очі, засмагла шкіра, швидка та рішуча хода, типова для солдата-інженера. У своєму оповіданні він розповів, що 9 вересня 2024 року, коли обвалився міст Фонг Чау, його начальство наказало 249-й бригаді терміново побудувати понтонний міст, щоб замінити його, забезпечивши безпечний прохід та служачи народу. «Ми розуміємо, що це не просто наказ начальства, а справжня «битва» в мирний час, заклик народу», – сказав підполковник Нгуєн Ван Ту.

Підполковник Нгуєн Ван Ту, командир 60-тонного порома PMP, проводить випробувальне завантаження перед забезпеченням руху. Фото надано персонажем.

Всього за кілька годин 198 офіцерів і солдатів разом із 78 транспортними засобами та технікою 249-ї бригади вирушили виконувати завдання під проливним дощем. Дорога до причалу була вузькою, а роботи з укріплення причалу та мосту проводилися у надзвичайно суворих умовах. Вода в річці Тао була червоною, течія сильною, ґрунт м’яким, і щогодини відбувалися зсуви. Камені, що падали, безперервно змивало водою. На будівельному майданчику командир пройшовся вздовж кожної позиції по обидва боки причалу, тримаючи в руці рацію, стежачи очима за кожним рухом солдатів. З великою рішучістю, долаючи всі труднощі, лише за кілька днів інженерні війська вирівняли понад 10 000 м3 землі та гірських порід, викопали 15 000 м3 бруду, укріпили обидва кінці причалу та встановили буї.

Під час будівництва причалу сталася ситуація, яку досі пам'ятають інженери. Ніч у Там Нонгу була густою, як вологість річки. Будівельні ліхтарі світили на обличчях, потемнілих від вітру та пилу, піт стікав по щоках офіцерів та інженерів. Вони були в годину пік, готуючись заливати бетон для основи лотка на понтонному причалі, важливого елемента в будівництві причалу. Всього за кілька хвилин перші бетонні блоки мали покрити підлогу, як і було заплановано. Раптом ніч пронизав звук сирени швидкої допомоги. З верхівки мосту пронеслися миготливі червоні вогні. Вагітна жінка мала важкі пологи і мала терміново перетнути річку. Якби заливка бетону продовжилася, весь прохід був би заблокований щонайменше на півгодини, і цей період міг би загрожувати життю вагітної жінки.

Серед шуму машини, вітру, хвиль та тиску руху командир рішуче крикнув: «Відкликайте насос! Автобетонозмішувач зупиняється! Звільніть дорогу швидкій!». Ніхто більше не питав, усі швидко та точно виконали наказ. Швидка промчала повз, зникаючи в ночі. Коли сирена стихла, всі повернулися до роботи. Майже о першій годині ночі закінчилася зміна з бетонування. Усі були виснажені, їхні спини мокрі від поту. Раптом їм зателефонували: «Мати благополучно народила!». Весь будівельний майданчик на кілька секунд замовк, а потім вибухнув полегшеним сміхом.

Почувши цю історію, підполковник Нгуєн Ван Ту лише м’яко посміхнувся: «Уповільнити ритм, але зберегти серцебиття. Для нас це найбільший успіх». У житті солдата-інженера є накази, які виконуються розумом, але є й накази, які йдуть від серця. Це межа, де зустрічаються розум і серце командира, крихка межа, але вона створює благородні якості солдатів дядька Хо. «Ань Ту завжди рішучий, але він ніколи не дозволяв розуму відокремлюватися від людяності», – поділився майор Нгуєн Ван Тьєн, заступник начальника логістики та інженерії 249-ї бригади.

30 вересня 2024 року понтонний міст Фонг Чау, довжиною понад 200 м, офіційно відкрився для руху. Коли перший транспортний засіб проїхав мостом, люди на обох берегах плескали в долоні та вітали, сльози змішувалися з посмішками. Серед шуму дощу, шуму двигунів та оплесків підполковник Нгуєн Ван Ту тихо сказав просте речення: «Будівництво мосту було складним, але утримання мосту в належному стані, забезпечення безпеки людей, транспортних засобів та обладнання в майбутньому ще складніше та важче». Завершення будівництва понтонного мосту не лише допомагає людям зручно подорожувати, але й є свідченням волі та мужності солдатів-інженерів. Відтоді і до завершення місії понтонний міст допоміг майже 5 мільйонам людей та транспортних засобів перетнути міст в абсолютній безпеці. Це також підтверджує почуття відповідальності офіцерів та солдатів 249-ї бригади служити вдень і вночі, незалежно від сонця чи дощу.

