Погляд у світ: досвід країн у сфері зеленого переходу

Зелена трансформація – це тенденція сталого розвитку, яку дотримуються багато країн світу, щоб мінімізувати негативний вплив на навколишнє середовище та оптимізувати використання природних ресурсів.

Нижче наведено типовий досвід країн, що лідирують у цій тенденції.

Данія

Данія стала однією з провідних країн світу у сфері зеленої трансформації , поставивши перед собою амбітну мету стати найзеленішою країною у світі до 2035 року. Перехід країни зумовлений інвестиціями у відновлювану енергетику, сталим міським плануванням та сильною екологічною політикою.

Данія є піонером у вітроенергетиці, на частку якої припадає понад 50% загального споживання електроенергії. Вона була однією з перших країн, які значно інвестували в офшорні вітрові електростанції, реалізувавши такі помітні проекти, як Horns Rev та Anholt Offshore Wind Farms. Окрім вітроенергетики, уряд Данії також зосереджується на інвестуванні в проекти зеленого водню як важливого джерела енергії для промисловості та транспорту.

Данія є піонером у вітроенергетиці. Фото: Renew Economy.

Міське планування та сталий транспорт також є важливою частиною стратегії зеленого переходу Данії. Данські міста мають інфраструктуру, зручну для велосипедистів. Понад 40% мешканців Копенгагена їздять на роботу велосипедом завдяки спеціально виділеним доріжкам, велосипедним мостам та політиці, що заохочує сталий транспорт. Громадський транспорт у Данії розвивається з низьким рівнем викидів, з розширенням електричних автобусів, систем метро та поромів на водневому паливі для зменшення викидів вуглецю в міських районах.

Управління відходами є ключовим аспектом зеленого переходу. Данія має суворі правила щодо зменшення кількості відходів на звалищах, заохочення переробки та спонукання підприємств до впровадження циркулярної економіки . Ці правила підтримуються добре фінансованою мережею заводів з переробки відходів на енергію. Данія має одні з найефективніших заводів з переробки відходів на енергію у світі, зокрема CopenHill, який перетворює відходи на електроенергію та тепло для тисяч домогосподарств.

Щодо державної політики, Данія запровадила високий податок на викиди вуглецю, заохочуючи промисловість до переходу на чистіші технології. Країна також активно співпрацює з Європейським Союзом (ЄС), Організацією Об'єднаних Націй та приватними партнерами для впровадження ініціатив сталого розвитку у глобальному масштабі.

Чеснота

Німеччина є однією з провідних країн світу в зеленому переході завдяки своїй давній відданості відновлюваній енергії , сталому розвитку політики та промисловим інноваціям. Стратегія Німеччини Energiewende (Енергетичний перехід) відіграє ключову роль у зменшенні залежності від викопного палива та просуванні низьковуглецевої економіки.

Ініціатива «Energiewende» спрямована на трансформацію енергетичної системи Німеччини шляхом:

- Розширення відновлюваної енергетики: Відновлювана енергетика становить понад 46% виробництва електроенергії в Німеччині, зосереджуючись на сонячній, вітровій та біомасі.

- Поступова відмова від атомної та вугільної енергетики: Німеччина закрила свої останні атомні електростанції у 2023 році та має на меті повністю відмовитися від вугільної енергетики до 2038 року.

- Децентралізована енергетична система: заохочення домогосподарств та малого бізнесу до виробництва та зберігання власної відновлюваної енергії.

Німецький уряд сприяє розвитку електромобілів, пропонуючи субсидії та податкові пільги для заохочення їх використання. Фото: Phys.org.

Для розвитку сталого транспорту уряд Німеччини сприяє розвитку електромобілів (EV), надаючи субсидії та податкові пільги, щоб заохотити використання цього типу транспортних засобів. Великі виробники автомобілів, такі як Volkswagen, BMW та Mercedes-Benz, очолюють тенденцію переходу на електромобілі. Що стосується громадського транспорту, уряд Німеччини значно інвестує у високошвидкісні поїзди, автобуси на водневому паливі та велосипедну інфраструктуру для зменшення викидів вуглецю. У Німеччині суворо застосовуються норми викидів CO₂ для автомобілів та промисловості.

Німеччина запровадила багато політик щодо зменшення відходів та заохочення переробки й екологічного виробництва. Завдяки суворим правилам класифікації та повторного використання відходів, Німеччина зараз має найвищий рівень переробки у світі (67%). Промисловість Німеччини переходить на енергозберігаючі технології, а також існує багато державних стимулів для підприємств, що впроваджують вуглецево-нейтральні технології. Уряд Німеччини випустив зелені облігації для залучення капіталу для проектів відновлюваної енергетики, енергоефективності та сталого розвитку інфраструктури.

Корея

Південна Корея робить значні кроки у своєму зеленому переході, прагнучи досягти вуглецевої нейтральності до 2050 року. Завдяки амбітній політиці, такій як Корейський новий зелений курс, та значним інвестиціям у відновлювану енергетику, зелені технології та сталу промисловість, Південна Корея стає однією з провідних країн Азії у переході до сталого виробництва.

Запущений у 2020 році, «Новий зелений курс» Кореї — це комплексна політична рамка для сприяння зеленому зростанню, зосереджена на:

- Розширення відновлюваної енергетики: Південна Корея прагне збільшити частку відновлюваної енергії до 30-35% до 2040 року, зосереджуючись на сонячній енергетиці, енергетиці вітру та водневій енергетиці.

- Інвестування в зелену інфраструктуру: уряд реконструює старі будівлі для підвищення енергоефективності та будує розумні міста, які інтегрують стійкі технології.

- Інтеграція цифрової та зеленої економіки: Корея застосовує штучний інтелект (ШІ) та цифрові технології для оптимізації використання енергії та ресурсів.

Система управління відходами в Кореї вважається найпередовішою у світі. Розвиток Азії.

Південна Корея будує одну з найбільших у світі морських вітрових електростанцій, прагнучи досягти 12 ГВт вітрової енергії до 2030 року. Південна Корея також є піонером у побудові водневої економіки, здійснюючи значні інвестиції в транспортні засоби на водневому паливі, зарядні станції та водневі паливні елементи. Щоб поступово зменшити свою залежність від вугілля, Південна Корея інвестує в чистіші та безпечніші технології ядерної енергетики.

Уряд Південної Кореї заохочує своїх громадян використовувати електричні та водневі транспортні засоби. Південна Корея є домівкою для провідних виробників електричних та водневих автомобілів, таких як Hyundai та Kia, з метою виробництва 4,5 мільйона електромобілів та 200 000 водневих автомобілів до 2025 року. Уряд інвестує в екологічно чисті автобуси на водневому паливі, електричні таксі та швидкісні поїзди. Міська велосипедна інфраструктура також швидко розвивається в останні роки.

Система управління відходами Південної Кореї вважається однією з найпередовіших у світі. Країна має високий рівень переробки відходів (понад 60%), діє сувора політика сортування відходів та заборона на одноразовий пластик. Такі міста, як Сеул і Пусан, застосовують технології штучного інтелекту для управління відходами, щоб зменшити їх кількість та оптимізувати переробку.

Щоб заохотити розвиток циркулярної економіки та зелених галузей промисловості, уряд Кореї надає субсидії підприємствам, які впроваджують низьковуглецеві технології виробництва. Корейська фінансова система сприяє випуску зелених облігацій та інвестиціям ESG (екологічних, соціальних та управлінських) для підтримки сталого розвитку проектів.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/nhin-ra-the-gioi-kinh-nghiem-chuyen-doi-xanh-cua-cac-nuoc-post267168.html