Подорож почалася з підвісного мосту, пошкодженого штормом № 10. Поверхня мосту була погнута та зламана, що змусило нас триматися за мотузку та крок за кроком переходити на інший бік струмка, щоб продовжити нашу подорож на мотоциклі.
«Це лише початок подорожі, попереду ще багато «викликів» для тих, хто хоче приїхати на Кхе Лонг 3, журналісти!», – пан До Цао Куєн, голова Народного комітету комуни Мо Ванг, щойно завів «великий» мотоцикл із ланцюгом, намотаним на колесо, та розповів мені про подорож, щоб підкорити складну дорогу.

Дійсно, дорога до села Кхе Лонг 3 є досить складною, особливо для тих, хто вперше тут перебуває, як я. Вузька ґрунтова дорога звивиста та звивається вздовж крутого схилу гори. З одного боку — урвище, з іншого — глибока прірва. Тільки ті, хто знайомий з дорогою та має тверду руку, наважуються їхати на мотоциклі в Кхе Лонг 3. Насилу йдучи та штовхаючись, ми нарешті з трудом дісталися до Небесних Воріт.
Згідно зі вступною промовою голови комуни Мо Ванг, це найвища вершина маршруту. Звідси до комуни або села Кхе Лонг 3 єдиний шлях — вниз по схилу. Навпаки, з цих двох місць, щоб дістатися до Конг Трой, транспортному засобу потрібно їхати лише на першій передачі та розганятися до максимуму.
Зупинившись біля Небесної брами, ми зустріли пані Ванг Тхі Манг — жінку племені монг із села Кхе Лонг 3, яка несла додому з лісу два пучки кори кориці. Кожен пучок може важити до кількох десятків кілограмів.
Поклавши свій вантаж відпочити, вона витерла піт і чесно поділилася: «Якби були зручні дороги, народне господарство мало б сприятливіші умови для розвитку. Без доріг чиновникам було б важко щось робити! Якщо ви хочете привезти товари до центру комуни на продаж, це буде важко, дорога погана, і ви не можете їх перевезти, а оренда коштуватиме багато грошей. Люди сподіваються мати бетонні дороги, щоб зручніше подорожувати та торгувати. Але тепер це надто важко!»
Пані Манг не говорить про великі мрії. Вона лише сподівається на дорогу, щоб сільськогосподарську продукцію не доводилося везти через гори, щоб кожен крок був менш важким.

Після короткої перерви ми знову поспішили в дорогу, бо якби ми не поїхали швидко, то не зможемо повернутися до комуни до настання темряви, і міг би піти дощ, що зробило б подорож дуже небезпечною. Після деякого часу боротьби звивистими, вибоїстими дорогами ми нарешті дісталися до дитячого садка Кхе Лонг 3 (дитячий садок «Золота копальня») на початку села. У об’єднаних класах щебетання дітей розвіяло всю втому від подорожі.
Вчитель Чуонг Тхі Тху — один із двох вчителів, призначених викладати в школі, — з комуни Тан Хоп, що знаходиться за 20 кілометрів від школи. Хоча вони слабкі та тендітні, щодня вони долають десятки кілометрів до села, до дітей у високогір’ї, щоб у класі завжди лунав дитячий сміх.

Лампочка в класі раптово згасла, пані Ту посміхнулася та сказала: «За останні дні сонця не було, тому «небесна електрика» слабка, хлопці!». Виявляється, ще однією з труднощів школи Кхе Лонг 3 є відсутність національної електромережі. Щоб мати електрику для освітлення, школа використовує сонячну енергію. Зараз пізня осінь, сонця мало, тому енергії не вистачає на цілий день. Без електрики навчальна та дитяча діяльність школи досить обмежена. Такі заняття, як музика та фізичне виховання, завжди перебувають у стані «користування перевагами». Тому що ці заняття можна виконувати лише тоді, коли є електрика.

Вчитель Труонг Тхі Тху поділився: «Хоча люди в селі Кхе Лонг 3 не мають достатнього економічного стану, вони дуже стурбовані освітою своїх дітей, тому нам не доводиться надто багато працювати, щоб учні ходили до школи. Тепер ми просто сподіваємося, що в селі будуть бетонні дороги та національна мережа, що є основною гарантією того, що Кхе Лонг 3 матиме сприятливі умови для соціально-економічного розвитку, включаючи освіту».
Поруч із ним сидів пан Ванг А Чу, секретар партійного осередку села Кхе Лонг 3, також кивнув: «Люди тут живуть за рахунок коричних дерев. Якщо буде зручний транспортний шлях, вони продаватимуть за вищою ціною. Коли буде електрика та дороги, ми заохочуватимемо людей виробляти товари та розвивати лісове господарство».

Пан До Цао Куен, голова Народного комітету комуни Мо Ванг, заявив, що в період 2025-2030 років комуна визначила розвиток інфраструктури, особливо транспортної, як один із трьох проривів у ліквідації розриву між селами. «На основі децентралізації та децентралізації бюджету комуна виділятиме інвестиційні ресурси неблагополучним селам. Мета полягає в тому, щоб 100% сіл мали головні дороги до центру», – додав пан Куен.
Надія ще більше зміцнюється, оскільки триває будівництво національної системи стовпів електромережі. Очікується, що до місячного Нового року 2026 року в Бінь Нго перше світло в Кхе Лонг 3 буде запалено.

Прощаємося з Кхе Лонг 3, щоб повернутися до центру громади, поки не пішов дощ. Історія труднощів Кхе Лонг 3 супроводжувала нас усю дорогу вниз по схилу. У місці без бетонних доріг та національної електромережі кожен кілограм кориці, кожне слово, кожен крок свідчили про волю долати труднощі. Сподіваємося, що одного дня, коли ми повернемося, Кхе Лонг 3 матиме менше труднощів.
Джерело: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html






Коментар (0)