Полковник До Хуу Тьєм, політичний комісар 249-ї бригади, згадував: «У найважчі часи товариш Нгуєн Ван Ту завжди був духовною опорою колективу. Він завжди був спокійним, уважним, твердо володів своєю майстерністю і особливо знав, як пробудити у солдатів почуття відповідальності та самосвідомості. Були часи, коли піднімалася вода і дув сильний вітер, але він завжди був присутній у складних і небезпечних місцях, безпосередньо командуючи, його погляд не відривався від води». Відтоді його товариші називають його «Містом довіри».

Збережіть понтонний міст сталлю - збережіть серця людей з любов'ю

Після того, як понтонний міст Фонг Чау був введений в експлуатацію на радість людей по обидва боки річки Тхао, робота із забезпечення безпеки мосту знову розпочалася. «Зберігати міст означає зберігати серця людей», – сказав підполковник Нгуєн Ван Ту. Відтоді, майже рік, він разом з офіцерами та солдатами 249-ї бригади цілодобово чергують біля мосту. Двічі на день вони вимірюють швидкість течії, перевіряють технічний стан сегментів понтона, якорів, тросів, з’єднань та збирають сміття на річці. Коли рівень води піднімається більше ніж на 2 м/с, він наказує «зрізати міст», щоб забезпечити безпеку понтонного мосту для проїзду людей та транспорту. Бувають ночі, коли небо заливає дощем, вода в річці котиться червоним, швидко тече, дуже швидко піднімається, він все ще ходить із солдатами з ліхтариками, перевіряючи кожен проліт мосту, кожен тросовий шлюз, кожне положення якоря...

Підполковник Нгуєн Ван Ту (крайній праворуч) отримав почесну грамоту від Міністра національної оборони . Фото надано персонажем.

Підполковник Нгуєн Ван Ту не лише виконував завдання забезпечення руху транспорту понтонним мостом, але й керував та організовував будівництво та реконструкцію доріг, що ведуть до обох кінців причалу, щоб там не було бруду під час сезону дощів, а людям не було важко пересуватися. Понад 500 м асфальтової дороги для людей було побудовано офіцерами та солдатами бригади лише за 18 днів, на 2 дні раніше за поставлене завдання. Дорогу було завершено, вона стала чистим, красивим та зручним маршрутом для людей. Ця дорога ще більше зміцнила стосунки між армією та людьми. Під час будівництва понтонних мостів, з'єднання поромів, будівництва річкових причалів, будівництва насипів для запобігання зсувам, а також будівництва та реконструкції доріг люди приносили на будівельний майданчик питну воду, фрукти, зелений чай..., щоб запросити солдатів. Багато домогосподарств добровільно жертвували землю для відкриття доріг, не отримуючи компенсації. Підполковник Нгуєн Ван Ту поділився: «Коли люди довіряють, це найбільша нагорода».

Хоча підполковник Нгуєн Ван Ту суворо ставиться до своєї роботи, він є командиром, сповненим любові до своїх офіцерів та солдатів. Одного разу, посеред будівельного піку, товариш Данг Нгок Ха, екскаваторник підрозділу, отримав звістку про те, що у його дружини стався викидень і їй загрожують передчасні пологи. Почувши повідомлення, він без вагань вирішив відпустити товариша Ха додому тієї ж ночі. Поєднання залізної дисципліни та глибокого товариства стало однією з причин, яка допомогла офіцерам та солдатам підрозділу почуватися впевнено у своїй роботі, і бригада 249 успішно виконала свою місію.

Полковник До Хуу Тьєм прокоментував: «Товариш Нгуєн Ван Ту — командир з високим досвідом, зразковою етикою, відповідальністю та добротою. Він не лише керував будівництвом мостів для людей, а й збудував довіру людей». 21 лютого 2025 року підполковник Нгуєн Ван Ту був нагороджений почесною грамотою від Міністра національної оборони за «його видатні досягнення у виконанні завдань під час місячного Нового року 2025, внесок у справу розбудови армії, зміцнення національної оборони та захисту Вітчизни». Народний комітет провінції Фу Тхо також нагородив почесною грамотою підполковника Нгуєн Ван Ту.

Тепер понтонний міст виконав свою місію та був замінений залізобетонним мостом. Річка змінила русло, але залишилася одна постійна течія, яка є течією людських сердець, і образ командира Нгуєн Ван Ту та солдатів-інженерів назавжди залишиться в пам'яті народу батьківщини.

    Джерело: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131