Стійкість у негараздах

Нещодавно нам випала нагода зустрітися з підполковником Нгуєн Ван Ту. Наше перше враження справили його яскраві очі, засмагла шкіра та швидка, рішуча хода — квінтесенція образу бойового інженера. У нашій розмові він розповів, що 9 вересня 2024 року, коли обвалився міст Фонг Чау, його командування наказало 249-й бригаді терміново побудувати новий понтонний міст, щоб забезпечити безпечний прохід та служити народу. «Ми розуміли, що це не просто наказ нашого командування, а справжня «битва» в мирний час, заклик народу», — заявив підполковник Нгуєн Ван Ту.

Підполковник Нгуєн Ван Ту, командир 60-тонного порома PMP, проводить випробування навантаженням перед забезпеченням безперебійності руху. Фото надано суб'єктом зйомки.

Всього за кілька годин 198 офіцерів і солдатів разом із 78 транспортними засобами та одиницями техніки з 249-ї бригади вирушили на виконання свого завдання під проливними дощами. Під'їзна дорога до доку була вузькою, а зміцнення доку та будівництво мосту проводилися у надзвичайно суворих умовах. Річка Тао вирувала каламутною червоною течією, ґрунт був м'яким і схильним до зсувів, а валуни постійно змивало водою. На будівельному майданчику командир пройшовся вздовж кожної позиції по обидва боки доку, тримаючи рацію, пильно стежачи очима за кожним рухом військ. З високою рішучістю та подолавши всі труднощі, лише за кілька днів інженерні війська вирівняли понад 10 000 кубічних метрів землі та гірських порід, викопали 15 000 кубічних метрів бруду, зміцнили обидва кінці доку та встановили понтони.

Під час будівництва пірсу сталася ситуація, яку інженери ніколи не забудуть. Ніч у Там Нонгу була просякнута вологістю над річкою. Будівельні вогні освітлювали обличчя інженерних офіцерів та солдатів, їхня шкіра потемніла від вітру та пилу, піт стікав по щоках. Вони були посеред години піклування, готуючись заливати бетон для фундаменту понтонного мосту, вирішальної частини будівництва пірсу. Всього за кілька хвилин перші бетонні блоки мали покрити всю поверхню, згідно з графіком. Раптом ніч пронизала сирена швидкої допомоги. З плацдарму до них помчали миготливі червоні вогні. Вагітна жінка, яка народжувала вантаж, була у критичному стані та потребувала термінового переходу через річку. Якби вони продовжували заливати бетон, весь прохід був би заблокований щонайменше на півгодини, і цей період міг би загрожувати життю жінки.

Серед шуму машин, вітру, хвиль та тиску дотримання термінів керівник рішуче крикнув: «Відведіть насоси! Зупиніться на бетонозмішувачі! Звільніть дорогу машині швидкої допомоги!» Ніхто не ставив під сумнів; усі швидко та точно виконали наказ. Швидка промчала повз, зникаючи в ночі. Коли сирена стихла, всі повернулися до роботи. Близько першої години ночі закінчилася зміна з бетонування. Усі були виснажені, їхні сорочки промокли від поту. Раптом їм зателефонували, і вони сповістили: «Мати благополучно народила!» Весь будівельний майданчик на кілька секунд замовк, а потім пролунав полегшений сміх.

Почувши цю історію, підполковник Нгуєн Ван Ту лише м’яко посміхнувся: «Ми відстали від графіка на крок, але нам вдалося зберегти серцебиття проекту. Для нас це найбільший успіх». У житті бойового інженера деякі накази виконуються розумом, але є й накази, які резонують із серця. Це межа, де зустрічаються розум і серце командира, крихка лінія, але така, що створює благородні якості солдатів Хо Ши Міна. «Полковник Ту завжди був рішучим, але він ніколи не дозволяв розуму відокремлюватися від людського співчуття», – поділився майор Нгуєн Ван Тьєн, заступник начальника логістики та технічних служб 249-ї бригади.

30 вересня 2024 року понтонний міст Фонг Чау, довжиною понад 200 метрів, офіційно відкрився для руху. Коли перший транспортний засіб проїхав, люди на обох берегах аплодували та вітали, сльози змішувалися з посмішками. Серед дощу, шуму техніки та радісних вигуків підполковник Нгуєн Ван Ту тихо вимовив просте речення: «Будівництво мосту було складним, але його утримання та забезпечення безпеки людей, транспортних засобів та обладнання в майбутньому буде ще складнішим та важчим». Завершення будівництва понтонного мосту не лише забезпечує зручне пересування людей, але й служить свідченням волі та відданості солдатів-інженерів. Від моменту будівництва до завершення будівництва понтонний міст безпечно перевіз майже 5 мільйонів людей та транспортних засобів. Це також підтверджує дух відповідальності та невпинної служби, незалежно від сонця чи дощу, офіцерів та солдатів 249-ї бригади.

Полковник До Хуу Тьєм, політичний комісар 249-ї бригади, згадував: «У найважчі часи товариш Нгуєн Ван Ту завжди був джерелом моральної підтримки для колективу. Він завжди був спокійним, ретельним, твердо володів своєю професією і особливо знав, як вселити в солдатів почуття відповідальності та самодисципліни. Були часи, коли піднімалася вода і вітер був сильним, але він завжди був присутній у складних і небезпечних місцях, безпосередньо командуючи, його погляд не відривався від води». Відтоді й дотепер солдати називають його «Містом довіри».

Підтримуйте сталевий понтонний міст — збережіть довіру людей через співчуття.

Після того, як понтонний міст Фонг Чау був введений в експлуатацію, приносячи радість людям по обидва боки річки Тхао, робота щодо забезпечення безпеки мосту знову розпочалася. «Збереження безпеки мосту означає збереження довіри народу», – поділився підполковник Нгуєн Ван Ту. Майже рік він разом з офіцерами та солдатами 249-ї бригади цілодобово чергували біля мосту. Двічі на день вони вимірювали швидкість потоку, перевіряли технічний стан секцій понтонів, якорів, тросів та з’єднань, а також видаляли сміття з річки. Коли рівень води піднімався більш ніж на 2 метри за секунду, він наказав зрізати міст, щоб забезпечити його безпеку та безпеку людей і транспортних засобів, що перетинають його. Навіть ночами з проливними дощами, коли вода в річці вирувала червоним і швидко піднімалася, він і солдати все ще світили ліхтариками, оглядаючи кожен проліт мосту, кожен тросовий шлюз і кожну точку кріплення...

Підполковник Нгуєн Ван Ту (крайній праворуч) отримує подяку від Міністра національної оборони . Фото надано об’єктом зйомки.

Окрім забезпечення руху транспорту через понтонні мости, підполковник Нгуєн Ван Ту також керував та організовував будівництво та реконструкцію під'їзних доріг до обох кінців поромних терміналів, щоб запобігти утворенню бруду під час сезону дощів, що полегшило подорожі місцевим жителям. Понад 500 метрів асфальтованої дороги було побудовано офіцерами та солдатами бригади лише за 18 днів, що на два дні перевищує призначений графік. Завершена дорога стала чистим, красивим та зручним транспортним маршрутом для людей. Ця дорога ще більше зміцнила зв'язок між військовими та людьми. Під час будівництва понтонного мосту, монтажу поромів, будівництва берегів річок, будівництва насипів для запобігання ерозії та реконструкції дороги місцеві жителі приносили на будівельний майданчик воду, фрукти, зелений чай тощо, щоб запропонувати солдатам. Багато домогосподарств добровільно пожертвували землю для будівництва дороги, не отримуючи компенсації. Підполковник Нгуєн Ван Ту поділився: «Коли люди нам довіряють, це найбільша нагорода».

Суворий у своїй роботі, підполковник Нгуєн Ван Ту — командир, який глибоко прихильно ставиться до своїх офіцерів та солдатів. Одного разу, під час піку будівництва, товариш Данг Нгок Ха, екскаватор підрозділу, отримав звістку про те, що його дружина переживає загрозу викидня та перебуває під загрозою передчасних пологів. Почувши це повідомлення, він без вагань вирішив негайно відправити товариша Ха додому тієї ж ночі. Це поєднання залізної дисципліни та глибокого товариства є однією з причин, чому офіцери та солдати підрозділу почуваються впевнено на своїй роботі, а бригада 249 успішно виконує свою місію.

Полковник До Хуу Тьєм прокоментував: «Товариш Нгуєн Ван Ту — висококваліфікований та зразковий командир з точки зору етики, відповідальності та співчуття. Він не лише керував будівництвом мостів для людей, а й побудував довіру між ними». 21 лютого 2025 року підполковник Нгуєн Ван Ту був нагороджений похвальною грамотою від Міністра національної оборони за «видатні досягнення у виконанні обов’язків під час місячного Нового року Змії 2025, внесок у справу розбудови армії, зміцнення національної оборони та захисту Вітчизни». Народний комітет провінції Фу Тхо також нагородив похвальною грамотою підполковника Нгуєн Ван Ту.

Тепер, коли понтонний міст виконав свою місію та був замінений залізобетонним мостом, річка, можливо, й змінила русло, але одна течія залишається незмінною: течія народних сердець. Образ командира Нгуєн Ван Ту та його солдатів-інженерів назавжди залишиться в пам'яті народу землі предків.

    Джерело: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131